大型車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，駕駛員很難直接觀察到車(chē)輛后方及兩側(cè)的障礙物，如圍墻、電線桿、其他停放車(chē)輛等，稍有不慎就會(huì)造成車(chē)輛損壞或引發(fā)事故。360 度全景影像系統(tǒng)為倒車(chē)安全提供了有力支持，它能多方面展示車(chē)輛后方及周邊的環(huán)境，包括低矮的路沿石、隱藏在視線盲區(qū)的障礙物等。駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中，可根據(jù)顯示屏上的全景畫(huà)面，精細(xì)把控車(chē)輛的倒車(chē)軌跡和與障礙物的距離，即使在狹窄的停車(chē)場(chǎng)或復(fù)雜的裝卸貨區(qū)域，也能輕松完成倒車(chē)操作，有效避免因倒車(chē)視野不足導(dǎo)致的車(chē)輛刮碰、財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也保障了周邊人員和設(shè)施的安全。美途 360 全景助力安全駕駛，據(jù)統(tǒng)計(jì)可降低 30% 以上泊車(chē)刮碰概率。成都環(huán)衛(wèi)車(chē)360度全景影像行人提醒

對(duì)比傳統(tǒng)后視鏡，360 度全景影像系統(tǒng)在盲區(qū)覆蓋能力上的優(yōu)勢(shì)極為明顯，幾乎能消除大車(chē)的所有視覺(jué)死角，為行車(chē)安全提供多方面保障。傳統(tǒng)大車(chē)的后視鏡受車(chē)身結(jié)構(gòu)限制，存在多處固定盲區(qū)：右側(cè)后方盲區(qū)（從駕駛室右側(cè)向后延伸 3-5 米的區(qū)域）、車(chē)頭下方盲區(qū)（車(chē)頭前方 1-2 米、地面以上 0.5 米以下的區(qū)域）、掛車(chē)銜接處盲區(qū)（半掛車(chē)的主掛連接位置，約 2 米范圍），這些盲區(qū)是導(dǎo)致大車(chē)事故的主要原因。而 360 度全景影像系統(tǒng)通過(guò)多顆攝像頭的協(xié)同工作，能覆蓋車(chē)身周?chē)?3-8 米的完整范圍：車(chē)頭攝像頭覆蓋前方 12 米、兩側(cè)各 5 米的區(qū)域，消除車(chē)頭下方盲區(qū)；車(chē)尾攝像頭覆蓋后方 8 米、兩側(cè)各 3 米的區(qū)域，消除車(chē)尾盲區(qū)；側(cè)方攝像頭覆蓋車(chē)身兩側(cè) 2-5 米的區(qū)域，消除側(cè)方盲區(qū)；半掛車(chē)的額外攝像頭則消除掛車(chē)銜接處盲區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)能將大車(chē)的盲區(qū)面積減少 90% 以上，只在車(chē)身正下方 10 厘米范圍內(nèi)存在微小盲區(qū)（幾乎不影響行車(chē)安全）。某交通安全研究機(jī)構(gòu)的對(duì)比測(cè)試表明，在相同路況下，安裝 360 度全景影像系統(tǒng)的大車(chē)，能發(fā)現(xiàn)的周邊危險(xiǎn)目標(biāo)（行人、障礙物）數(shù)量是傳統(tǒng)后視鏡的 3 倍，有效提升了行車(chē)安全性。成都收割機(jī)360度全景影像倒車(chē)輔助兩客一危車(chē)輛適配！美途全景符合營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)，助力合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

大型車(chē)輛在進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)時(shí)，通常需要靠近裝卸平臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)墻體或其他設(shè)備，此時(shí)車(chē)輛周邊人員往來(lái)頻繁，且存在較多低矮障礙物，駕駛員若視野受限，極易引發(fā)安全事故。360 度全景影像系統(tǒng)能實(shí)時(shí)捕捉車(chē)輛周邊的動(dòng)態(tài)畫(huà)面，駕駛員在駕駛室內(nèi)就能清晰看到裝卸人員的操作情況、車(chē)輛與裝卸平臺(tái)的距離，以及周邊是否有人員誤入危險(xiǎn)區(qū)域。無(wú)論是正向靠近裝卸點(diǎn)，還是側(cè)向調(diào)整車(chē)輛位置，駕駛員都能根據(jù)全景影像精細(xì)操作，避免因視野不足導(dǎo)致車(chē)輛碰撞裝卸設(shè)備、擠壓作業(yè)人員等意外情況發(fā)生，為裝卸作業(yè)的安全開(kāi)展提供堅(jiān)實(shí)保障，提高裝卸效率的同時(shí)，降低了作業(yè)過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

美途電子科技注重產(chǎn)品與原車(chē)的兼容性，360 度全景影像系統(tǒng)支持市面上 90% 以上的燃油車(chē)、新能源車(chē)車(chē)型，包括貨車(chē)、工程車(chē)、汽車(chē)、以及各種大型車(chē)輛等。安裝過(guò)程采用無(wú)需破壞原車(chē)線路和車(chē)身結(jié)構(gòu)，不會(huì)影響原車(chē)質(zhì)保。汽車(chē)安裝系統(tǒng)可與原車(chē)中控屏、儀表盤(pán)無(wú)縫銜接，車(chē)主可通過(guò)原車(chē)按鍵、方向盤(pán)控制鍵或語(yǔ)音指令切換全景視圖（如前視、后視、側(cè)視、360 度全景），操作邏輯與原車(chē)系統(tǒng)保持一致，無(wú)需額外學(xué)習(xí)新操作，兼顧實(shí)用性與使用習(xí)慣的適配。大型車(chē)輛有單獨(dú)的操作系統(tǒng)，保證與車(chē)上系統(tǒng)不交錯(cuò)，安裝位置可選擇吊裝/臺(tái)裝，10.1寸顯示屏，畫(huà)質(zhì)清晰，直觀的看到車(chē)身周?chē)h(huán)境，提高駕駛安全??！冬季也能用！美途全景具備耐寒性能，低溫環(huán)境下系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

農(nóng)村道路普遍存在路面狹窄、彎道多、路邊障礙物（如農(nóng)作物、柴草堆）多等特點(diǎn)，美途 360 度全景影像針對(duì)農(nóng)村道路進(jìn)行了路況適配。首先，優(yōu)化全景畫(huà)面的畸變校正算法，讓狹窄道路的寬度顯示更精細(xì)，幫助車(chē)主判斷車(chē)輛是否能順利通過(guò)；其次，增強(qiáng)對(duì)低矮障礙物的識(shí)別能力，如路邊的石頭、土堆等，在畫(huà)面中顯示，提醒車(chē)主注意避讓?zhuān)淮送猓槍?duì)農(nóng)村道路夜間照明不足的問(wèn)題，強(qiáng)化夜視功能，即使在無(wú)路燈的農(nóng)村夜間道路上，也能清晰捕捉路面細(xì)節(jié)，讓農(nóng)村車(chē)主在復(fù)雜路況下也能安全行車(chē)。深耕車(chē)載影像賽道，美途電子科技打造 360 度全景產(chǎn)品，守護(hù)千萬(wàn)車(chē)主出行。成都鏟車(chē)360度全景影像10寸屏

車(chē)身透明黑科技！美途全景讓坑洼、碎石無(wú)所遁形，越野自駕更放心。成都環(huán)衛(wèi)車(chē)360度全景影像行人提醒

圖像顯示效果細(xì)膩，10.1 寸 IPS 屏分辨率 1920×1080，色彩還原度高，水平和垂直可視角度均 210°。陽(yáng)光直射時(shí)不反光，夜晚不刺眼，司機(jī)從不同角度都能看清畫(huà)面。分屏顯示功能可同時(shí)展示全景與單路特寫(xiě)，比如左屏全景、右屏右視特寫(xiě)，轉(zhuǎn)彎時(shí)兼顧整體與局部細(xì)節(jié)，提升判斷準(zhǔn)確性。與倒車(chē)?yán)走_(dá)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提升倒車(chē)安全。倒車(chē)時(shí)，除全景畫(huà)面顯示障礙物，倒車(chē)?yán)走_(dá)同步蜂鳴報(bào)警，距離越近蜂鳴越頻繁，形成 “視覺(jué) + 聽(tīng)覺(jué)” 雙重提示。遇到低矮障礙物，雷達(dá)和影像互補(bǔ)，避免因單一提示遺漏危險(xiǎn)，讓司機(jī)在倒車(chē)時(shí)更有把握，減少倒車(chē)碰撞事故。成都環(huán)衛(wèi)車(chē)360度全景影像行人提醒

四川美途電子科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易，失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)四川美途電子科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！