導(dǎo)向鏈輪的維護(hù)需注重轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性和導(dǎo)向精度，避免影響鏈條壽命。日常需檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，用手撥動(dòng)鏈輪應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)且無卡滯，若轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，可能是軸承缺油或進(jìn)塵，需拆卸清洗并加注潤滑脂（每運(yùn)行 1000 小時(shí)一次）。定期檢查齒面磨損，雖不傳遞動(dòng)力，但長期嚙合仍會(huì)磨損，若齒頂磨損超過 0.5mm 或齒形變形，需及時(shí)更換，避免鏈條偏磨。安裝位置需定期校準(zhǔn)，確保與主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪的軸線平行（平行度誤差≤0.5mm/m），否則會(huì)導(dǎo)致鏈條單邊磨損。固定螺栓需每月檢查緊固度，防止松動(dòng)導(dǎo)致鏈輪偏擺，加劇鏈條和齒面的異常磨損。鏈輪輪轂長度需足夠，與軸配合長度≥軸徑 1.5 倍。天津市非標(biāo)鏈輪定制

曲軸鏈輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需兼顧傳動(dòng)精度和抗沖擊性能，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)高頻運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。輪緣厚度比普通鏈輪增加 15%-20%，齒根圓角半徑加大（約為節(jié)距的 1/8），降低急加速、急減速時(shí)的應(yīng)力集中，避免齒根斷裂。輪轂與輪緣通過加厚輪輻連接（厚度 5-8mm），部分鏈輪采用一體化鍛造工藝，消除內(nèi)部氣孔等缺陷，抗疲勞強(qiáng)度比鑄造鏈輪高 40% 以上。中心孔與曲軸軸頸的配合為過渡配合（H7/r6），確保裝配牢固無松動(dòng)，同時(shí)預(yù)留 0.01-0.03mm 的過盈量，防止高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)相對滑動(dòng)。鏈輪端面設(shè)有定位臺(tái)階，與曲軸前端面貼合，軸向定位誤差不超過 0.1mm，保證鏈條嚙合時(shí)的軸向?qū)χ行?。天津市非?biāo)鏈輪定制鏈輪長期停用需涂油防銹，避免齒面銹蝕。

非標(biāo)鏈輪的精度控制與檢測是保證傳動(dòng)性能的關(guān)鍵，需關(guān)注齒距累積誤差、齒形誤差及徑向跳動(dòng)等指標(biāo)。齒距累積誤差對于節(jié)距≤25.4mm 的鏈輪應(yīng)≤0.15mm，節(jié)距＞25.4mm 的應(yīng)≤0.3mm，檢測需用多功能測齒儀或三坐標(biāo)測量機(jī)，采樣點(diǎn)不少于 10 個(gè)。齒形誤差需≤0.05mm，通過齒形儀比對標(biāo)準(zhǔn)樣板，確保嚙合時(shí)接觸面積≥80%。徑向跳動(dòng)（基準(zhǔn)孔對齒頂圓）控制在 0.02~0.1mm，用百分表在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢測，每轉(zhuǎn)測量 3~6 點(diǎn)取較大值。此外，輪轂孔與鍵槽的配合精度需達(dá) H7/k6，鍵槽對稱度誤差≤0.05mm，避免安裝后產(chǎn)生偏心。檢測合格后需進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)（轉(zhuǎn)速≥1000r/min 時(shí)），不平衡量≤10g?cm，防止高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。

升降鏈輪是起重升降設(shè)備中傳遞動(dòng)力的重心部件，通過與起重鏈條嚙合帶動(dòng)重物升降，普遍應(yīng)用于升降機(jī)、起重機(jī)、提升機(jī)等設(shè)備。其結(jié)構(gòu)需承受垂直方向的額定載荷，輪緣厚度比普通鏈輪厚 20%-30%，齒根圓角半徑更大（≥1.5mm），降低重物起升時(shí)的應(yīng)力集中。鏈輪直徑根據(jù)升降速度和鏈條規(guī)格設(shè)計(jì)，通常為 100-300mm，齒數(shù) 10-20 齒，確保每轉(zhuǎn)一圈的提升高度穩(wěn)定。輪轂與軸的連接多采用雙鍵配合加鎖緊螺母固定，傳遞扭矩時(shí)無相對滑動(dòng)，部分重載升降鏈輪還會(huì)在輪轂處設(shè)置加強(qiáng)筋，提升整體剛性。升降鏈輪的齒形需與起重鏈條精細(xì)匹配，嚙合時(shí)鏈條滾子完全嵌入齒槽，避免滑脫引發(fā)安全事故。鏈輪齒根圓角需足夠大，降低應(yīng)力集中防斷裂。

B 型鏈輪的規(guī)格參數(shù)需嚴(yán)格遵循鏈條標(biāo)準(zhǔn)，重心參數(shù)包括節(jié)距、齒數(shù)、滾子直徑、齒頂圓直徑等。節(jié)距與配套鏈條一致，常見規(guī)格有 12.7mm（08B）、15.875mm（10B）、19.05mm（12B）等，需與鏈條滾子尺寸匹配（如 08B 鏈條滾子直徑為 7.94mm，對應(yīng) B 型鏈輪齒槽底部直徑需適配）。齒數(shù)范圍通常為 9~120 齒，小齒數(shù)（9~17 齒）適用于增速傳動(dòng)，大齒數(shù)（50~120 齒）適合減速場景，且齒數(shù)需優(yōu)先選擇奇數(shù)，以避免鏈條與鏈輪齒的周期性重合磨損。齒頂圓直徑計(jì)算公式為：da = p×(0.54 + cot (π/z))，其中 p 為節(jié)距，z 為齒數(shù)，計(jì)算精度需控制在 ±0.1mm 以內(nèi)。此外，輪轂孔徑需與軸徑配合（通常為 H7/js6 過渡配合），鍵槽按 GB/T 1095 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，寬度公差為 h9，確保動(dòng)力傳遞穩(wěn)定。鏈輪安裝偏差過大會(huì)導(dǎo)致鏈條側(cè)邊磨損加快。天津市軸承鏈輪多少錢

鏈輪在摩托車中應(yīng)用，連接發(fā)動(dòng)機(jī)與后輪傳動(dòng)。天津市非標(biāo)鏈輪定制

機(jī)械鏈輪是與鏈條嚙合傳遞動(dòng)力的帶齒輪狀零件，是鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的重心部件。其基本結(jié)構(gòu)由輪齒、輪轂和輪緣組成，輪齒呈均勻分布的齒槽狀，齒形需與鏈條節(jié)距匹配，確保與鏈條滾子或鏈節(jié)準(zhǔn)確嚙合。工作時(shí)，鏈輪通過齒槽推動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，將主動(dòng)軸的動(dòng)力傳遞到從動(dòng)軸，傳動(dòng)比由主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的齒數(shù)比決定（傳動(dòng)比 = 從動(dòng)鏈輪齒數(shù) / 主動(dòng)鏈輪齒數(shù)）。與齒輪傳動(dòng)不同，鏈輪通過鏈條間接傳遞動(dòng)力，允許兩軸有一定的平行度誤差和中心距變化。機(jī)械鏈輪的加工需保證齒距均勻，齒頂和齒根過渡平滑，避免嚙合時(shí)鏈條受到?jīng)_擊，是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、大中心距動(dòng)力傳遞的重要零件。天津市非標(biāo)鏈輪定制