含水量應(yīng)控制在0.25%以下,原料干燥得越好,制品表面光澤性就越高,否則比較粗糙;但是干燥不宜太充分,含水分要保證在0.15%左右.PA不會(huì)隨受熱溫度的升高而逐漸軟化,熔點(diǎn)很明顯,溫度一旦達(dá)到熔點(diǎn)就出現(xiàn)流動(dòng)(與PS、PE、PP等料不同);尼龍料的流變特性是其粘度對剪切速率不敏感.PA的粘度遠(yuǎn)比其它熱塑性塑料低,且其熔化溫度范圍較窄(*5℃左右).PA流動(dòng)性,容易充模成型,也易走披鋒.噴嘴易出現(xiàn)“流涎”現(xiàn)象,比較好用彈弓針閥式噴嘴,否則抽膠量需大一點(diǎn).工程塑料的低吸水性使其在潮濕環(huán)境中也能保持性能。膠水結(jié)合力工程塑料廠家

PC(聚碳酸酯)PC又叫聚碳酸酯，材料具有無色透明、耐熱、抗沖擊的特點(diǎn)，PC材料通過改性可顯著提高其阻燃性和強(qiáng)度等性能，改性PC系列包括增韌、增強(qiáng)、阻燃等，使得改性材料廣泛應(yīng)用于汽車零部件、OA產(chǎn)品、電子電器產(chǎn)品等。牌號(hào)有PC-FN410T、PC-2370+T、PC1414、PC-2370+、PC-FG410等。POM(聚甲醛)POM是聚甲醛的英文縮寫，POM塑料具有硬度大、耐磨、耐蠕變、耐化學(xué)腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)，聚賽龍公司通過增強(qiáng)、增韌、耐磨等改性手段，開發(fā)出系列高性能聚甲醛產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車、電子電器和家電領(lǐng)域，材料牌號(hào)有SP520G、SP530G、SP500T、SP521WR等。哈爾濱車載工程塑料性價(jià)比大冢化學(xué)主要提供改性工程塑料和特種聚合物，以滿足汽車、電子等行業(yè)的高性能需求。

PA熔點(diǎn)高,凝固點(diǎn)也高,熔料在模具內(nèi)隨時(shí)會(huì)因溫度降低到熔點(diǎn)以下而凝固,妨礙充模成型的完成,易出現(xiàn)堵嘴或堵澆口現(xiàn)象.所以,必須采用高速注射(薄壁或長流程制件尤其這樣),保壓時(shí)間要短,尼龍模具要有充分的排氣措施.PA熔融狀態(tài)時(shí)熱穩(wěn)定性較差,易降解;料筒溫度不宜超過300℃,熔料在料筒內(nèi)加熱時(shí)間不宜超過30分鐘.PA對模溫要求很高,可利用模溫的高低來控制其結(jié)晶性,以獲得所需的性能.PA注塑時(shí)模溫在50～90℃之間較好,PA6加工溫度在230～250℃為宜,PA66加工溫度為260～290℃;PA制品有時(shí)需要進(jìn)行“調(diào)濕處理”,以提高其韌性及尺寸穩(wěn)定性.

在PEEK/CB復(fù)合體系中，炭黑滲濾區(qū)含量為3%~5%，較低的炭黑含量確保了復(fù)合材料優(yōu)異的力學(xué)性能；在PEEK/CF復(fù)合體系中，碳纖維滲濾區(qū)含量為15%~20%；炭黑在PEEK基體中達(dá)到納米級分散，形成空間導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)提高了復(fù)合材料的抗靜電性能。工程塑料產(chǎn)業(yè)是集聚合技術(shù)、合金改性技術(shù)、工程設(shè)計(jì)放大技術(shù)、加工應(yīng)用技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù)于一體的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。為了在競爭激烈的工程塑料市場中贏得一席之地，國內(nèi)大中型企業(yè)必須堅(jiān)持高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的發(fā)展，著眼于**市場開發(fā)，走原料開發(fā)、樹脂合成與改性一體化的發(fā)展路線。同時(shí)，提高自主創(chuàng)新能力，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，將成為未來工程塑料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要戰(zhàn)略目標(biāo)和方向。工程塑料的耐磨損性能使其在制造耐磨部件時(shí)具有優(yōu)勢。

南京工業(yè)大學(xué)材料化學(xué)工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室楊長城研究團(tuán)隊(duì)采用硝酸氧化改性和涂層復(fù)合改性法分別對CF進(jìn)行表面處理，制備了CF增強(qiáng)熱塑性PI基復(fù)合材料。實(shí)驗(yàn)表明，硝酸氧化改性增大了CF的表面粗糙度，隨處理時(shí)間的延長粗糙度增大；硝酸氧化改性后的CF在摩擦過程中易斷裂，復(fù)合材料的磨損形貌以磨粒磨損為主，而涂層復(fù)合改性后的CF斷裂得到抑制，與基體結(jié)合更為牢固，磨損表面較為平整；經(jīng)涂層復(fù)合改性后，CF表面包覆了一層PI，保護(hù)了CF并提高了其與PI基體介面的結(jié)合強(qiáng)度；經(jīng)表面改性后的CF增強(qiáng)熱塑性PI基復(fù)合材料的摩擦磨損性能均得到提高，以涂層復(fù)合改性的效果比較好。工程塑料的耐撕裂性能使其在包裝材料中具有優(yōu)勢。膠水結(jié)合力工程塑料廠家

工程塑料的熱穩(wěn)定性保證了在高溫加工過程中不會(huì)發(fā)生變形。膠水結(jié)合力工程塑料廠家

3.高性能化與環(huán)保期（1990s-2010s）背景：電子設(shè)備微型化、汽車減排要求推動(dòng)材料升級，環(huán)保法規(guī)（如RoHS）限制有害物質(zhì)使用。里程碑：1990s：生物基工程塑料萌芽，如杜邦的Sorona（部分源自玉米）。聚萘二甲酸乙二醇酯（PEN）推出，比PET更耐熱，用于飲料瓶。2000s：納米復(fù)合材料興起（如納米粘土增強(qiáng)PA），提升機(jī)械強(qiáng)度和阻隔性。聚乳酸（***）等可降解塑料進(jìn)入工程應(yīng)用，但性能局限明顯。2010s：高溫尼龍（PA6T、PA9T）用于汽車渦輪增壓管路?；厥展こ趟芰霞夹g(shù)（如化學(xué)解聚PC）逐步成熟。特點(diǎn)：材料向高性能（高耐熱、低蠕變）和可持續(xù)（生物基、可回收）雙向發(fā)展，改性技術(shù)（共混、填充）成為主流。膠水結(jié)合力工程塑料廠家