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佳興偉誠工程車 360 度全景盲區(qū)監(jiān)測駕駛輔助系統(tǒng)
在工程建設(shè)領(lǐng)域，工程車作為不可或缺的重型機械車輛，其自身特性卻給駕駛安全帶來了諸多挑戰(zhàn)。工程車普遍體積龐大、車身過長，且駕駛位高度較高，這使得駕駛員的視野存在天然局限。尤其是在狹小空間作業(yè)，如建筑工地的物料堆放區(qū)域，或是面對復(fù)雜路況，像城市道路的交叉路口、鄉(xiāng)村的狹窄山道時，盲區(qū)問題成為了威脅駕駛員、過往行人及周邊車輛安全的一大 “頑疾”。不過，隨著科技的發(fā)展，佳興偉誠科技研發(fā)的工程車 360 度全景盲區(qū)監(jiān)測駕駛輔助系統(tǒng)，為解決這些工程車痛點提供了完美方案。
一、系統(tǒng)關(guān)鍵構(gòu)成：多設(shè)備協(xié)同，無死角數(shù)據(jù)采集
佳興偉誠工程車 360 度全景盲區(qū)監(jiān)測駕駛輔助系統(tǒng)之所以能有效解決盲區(qū)難題，關(guān)鍵在于其科學(xué)、完善的關(guān)鍵構(gòu)成，通過多設(shè)備協(xié)同工作，實現(xiàn)了對工程車周圍環(huán)境無死角的數(shù)據(jù)采集。
系統(tǒng)在工程車的前后左右四個方位，各精心安裝了一枚210 度超廣角攝像頭。這一攝像頭的選擇經(jīng)過了嚴格考量，210 度的超廣角視野能夠比較大限度覆蓋車輛周邊區(qū)域，避免因視野范圍不足導(dǎo)致的監(jiān)測死角。通過這四枚攝像頭，系統(tǒng)可實時采集工程車周圍的視頻數(shù)據(jù)，為后續(xù)的畫面處理和呈現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。
同時，為應(yīng)對特殊天氣條件下的監(jiān)測需求，系統(tǒng)還支持配置四路超聲波雷達。在霧天、暴雨等視線受阻嚴重的情況下，視頻監(jiān)測可能會受到干擾，而超聲波雷達憑借其不受惡劣天氣影響的特性，能夠精細監(jiān)測工程車周圍的物體距離、位置等數(shù)據(jù)，與攝像頭形成互補，進一步提升系統(tǒng)監(jiān)測的全面性和可靠性。
二、系統(tǒng)關(guān)鍵功能：智能處理 + 雙重預(yù)警，守護駕駛安全
采集到實時數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)會將這些數(shù)據(jù)傳輸至主機，通過先進的算法進行處理，終在駕駛室內(nèi)的顯示屏上呈現(xiàn)出360 度無死角全景鳥瞰圖。這一全景鳥瞰圖清晰、直觀，駕駛員無需頻繁調(diào)整視角，只需通過顯示屏，就能無死角、準(zhǔn)確地了解車輛周圍的情況，包括過往行人、其他車輛、障礙物的位置等，徹底打破了傳統(tǒng)駕駛中視野受限的局面，讓駕駛員在操作過程中更有底氣。
除了提供清晰的全景視野，系統(tǒng)還具備雙重預(yù)警功能，從駕駛員和過往人員兩個維度發(fā)出警示，無死角守護安全。
（一）對駕駛員的預(yù)警
當(dāng)工程車周圍有人或其他物體靠近時，系統(tǒng)的室內(nèi)駕駛員語音提示器會立即發(fā)出精細的語音報警，例如 “左方有人，請注意”“右方有人，請注意”“右前方有人，請注意” 等。這種針對性的語音提示，能夠讓駕駛員在時間知曉危險來源的方位，迅速做出反應(yīng)，避免事故發(fā)生。
若配置了四路超聲波雷達，在霧天等視線受阻場景下，當(dāng)有車或人靠近工程車時，超聲波雷達檢測到物體后，會發(fā)出 “滴滴滴” 的聲音預(yù)警。這一預(yù)警聲音清晰、急促，能及時提醒駕駛員車周邊有物體靠近，需減速行駛，進一步為駕駛員的操作提供安全指引。
（二）對過往人員的預(yù)警
系統(tǒng)不僅關(guān)注駕駛員的安全，也兼顧了過往人員的安全。當(dāng)有人員靠近工程車時，安裝在工程車室外的聲光報警器會自動播報 “大車危險，請遠離” 的警示語。同時，報警器還會發(fā)出醒目的燈光提示，通過聲音和視覺的雙重提醒，有效警示過往人員遠離工程車盲區(qū)，降低人員誤入危險區(qū)域的風(fēng)險。
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