被當(dāng)做通用性工程塑料的有聚碳酸酯（PC）、聚酰胺（尼龍）、聚甲醛（POM）、變性聚苯醚（變性PPE）、聚酯（PETP，PBTP）、聚苯硫醚（PPS）、聚芳基酯等。聚丙烯若改善其硬度和耐寒性，也可列入工程塑料的范圍。特種工程塑料則是指綜合性能較高，長期使用溫度在150℃以上的一類工程塑料，主要包括聚苯硫醚（PPS）、聚酰亞胺（PI）、聚醚醚酮（PEEK）、液晶聚合物（LCP）及聚砜（PSF）等。工程塑料其已被用作齒輪、蝸輪、滑輪、軸承保持架、凸輪、襯墊、軸瓦、軸套、密封環(huán)等機(jī)械零件，部分替代金屬材料。工程塑料制品已被***地應(yīng)用于**、航空、地鐵、船舶、汽車、建筑機(jī)械（單槽絞車中的齒輪）、選煤機(jī)械、球磨機(jī)、紡織機(jī)械、甘蔗壓榨機(jī)、石油化工、輕工、家電（儀表、水表、玩具）等，涉及****、工業(yè)機(jī)械、交通、民用等諸多領(lǐng)域。內(nèi)飾件：PC/ABS用于儀表盤、中控面板。上海VCM工程塑料聯(lián)系方式

觸控反饋內(nèi)飾（碳納米管嵌入PP）。輕量化功能集成：導(dǎo)熱PA6用于電機(jī)殼體（替代鋁合金）。醫(yī)療與健康3D打印植入物：多孔PEEK顱骨修復(fù)體（促進(jìn)骨細(xì)胞生長）。******手術(shù)導(dǎo)板（減少***風(fēng)險(xiǎn)）。

技術(shù)挑戰(zhàn)與發(fā)展趨勢

當(dāng)前瓶頸性能平衡：如高導(dǎo)熱填料常導(dǎo)致機(jī)械強(qiáng)度下降。成本問題：石墨烯、氮化硼等填料價(jià)格高昂。長期穩(wěn)定性：自修復(fù)材料的循環(huán)修復(fù)次數(shù)有限（通常<10次）。未來方向多功能一體化：導(dǎo)電+導(dǎo)熱+阻燃塑料（如CNT/BN協(xié)同改性PPS）。綠色制造：生物基功能性塑料（如纖維素納米晶增強(qiáng)***）。 臺北低介電常數(shù)工程塑料廠家工程塑料的耐候穩(wěn)定性使其在戶外長期使用時(shí)不易老化。

加入少量的CNF導(dǎo)致界面共價(jià)鍵引發(fā)的填料－基體應(yīng)力轉(zhuǎn)移，可以顯著提高PA6的拉伸強(qiáng)度，同時(shí)由于裂紋擴(kuò)展期間，CNF在基體中起了橋梁的作用，使得PA6的缺口沖擊強(qiáng)度也有所提高。天津工業(yè)大學(xué)以適當(dāng)脫膠處理的竹原纖維與PP纖維為原料，采用非織造工程的加工方法制作了混合纖維預(yù)制件，通過熱壓成型工藝制備了竹原纖維增強(qiáng)PP熱塑性復(fù)合材料。竹原纖維與PP纖維的質(zhì)量配比為50/50，模壓溫度、時(shí)間及壓力分別為190℃、30min及30MPa時(shí)，制得的復(fù)合材料力學(xué)性能比較好，其縱、橫向拉伸強(qiáng)度分別為96.6MPa和82.3MPa;縱、橫向彎曲強(qiáng)度分別為400.7MPa和367.3MPa。

具優(yōu)良的抗沖擊性能，摩擦系數(shù)低而耐磨，磨損*為POM的1/4尺寸穩(wěn)定性好，吸濕性小，冷卻時(shí)間短，耐一般溶劑，會水解。收縮率 1.2-2.0% 48小時(shí)后仍有0.05%的收縮，要求潤滑性及耐腐蝕的一些部件。齒輪，軸承，螺旋槳，泵殼汽車工業(yè)（結(jié)構(gòu)器件如反光鏡盒，電氣部件如車頭燈反光鏡等），電器元件（馬達(dá)殼體、電氣聯(lián)結(jié)器、繼電器、開關(guān)、微波爐內(nèi)部器件等）。工業(yè)應(yīng)用（泵殼體、手工器械等）。合適壁厚：1.5-4mm。PET的玻璃化轉(zhuǎn)化溫度在165℃左右，材料結(jié)晶溫度范圍是120~220℃。PET在高溫下有很強(qiáng)的吸濕性。對于玻璃纖維增強(qiáng)型的PET材料來說，在高溫下還非常容易發(fā)生彎曲形變?？梢酝ㄟ^添加結(jié)晶增強(qiáng)劑來提高材料的結(jié)晶程度。工程塑料的耐熱變形溫度高，適合用于高溫環(huán)境。

礦物填充與納米增強(qiáng)塑料材料體系添加劑類型關(guān)鍵優(yōu)勢應(yīng)用場景PP+20%滑石粉滑石粉高剛性、低翹曲、低成本家電外殼、汽車內(nèi)飾PA66+5%納米粘土納米蒙脫土阻隔性↑（氧氣透過率降50%）食品包裝、燃油管PPS+15%碳納米管碳納米管導(dǎo)電性↑（抗靜電）、耐磨性↑半導(dǎo)體載具、軸承

**應(yīng)用領(lǐng)域

汽車輕量化前端模塊：PA66+GF替代鋼制支架（減重40%）。電池殼體：PP+LFT（長玻纖）滿足輕量化和碰撞要求。制動系統(tǒng)：PEEK+CF替代金屬活塞（耐高溫、低磨損）。 工程塑料的易染色性使其能夠滿足多樣化的設(shè)計(jì)需求。廈門改性工程塑料性能

工程塑料的耐環(huán)境應(yīng)力開裂性能使其在惡劣環(huán)境中保持完整性。上海VCM工程塑料聯(lián)系方式

AI輔助設(shè)計(jì)：機(jī)器學(xué)習(xí)優(yōu)化填料分散工藝（如預(yù)測碳納米管分布）。

選型與加工建議

選型原則導(dǎo)電需求：優(yōu)先碳系填料（低成本）或金屬納米線（高導(dǎo)電）。生物相容性：選擇FDA認(rèn)證材料（如醫(yī)用級PEEK或PDMS）。環(huán)境適應(yīng)性：溫敏塑料需匹配工作溫度范圍。加工要點(diǎn)導(dǎo)電塑料：避免高剪切導(dǎo)致填料網(wǎng)絡(luò)破壞。導(dǎo)熱塑料：模溫需精確控制（防止填料沉降）。自修復(fù)材料：加工溫度低于微膠囊破裂閾值。

功能性工程塑料正推動材料從“被動性能”向“主動智能”躍遷，未來在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、精細(xì)醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用將爆發(fā)式增長。 上海VCM工程塑料聯(lián)系方式