任務與BOM的關(guān)聯(lián)、項目任務的其它屬性定義與任務樹的可視化顯示；③項目執(zhí)行與控制，項目評審點和里程碑的設定、項目成熟管理、執(zhí)行過程的甘特圖動態(tài)顯示與監(jiān)控、關(guān)鍵路徑計算、項目任務列表、人員負荷與狀態(tài)列表、各種項目資源信息的查詢與顯示；④通過任務樹和任務箱實現(xiàn)項目管理與BOM管理、文檔管理、變更管理、人員角色與權(quán)限分配管理的關(guān)聯(lián)與數(shù)據(jù)交換。(3)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配置管理①基于編碼規(guī)則和單層BOM結(jié)構(gòu)的基本零部件管理與屬性信息庫建立，標準件庫和材料庫管理；②基于多層BOM結(jié)構(gòu)的設計BOM配置管理，通過增加子節(jié)點、復制、拷貝、粘貼、刪除等操作，可方便快捷地從客戶訂單、基本零部件庫、已有產(chǎn)品設計BOM或CAD系統(tǒng)獲取所需的零部件，快速配置成新產(chǎn)品所需的設計BOM；③按大批量生產(chǎn)或單件小批量生產(chǎn)的工藝要求，建立裝配工藝路線和自制件工藝路線模板，通過工藝模板的實例化，將設計BOM配置為裝配工藝BOM和自制件工藝BOM；④支持大批量客戶化定制的售前銷售BOM配置管理，支持基于生產(chǎn)過程條碼追蹤的售后銷售BOM配置管理，支持產(chǎn)品的售后技術(shù)服務、維修和零備件更換管理；⑤支持設計和生產(chǎn)過程中的供應商管理、協(xié)同設計管理。PLM 助力企業(yè)實現(xiàn)綠色制造，降低環(huán)境影響。上海智能制造PLM系統(tǒng)軟件

MES系統(tǒng)實現(xiàn)質(zhì)量檢驗與零部件入庫及制造過程銜接，提升產(chǎn)品質(zhì)量。該系統(tǒng)覆蓋了企業(yè)內(nèi)的外購零部件檢驗過程及各車間生產(chǎn)制造過程檢驗，形成整車完整的質(zhì)量檔案，實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量追溯，對于質(zhì)量不合格產(chǎn)品召回，提供信息化支撐。同時該系統(tǒng)支持企業(yè)管理問題由傳統(tǒng)的部門管理向全員集體全過程的共同參與轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)質(zhì)量管理工作的協(xié)作與信息共享。使企業(yè)質(zhì)量檢驗的管理，由傳統(tǒng)記錄檢驗結(jié)果，向控制質(zhì)量過程轉(zhuǎn)變。4、提升管理能力與效益從工廠業(yè)務管控來說，MES系統(tǒng)幫助企業(yè)建立了標準的操作規(guī)范，明晰了職責。同時，該系統(tǒng)可以大幅提升產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)以及相關(guān)業(yè)務數(shù)據(jù)的準確度。從公司管理的角度來說，能準確找到問題所在以及如何改進。MES系統(tǒng)實現(xiàn)質(zhì)量檢驗與零部件入庫及制造過程銜接，提升產(chǎn)品質(zhì)量。該系統(tǒng)覆蓋了企業(yè)內(nèi)的外購零部件檢驗過程及各車間生產(chǎn)制造過程檢驗，形成整車完整的質(zhì)量檔案，實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量追溯，對于質(zhì)量不合格產(chǎn)品召回，提供信息化支撐。同時該系統(tǒng)支持企業(yè)管理問題由傳統(tǒng)的部門管理向全員集體全過程的共同參與轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)質(zhì)量管理工作的協(xié)作與信息共享。使企業(yè)質(zhì)量檢驗的管理，由傳統(tǒng)記錄檢驗結(jié)果，向控制質(zhì)量過程轉(zhuǎn)變。德州制造業(yè)PLM軟件推薦PLM 系統(tǒng)可對產(chǎn)品研發(fā)費用進行精細化管理，控制成本。

列表顯示引用變更零部件的產(chǎn)品及部件情況，方便設計者進行關(guān)聯(lián)變更；⑤變更日志管理，追蹤變更過程。(6)編碼管理①基于編碼規(guī)則的編碼方案創(chuàng)建、規(guī)則庫用戶自定義與維護；②適合離散產(chǎn)品、零部件及技術(shù)文件的編碼生成、自動查重，編碼回收管理；③編碼器與BOM管理、文檔管理的集成；④編碼器同時可嵌入UG、Solidedges、Solidworks和Autocad等常用CAD系統(tǒng)中，方便用戶在進行新零部件設計時，在CAD環(huán)境中就能及時編碼，并保證CAD系統(tǒng)中的編碼與PLM中的編碼是一致和不重復的。(7)生產(chǎn)過程與售后服務技術(shù)管理①能提供產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，外購零部件及原材料的供應商信息管理，提供自制件生產(chǎn)車間與作業(yè)班組、批次信息管理；②提供第三方物流管理所需的各種產(chǎn)品及零部件配批(零部件拆分、合并，按供應商配額匯總)運算功能；③支持產(chǎn)品裝配作業(yè)過程的條碼追蹤、零部件落地結(jié)算與產(chǎn)品序列號、銷售BOM管理；④產(chǎn)品銷售和售后服務中的單機技術(shù)檔案管理，質(zhì)量追蹤與索賠管理、零備件更換管理、產(chǎn)品維修遠程技術(shù)支持管理。(8)系統(tǒng)工具①用戶人員、角色、權(quán)限的設置與分派、變更管理，用戶登陸與退出控制管理；②內(nèi)部郵件、BBS、技術(shù)公文流轉(zhuǎn)、發(fā)布、簽收、轉(zhuǎn)發(fā)管理。江蘇智蝶竭誠為您服務。

PLM系統(tǒng)在支持企業(yè)創(chuàng)新方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它通過提供強大的數(shù)據(jù)分析工具和協(xié)同工作平臺，幫助企業(yè)捕捉市場機會和內(nèi)部創(chuàng)意，將這些想法轉(zhuǎn)化為可行的產(chǎn)品概念。PLM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析能力使企業(yè)能夠從歷史數(shù)據(jù)中提取有價值的信息，識別趨勢和模式，從而為新產(chǎn)品的開發(fā)提供數(shù)據(jù)支持。協(xié)同工作平臺則促進了跨部門和跨地域團隊之間的溝通與合作，確保了創(chuàng)新過程中的每個環(huán)節(jié)都能夠高、效協(xié)同。這種協(xié)作不僅加快了產(chǎn)品從概念到市場的轉(zhuǎn)化速度，也提高了團隊對市場變化的響應能力。數(shù)字孿生技術(shù)的應用，為PLM系統(tǒng)帶來了**性的創(chuàng)新支持。通過創(chuàng)建產(chǎn)品的虛擬副本，數(shù)字孿生允許企業(yè)在不影響實際產(chǎn)品的情況下，進行各種測試和實驗。這種技術(shù)可以在產(chǎn)品設計和開發(fā)階段，對產(chǎn)品性能進行模擬和驗證，從而降低研發(fā)風、險和成本。實施 PLM 后，企業(yè)整體運營效率提升，市場競爭力增強。

前言PLM是一個廣為接受的概念。從字面意思可以看出，PLM系統(tǒng)的任務是進行“產(chǎn)品生命周期管理”。在PLM系統(tǒng)中，零部件也有生命周期，反映零部件的階段和狀態(tài)。而企業(yè)實施PLM系統(tǒng)過程中的一個主要任務，就是定義零部件的生命周期構(gòu)成及演進規(guī)則。二、過短的零部件生命周期PLM系統(tǒng)對于零部件的“生命周期”管理應用，很容易被實施得過于簡單，其“生命周期”過程往往是指零部件的“設計周期”管理過程，零部件的發(fā)放實際指的是“設計完成”，而非投入生產(chǎn)。當零部件創(chuàng)建出來時即處于“擬制”狀態(tài)，這時研發(fā)工程師對零部件進行各方面的詳細設計。設計完成之后，研發(fā)工程師將啟動一個審批流程，提交流程后，審批流程進入到“審核”環(huán)節(jié)，零部件的生命周期狀態(tài)處于“流程中”；如果審核人員發(fā)現(xiàn)設計有誤，則駁回給研發(fā)工程師，研發(fā)工程師根據(jù)審核意見進行修改，然后再提交，如此往復。如果審核通過，則將進入到“批準”環(huán)節(jié)，“批準”環(huán)節(jié)的簽審過程與“審核”一樣，只是簽審人員不同。如果批準通過，則將進入放到“發(fā)放”環(huán)節(jié)，此時，零部件的生命周期提升到“歸檔”，零部件被凍結(jié)；批準后的“發(fā)放”環(huán)節(jié)主要是將零部件圖紙及技術(shù)資料發(fā)放給生產(chǎn)制造部門。江蘇智蝶竭誠為您服務。借助 PLM 系統(tǒng)，研發(fā)團隊可實時共享設計方案，減少溝通成本。德州智能制造PLM軟件哪家好

通過 PLM，企業(yè)可快速復制成功產(chǎn)品的經(jīng)驗，推廣應用。上海智能制造PLM系統(tǒng)軟件

整個過程都發(fā)生在研發(fā)部門內(nèi)部，工藝和制造部門則不參與。當零部件被發(fā)布后，工藝和制造部門才在此基礎上展開工作。如果工藝或制造部門在后面發(fā)現(xiàn)了問題，他們會通知研發(fā)部門，于是研發(fā)工程師將零部件修訂一個新版本（申請變更或申請取消歸檔），然后根據(jù)下游或現(xiàn)場反饋的情況在新版本上進行修改，修改完成后再次進行上述的審批流程，然后發(fā)放一個新版本，完成變更。按照這個模式，零部件的一個生命周期實際上指的是零部件在研發(fā)部門的一段生命期，如果零部件通過了研發(fā)部門的審核，即表示生命周期走到了終點。當下游部門提出零部件有缺陷時，零部件需要“重生”一次（修訂一個新版本），然后經(jīng)歷一個新的生命周期。我們來看一下一個零部件的一般開發(fā)過程。一個零部件從概念階段到批量生產(chǎn)，一般要經(jīng)歷如下階段：零部件設計階段只占全部生命周期的一半，后面還有大量的驗證工作需要進行。而研究表明，產(chǎn)品80%的修改是在制造階段以后完成的。從這個角度看，設計階段的完成實際連整個生命期的一半都不到。這個時候宣布零部件“發(fā)布”實際上不合適，就如同一個大學生剛完成本科學業(yè)就宣布他已經(jīng)成才一樣。這種情況的發(fā)生并非偶然。江蘇智蝶竭誠為您服務。上海智能制造PLM系統(tǒng)軟件