利用螺絲5的下端向下擠壓墊片10的上端，通過(guò)墊片10擠壓接線板9，通過(guò)接線板9相互擠壓在一起將目標(biāo)導(dǎo)線固定在一起，過(guò)程中利用***皮柱13和第二皮柱15向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)形變，從而使得接線板9之間能夠相互擠壓導(dǎo)線，利用***皮柱13與第二皮柱15的彈性使得接線板9在安裝工作前能夠相互撐開(kāi)，利用擠壓過(guò)程中，***皮柱13與第二皮柱15向內(nèi)形變，將其內(nèi)部的目標(biāo)導(dǎo)線夾緊，使得導(dǎo)線的上端牢牢支撐在銅片11的下壁，通過(guò)導(dǎo)線與銅片11牢牢擠壓在一起，達(dá)到將導(dǎo)線與銅片11固定通電的目的，從而達(dá)到通過(guò)銅片11為無(wú)刷行星減速電機(jī)1連接導(dǎo)線的目的；通過(guò)將導(dǎo)線全部放入后，一次性通過(guò)螺絲5將所有導(dǎo)線固定的方式，提高了無(wú)刷行星減速電機(jī)1的導(dǎo)線連接效率；通過(guò)第二皮墊14相互擠壓形變，縮小了導(dǎo)線周連的縫隙，從而降低了導(dǎo)線氧化速度。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。無(wú)刷減速電機(jī)支持 CAN 總線通信，實(shí)現(xiàn)多電機(jī)協(xié)同控制，優(yōu)化自動(dòng)化系統(tǒng)集成。深圳汽車行業(yè)攀峰電機(jī)

    具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與效果易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“***”、“第二”*用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“設(shè)置有”、“連接”等，應(yīng)做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。如圖1-4所示，一種電子鎖用直流行星減速電機(jī)，包括電子鎖體1，電子鎖體1內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有外殼固定底座3。長(zhǎng)沙消防設(shè)備攀峰電機(jī)型號(hào)環(huán)保型空心杯減速電機(jī)采用無(wú)刷設(shè)計(jì)，無(wú)碳刷磨損，符合綠色制造與可持續(xù)發(fā)展理念。

    1使用直流減速電機(jī)的時(shí)候，需要將直流減速電機(jī)的中心軸線靠中間，因?yàn)槿绻皇强恐虚g的惡化，直流減速電機(jī)中心軸的誤差會(huì)導(dǎo)致直流減速電機(jī)的使用壽命。2比較好穩(wěn)定在水平面上，保證直流減速電機(jī)的底座的平穩(wěn)，而且直流減速電機(jī)的排油槽的油需要將其排干凈。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一般情況下是不會(huì)產(chǎn)生太大的振動(dòng)及噪聲的，如果有，那就是直流減速電機(jī)的齒輪受損，此時(shí)需要幫齒輪添加一些潤(rùn)滑劑。然后在加裝防護(hù)裝置。3在直流減速電機(jī)的輸出軸上動(dòng)件時(shí)，不能用錘子進(jìn)行敲擊的，敲擊容桂導(dǎo)致直流減速電機(jī)傳動(dòng)件壓入，可能造成內(nèi)部零件的損壞。使用需要采用鋼性固定式聯(lián)軸器，這樣才不會(huì)造成機(jī)身的輸出軸的斷裂。4使用直流減速電機(jī)的時(shí)候，工作人員一般情況下不要靠近油標(biāo)，除了需要對(duì)直流減速電機(jī)進(jìn)行通氣塞或者是排油塞等一些操作時(shí)候方可靠近。使用前，也應(yīng)仔細(xì)檢查直流減速電機(jī)的準(zhǔn)確性，例如各緊固件如何，部件能不能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)等。保證運(yùn)轉(zhuǎn)可以在平穩(wěn)、無(wú)沖擊、振動(dòng)微小、無(wú)滲漏油環(huán)境中工作。

    所以以上都是國(guó)產(chǎn)直流減速電機(jī)的一些知識(shí)。1、減速電機(jī)結(jié)合**技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)95KW以上。3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用質(zhì)量段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有***的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。直流減速電機(jī)減速電機(jī)分類編輯1、大功率齒輪減速電機(jī)。2、同軸式斜齒輪減速電機(jī)。3、平行軸斜齒輪減速電機(jī)。4、螺旋錐齒輪減速電機(jī)。5、YCJ系列齒輪減速電機(jī)減速電機(jī)***應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制*等各種通用機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。直流減速電機(jī)主要部件編輯減速機(jī)部分：據(jù)類型不同會(huì)有較大差距，主要有齒輪，軸承，蝸輪，蝸桿等。電機(jī)部分：定子：1、主磁極，2、換向極，3、機(jī)座，4、電刷裝置轉(zhuǎn)子：1、電樞鐵心，2、電樞繞組，3、換向器。憑借快速啟停特性，空心杯減速電機(jī)可頻繁換向運(yùn)行，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化分揀設(shè)備高效作業(yè)。

    且體積能做的更小的***。附圖說(shuō)明圖1為實(shí)施例1的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實(shí)施例1的行星架板的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為實(shí)施例2的電機(jī)的轉(zhuǎn)軸及起步齒輪的一種結(jié)構(gòu)示意圖圖4為實(shí)施例2的起步齒輪的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為老式減速電機(jī)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為實(shí)施例3的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為實(shí)施例4的一種結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面根據(jù)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。實(shí)施例1由圖1和圖2所示，本發(fā)明的一種行星減速電機(jī)，包括減速箱1及電機(jī)2，減速箱1內(nèi)設(shè)有行星減速機(jī)構(gòu)，行星減速機(jī)構(gòu)包括兩行星架板31，每個(gè)行星架板31上均通過(guò)輪軸32固定有三個(gè)行星輪33，靠近電機(jī)側(cè)的行星架板中部固定有太陽(yáng)輪，遠(yuǎn)離電機(jī)側(cè)的行星架板中部設(shè)有延伸至減速箱外的輸出軸38，電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸21伸入減速箱1內(nèi)并與靠近電機(jī)側(cè)的行星架板上的行星輪聯(lián)動(dòng)，行星架板31上設(shè)有至少兩個(gè)輪軸孔組，每個(gè)輪軸孔組至少包括三個(gè)用于固定輪軸32的輪軸孔34，且每個(gè)輪軸孔組的輪軸孔34均呈以轉(zhuǎn)軸21為中心的環(huán)形均勻間隔設(shè)置，不同輪軸孔組的輪軸孔34軸線與轉(zhuǎn)軸21軸線間的距離不同。其中，輪軸孔34沿軸向貫穿行星架板31。行星架板31外緣形成有三個(gè)讓位缺口35。防水防塵的行星減速電機(jī)，防護(hù)等級(jí)達(dá) IP65，可在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。四川美容儀器攀峰電機(jī)編碼器

以高能量轉(zhuǎn)換效率著稱的空心杯減速電機(jī)，在航模驅(qū)動(dòng)中減少能耗，助力飛行器延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。深圳汽車行業(yè)攀峰電機(jī)

    溫州市正科電機(jī)有限公司是一家集科研、制造、銷售于一體，有著多年電機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代化****，公司青山綠水環(huán)繞，環(huán)境十分優(yōu)美，毗鄰有“世界地質(zhì)公園”之稱的*****旅游勝地——雁蕩山風(fēng)景區(qū)。甬臺(tái)溫高速公路、104國(guó)道橫貫全境，距溫州機(jī)場(chǎng)只有半小時(shí)車程，交通十分便利。正科電機(jī)公司是**機(jī)電協(xié)會(huì)會(huì)員，技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝**，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)永磁直流行星變速電機(jī)、齒輪減速電機(jī)、微電機(jī)、小模數(shù)漸開(kāi)線圓柱齒輪等系列產(chǎn)品**專業(yè)、**齊全的廠家之一。公司*****ISO9001:2000質(zhì)量管理體系要求，嚴(yán)格執(zhí)行歐盟“CE”安全標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)立了專業(yè)的電機(jī)產(chǎn)品檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，配備了當(dāng)前國(guó)內(nèi)進(jìn)的耐壓試驗(yàn)儀、測(cè)功機(jī)、示波器、電樞性能檢驗(yàn)儀、老化試驗(yàn)臺(tái)等全****代化檢測(cè)設(shè)備。每臺(tái)減速電機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)在出廠前都必須按照**機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)測(cè)試，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，確保我們的客戶買(mǎi)得稱心，用得放心。依靠社會(huì)各界的關(guān)愛(ài)和多年建立的市場(chǎng)信譽(yù)，公司產(chǎn)品在機(jī)械傳動(dòng)、穩(wěn)定電源、家用電器、電動(dòng)玩具、自動(dòng)控制設(shè)備、醫(yī)療保養(yǎng)器材等諸多領(lǐng)域得到***使用和客戶好評(píng)，并出口歐美、東南亞等國(guó)。深圳汽車行業(yè)攀峰電機(jī)