2025年10月，國家發(fā)改委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》。這個方案很亮眼的地方是V2G技術(shù)成為發(fā)展重點(diǎn)，計(jì)劃新增5000個雙向充放電V2G設(shè)施，讓電動汽車變身移動儲能單元，參與電網(wǎng)調(diào)峰。V2G(Vehicle to Grid)車輛到電網(wǎng)，是車輛給電網(wǎng)供電的意思。國際充電標(biāo)準(zhǔn)ISO15118已經(jīng)發(fā)布了V2G協(xié)議，這要求車和樁都支持該協(xié)議才行，而近期歐洲法規(guī)要求增加交流樁PLC模塊以支持該協(xié)議。國標(biāo)還沒有出臺V2G協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。常規(guī)交流樁基礎(chǔ)上增加一片交流樁PLC控制板就得到帶ISO15118協(xié)議的交流樁。歐洲交流慢充交流樁PLC控制板

家庭充電場景：交流樁對于絕大多數(shù)電動車車主而言，家庭交流充電樁提供了很好的便利性和經(jīng)濟(jì)性。它完美地利用了車輛的閑置時間——通常是夜間睡眠的8-10小時——來完成能量的補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)了“滿電出發(fā)”的日常體驗(yàn)。這種體驗(yàn)徹底消除了用戶對于“續(xù)航焦慮”的感知，因?yàn)槊刻炱瘘c(diǎn)都是“滿血狀態(tài)”。從經(jīng)濟(jì)角度看，家庭用電（尤其是夜間谷電）價格遠(yuǎn)低于公共充電樁的服務(wù)費(fèi)，長期使用能節(jié)省大量開支。在安裝方面，雖然初期需要與物業(yè)、電力公司溝通，并可能涉及線路改造費(fèi)用，但一旦完成，便是一勞永逸的便利設(shè)施。此外，家庭充電行為相對平緩，對家庭電網(wǎng)的沖擊較小，若配合智能電表和峰谷電價，用戶還可以設(shè)置定時充電，在電價低的時段自動啟動，進(jìn)一步降低成本。因此，家庭交流充電樁不僅是充電設(shè)施，更是提升電動車用戶體驗(yàn)、推動其普及的基石。家庭樁有簡單的開關(guān)功能就夠了沒必要聯(lián)網(wǎng)甚至加交流樁PLC協(xié)議板。歐洲汽車交流樁PLC通信板國標(biāo)車充電不要求交流樁PLC協(xié)議。

國家發(fā)改委國家能源局等六部門聯(lián)合引發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》，明確到2027年底全國充電設(shè)施總數(shù)將達(dá)到2800萬個，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長。該方案還強(qiáng)調(diào)布局的優(yōu)化和技術(shù)的創(chuàng)新，特別是提出要新增5000個具備雙向充放電功能的V2G（車輛到電網(wǎng)放電）設(shè)施，這將使電動車在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網(wǎng)放電，變身為移動的儲能單元。歐標(biāo)新規(guī)要求增加交流樁PLC模塊以執(zhí)行ISO15118協(xié)議，它已經(jīng)發(fā)布了V2G功能。

公共領(lǐng)域交流充電樁的布局策略在公共領(lǐng)域，交流充電樁的布局需要精細(xì)化的策略。邏輯是“目的地充電”，即布設(shè)在用戶會長時間停留的目的地。典型場景包括：大型商業(yè)綜合體的停車場，用戶在購物、觀影、就餐的2-4小時內(nèi)，可以獲得50-100公里左右的續(xù)航補(bǔ)充，有效緩解里程焦慮；寫字樓園區(qū)，員工上班的8小時內(nèi)，足以讓車輛電池充滿，這被視為一種很好的員工福利和企業(yè)綠色形象的展示；旅游景區(qū)的停車場，游客游玩期間車輛靜止，是理想的補(bǔ)能窗口；此外，交通樞紐（如機(jī)場、火車站）的長期停車場也適合布設(shè)。布局時需考慮車位accessibility、網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋、監(jiān)控設(shè)施完善度，以及與場地方的利益分成模式。成功的公共交流樁布局，不僅能產(chǎn)生直接的充電服務(wù)費(fèi)收入，還能為商場等場所吸引并留住具有高消費(fèi)能力的電動車車主，帶來間接的商業(yè)價值。交流樁增加通訊用的交流樁PLC模塊后為更有利建設(shè)安全良性的充電生態(tài)。如果交流樁要增加通信功能只能選擇ISO15118標(biāo)準(zhǔn)，即增加交流樁PLC協(xié)議板。

用戶體驗(yàn)（UX）設(shè)計(jì)在交流充電樁上的體現(xiàn)良好的用戶體驗(yàn)是提升充電樁使用率和用戶忠誠度的關(guān)鍵。這體現(xiàn)在硬件和軟件兩方面。硬件上：充電電纜不能過重，女性用戶也能輕松操作；電纜長度要足夠，能靈活應(yīng)對不同停車位置；插拔手感順滑，鎖止機(jī)構(gòu)可靠；顯示屏或指示燈信息清晰明了，即使在強(qiáng)光下也易讀；支付方式多樣，支持掃碼、RFID卡、甚至無感支付。軟件上：手機(jī)App應(yīng)能快速準(zhǔn)確地顯示樁的位置、狀態(tài)（空閑/占用/故障）、價格和功率；導(dǎo)航精細(xì)；啟動充電流程簡潔，掃碼或即插即充體驗(yàn)流暢；充電過程中能實(shí)時查看進(jìn)度、金額；支付后能方便地開具電子發(fā)票。任何環(huán)節(jié)的卡頓、不明確或故障，都會嚴(yán)重?fù)p害用戶體驗(yàn)。（交流樁PLC）國標(biāo)交流樁如果要增加通信功能需要重新定義規(guī)范，也可選擇交流樁PLC模塊來支持ISO15118協(xié)議。歐美標(biāo)摩托車充電交流樁PLC協(xié)議板

目前歐標(biāo)交流樁增加PLC協(xié)議板并沒有很明顯的好處，它的好處在將來會慢慢顯現(xiàn)。歐洲交流慢充交流樁PLC控制板

數(shù)據(jù)價值與商業(yè)模式創(chuàng)新。充電數(shù)據(jù)是一座待挖掘的“金礦”。分析充電時間、地點(diǎn)、電量等數(shù)據(jù)，可以描繪用戶的出行畫像和能源消費(fèi)習(xí)慣。這些數(shù)據(jù)價值可以轉(zhuǎn)化為新的商業(yè)模式：例如，為車企提供用戶用車行為分析報(bào)告，助力產(chǎn)品改進(jìn)和營銷；為電網(wǎng)公司提供區(qū)域負(fù)荷預(yù)測數(shù)據(jù)服務(wù)；為保險(xiǎn)公司開發(fā)基于駕駛和充電行為的UBI（基于使用量定價）車險(xiǎn)；為零售商提供“充電+”服務(wù)，向正在充電的用戶推送周邊的商圈優(yōu)惠信息，實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)。在充分保護(hù)用戶隱私的前提下，數(shù)據(jù)的創(chuàng)新應(yīng)用將開辟除充電服務(wù)費(fèi)之外的第二增長曲線。因此數(shù)據(jù)安全是個大課題，歐標(biāo)新規(guī)要求增加交流樁PLC以執(zhí)行ISO15118充電協(xié)議，所有數(shù)據(jù)會有安全可靠的加密方案。歐洲交流慢充交流樁PLC控制板

深圳市柏正科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來深圳市柏正科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想！