隨著國內(nèi)外汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車對整車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求越來越高。以非金屬制品替代金屬制品一直以來都是汽車減重的重要手段，可有效降低整車油耗，提高能源利用率，降低汽車尾氣的排放，從而減少污染。目前，車用非金屬材料廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾、外飾、底盤等零部件系統(tǒng)中，在整車輕量化的同時還起到吸能緩沖、隔熱隔聲等作用，具有非常好的使用效果。然而，由于非金屬材料的特點，在汽車內(nèi)飾的使用過程中，一些有機(jī)小分子物質(zhì)，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等會逐漸釋放到汽車駕駛室內(nèi)，從而對人體健康造成危害，同時也使車內(nèi)具有較大的刺激性氣味，對司乘人員的駕乘體驗有非常不好的影響。因此，開發(fā)環(huán)保型低散發(fā)的汽車內(nèi)飾用非金屬材料將具有至關(guān)重要的意義。EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點彩新材料科技有限公司，有想法的可以來電咨詢！河北EPP汽車座椅廠家

聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能 的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨特而優(yōu)越的性能成為目前增長**快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性，另外，其質(zhì)量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越 。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用：汽車保險杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級安全汽車座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等（據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映：當(dāng)前每輛汽車平均用塑料100~130kg，其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg）。江蘇EPP汽車座椅哪里好EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！

與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能，同時兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可 回收利用等特點，因而，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢?？梢灶A(yù)見，EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料，進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。

目前，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等），其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù)，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。

如果是現(xiàn)款車型的升級，因為未來盡量大的通用性地板保值一樣，聚氨酯磨具不變，如果開發(fā)成EPP的話，只要設(shè)計一個EPP結(jié)構(gòu)，也能滿足一些調(diào)整，包括一些防下淺的調(diào)整。因為EPP產(chǎn)品做好之后，放到聚氨酯模具中去，聚氨酯磨具發(fā)泡，所以聚氨酯也不用來進(jìn)行一些太多的改變，也可以滿足平臺的需求。所以說它可以降低整個平臺的開發(fā)成本。如果采用EPP構(gòu)造的話，那么他只要改變EPP的外型，或者是雙密度設(shè)計，這里面有嵌入板，作用進(jìn)行HP的微調(diào)，所以坐墊上用低密度，整體用了高密度。通過EPP外形改變，或者一些雙密度配置很好調(diào)整座椅的需求點，包括前部點對應(yīng)同平臺，不同車型的需求。

EPP(聚丙烯泡沫)材料具有較好的強(qiáng)度、硬度、吸能特性，并且這種材料能夠回收利用。由于這些優(yōu)點，這種材料也成為了汽車座椅骨架輕量化研究中的一種主要材料。為了解決汽車后排座椅減重的問題，而提供一種EPP材料的整體式汽車后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在強(qiáng)度、吸能以及舒適性等方面的優(yōu)點，滿足了汽車后排座椅靠背對功能、強(qiáng)度和舒適性等方面的需求。整體式全金屬材料后排座椅靠背骨架比較，能實現(xiàn)減重20% -50%。其中的EPP材料可以回收，有利于環(huán)境保護(hù)。

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EPP材料被列入《中國制造2025》綠皮書重點突破基礎(chǔ)新材料，勢必促進(jìn)其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用；EPP的隔音隔熱輕量化及低VOC特性，勢必引起汽車制造商的關(guān)注，EPP基礎(chǔ)樹脂高熔體強(qiáng)度聚丙烯的國產(chǎn)化，任重而道遠(yuǎn)，需多方資源合力。EPP就是種泡沫塑料，但是這種泡沫塑料是基于高性能高熔體強(qiáng)度的聚丙烯樹脂采用環(huán)保氣體發(fā)泡工藝制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，發(fā)泡過程要添加大量小分子發(fā)泡劑，工藝管控不當(dāng)（難度大），造成發(fā)泡劑殘留引起的VOC風(fēng)險。河北EPP汽車座椅廠家

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