嘿客攻擊汽車充電樁，俄烏開戰(zhàn)后有嘿客入侵莫斯科的汽車充電樁，充電樁屏幕上顯示支持烏克蘭的信息。在Pwn2OwnAutomotive2025嘿客大賽中，多家名充電樁被成功入侵，帶來的結果是充電樁癱瘓。汽車充電樁如何增強自身安全呢？充電樁的充電功能是不需要借助互聯(lián)網(wǎng)就能完成，樁聯(lián)網(wǎng)有兩個用途，一是支付，二是手機APP遠程管理充電。家樁不需要支付，私人用樁可以不聯(lián)網(wǎng)，不聯(lián)網(wǎng)就不會受到網(wǎng)絡攻擊。另外給充電樁增加加密措施，比如借鑒歐美標的充電協(xié)議ISO15118PnC，從應用層到物理層，它定義了很高級別的加密，增加網(wǎng)絡攻擊的難度。近期歐盟出臺法規(guī)要求交流樁要支持ISO15118協(xié)議，有利于數(shù)字安全。交流樁PLC的PnC功能涉及數(shù)據(jù)加密比EIM功能復雜。歐洲交流充電協(xié)議板交流樁PLC控制板

交流充電樁的標準與法規(guī)體系健全的標準與法規(guī)體系是行業(yè)健康發(fā)展的保障。在中國，交流充電樁需遵循一系列國家標準（GB/T），如GB/T18487系列（電動車輛傳導充電系統(tǒng)）、GB/T20234系列（充電連接裝置）等，這些標準規(guī)定了充電接口的物理尺寸、電氣參數(shù)、通信協(xié)議和安全要求，確保了不同車企和充電樁之間的基本兼容性。此外，還有關于電磁兼容、電氣安全、計量檢定等方面的標準。在安裝環(huán)節(jié)，需遵循建筑電氣設計規(guī)范和相關消防法規(guī)。在運營環(huán)節(jié)，則有關于數(shù)據(jù)安全、隱私保護、服務收費明碼標價等規(guī)定。這些標準與法規(guī)不僅規(guī)范了產品質量，保障了用戶安全，也為企業(yè)的研發(fā)和生產提供了明確的技術指引，是推動產業(yè)規(guī)?；?、規(guī)范化發(fā)展的基石。新動態(tài)，歐標新規(guī)要求增加交流樁PLC以支持ISO15118標準。歐美標新能源汽車充電樁交流樁PLC協(xié)議板常規(guī)交流樁不需要PLC協(xié)議板，是單向輸出而沒法獲得車端的信息。

2025年1月15日，美國EPA發(fā)布EVSE電動汽車充電樁能源之星V2.0草稿版。對于交流樁除了把輸出電流限值從16A提高到50A外，還有三點重要要求：1.針對充電樁互操作性和基于功能的更新，增加了即插即充（PnC）的定義，即插即充是方便用戶使用的重要功能，EPA 提議要求模型包含符合 ISO 15118 要求所需的所有功能。2.EPA 建議要求符合 OCPP 2.0.1 或更高版本，OCPP 2.0 可實現(xiàn)充電站和中心管理系統(tǒng)之間的無縫通信，并提供更好的可擴展性，使運營商能夠管理多輸出 EVSE 等高級設置。3.V2G。其中即插即充和V2G都是ISO15118充電標準定義的內容。常規(guī)交流樁須增加一交流樁PLC模塊才能運行ISO15118，主要是軟件部分修改，結構硬件維持不變。

交流充電對電池壽命的影響探討。相比于大功率直流快充，交流慢充對電池壽命更為友好。動力電池的衰減主要與循環(huán)次數(shù)、工作溫度、充電倍率（C-rate）和充放電深度有關。交流充電功率低，充電倍率通常在0.2C以下（即用5小時以上充滿），產生的熱量較少，電池溫升溫和，對電池內部的化學結構和材料壓力小。而直流快充的高倍率（可能達到1C甚至更高）會導致鋰離子快速嵌入和脫出，產生更多熱量，加速正負極材料的老化和電解液的分解。因此，在日常使用中，將交流慢充作為主力，直流快充作為長途補能的補充，是一種理想的、有利于延長電池整體使用壽命的使用策略。而且交流樁的協(xié)議規(guī)范在不斷迭代更新，新規(guī)歐標要求增加交流樁PLC模塊來支持新的充電協(xié)議。直流充電樁和交流充電樁都要求支持ISO15118,這要求交流樁內增加一個交流樁PLC模塊。

用戶體驗（UX）設計在交流充電樁上的體現(xiàn)良好的用戶體驗是提升充電樁使用率和用戶忠誠度的關鍵。這體現(xiàn)在硬件和軟件兩方面。硬件上：充電電纜不能過重，女性用戶也能輕松操作；電纜長度要足夠，能靈活應對不同停車位置；插拔手感順滑，鎖止機構可靠；顯示屏或指示燈信息清晰明了，即使在強光下也易讀；支付方式多樣，支持掃碼、RFID卡、甚至無感支付。軟件上：手機App應能快速準確地顯示樁的位置、狀態(tài)（空閑/占用/故障）、價格和功率；導航精細；啟動充電流程簡潔，掃碼或即插即充體驗流暢；充電過程中能實時查看進度、金額；支付后能方便地開具電子發(fā)票。任何環(huán)節(jié)的卡頓、不明確或故障，都會嚴重損害用戶體驗。（交流樁PLC）國標車充電不要求交流樁PLC協(xié)議。歐洲交流充電協(xié)議板交流樁PLC控制板

交流樁PLC是一片通訊板只負責和車交互充電信息。歐洲交流充電協(xié)議板交流樁PLC控制板

數(shù)據(jù)處理與隱私保護。充電樁在運行過程中會收集大量數(shù)據(jù)，包括用戶的身份信息、車輛信息（VIN）、充電時間、地點、電量、消費金額等。這些數(shù)據(jù)具有巨大的價值，可以用于優(yōu)化運營、分析用戶行為、提供增值服務。但同時也帶來了嚴峻的隱私保護挑戰(zhàn)。運營商必須嚴格遵守《網(wǎng)絡安全法》、《個人信息保護法》等法律法規(guī)，遵循“告知-同意”原則，明確向用戶告知數(shù)據(jù)收集的范圍和使用目的。數(shù)據(jù)存儲需要加密，訪問需要嚴格的權限控制。在數(shù)據(jù)利用時，應進行匿名化或聚合化處理，避免追溯到具體個人。建立健全的數(shù)據(jù)安全管理體系，不僅是法律要求，也是贏得用戶信任、維護品牌聲譽的必要條件。歐盟新規(guī)就要求增加交流樁PLC以執(zhí)行ISO15118協(xié)議，增強數(shù)據(jù)安全。歐洲交流充電協(xié)議板交流樁PLC控制板

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