國(guó)產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
關(guān)于雅特力助力關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)
維特比算法與DSP芯片——解碼噪聲中的“比較好路徑”
2025年關(guān)于麥歌恩動(dòng)態(tài)
雅特力推出新系列微控制器:AT32F455/F456/F45
雅特力科技助力宇樹科技推動(dòng)智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
雅特力AT32 Workbench煥“芯”升級(jí)!
雅特力科技助力宇樹科技推動(dòng)智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
矽??萍极@TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)機(jī)遇并存
成都中科圖測(cè)科技有限公司深知,好的產(chǎn)品需要配以專業(yè)的服務(wù)。我們擁有一支由機(jī)械、電子、軟件、AI算法和隧道工程專業(yè)人員組成的跨學(xué)科團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)榭蛻籼峁姆桨缸稍?、現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、定制化開發(fā)到安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)和長(zhǎng)期運(yùn)維支持的全鏈條服務(wù)。我們的工程師會(huì)深入理解您的業(yè)務(wù)痛點(diǎn),確保隧道巡檢機(jī)器人系統(tǒng)能夠完美融入您現(xiàn)有的工作流程。選擇中科圖測(cè),您獲得的不僅是一臺(tái)先進(jìn)的設(shè)備,更是一個(gè)值得信賴的長(zhǎng)期合作伙伴。作為國(guó)內(nèi)較早投身于隧道巡檢機(jī)器人研發(fā)的企業(yè)之一,成都中科圖測(cè)科技有限公司懷揣著推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的責(zé)任感。我們積極參與相關(guān)技術(shù)研討會(huì),與科研院所、設(shè)計(jì)單位及行業(yè)主管機(jī)構(gòu)緊密合作,致力于共同推動(dòng)隧道智能巡檢的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)范和技術(shù)規(guī)程的建立。我們?cè)敢鈱?shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)與業(yè)界分享,促進(jìn)行業(yè)的健康、有序發(fā)展。中科圖測(cè)希望以其在隧道巡檢機(jī)器人領(lǐng)域的專業(yè)與專注,成為值得信賴的技術(shù)引導(dǎo)者。軌道式巡檢機(jī)器人采購(gòu)?fù)扑]咨詢成都中科圖測(cè)科技有限公司。高速公路隧道自動(dòng)化巡檢設(shè)備研發(fā)

在隧道工程長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)與維護(hù)過程中,結(jié)構(gòu)病害的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)是保障通行安全、延長(zhǎng)隧道使用壽命的主要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)人工巡檢模式不僅面臨作業(yè)環(huán)境惡劣、檢測(cè)效率低下的問題,還易因人為誤差導(dǎo)致病害漏檢、誤判,難以滿足現(xiàn)代隧道管理的精細(xì)化需求。成都中科圖測(cè)科技有限公司作為精密視覺測(cè)量解決方案領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè),針對(duì)性推出 Ziki-T 型隧道巡檢機(jī)器人,為隧道檢測(cè)難題提供了專業(yè)化技術(shù)方案。該隧道巡檢機(jī)器人以自主移動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ),搭載高精度視覺采集模塊與智能分析系統(tǒng),可對(duì)特長(zhǎng)及復(fù)雜隧道內(nèi)的裂縫、滲漏水、襯砌剝落等結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行自主巡航監(jiān)測(cè)。作業(yè)過程中,機(jī)器人能準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)病害定位,結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法完成智能病害識(shí)別與量化測(cè)量,有效規(guī)避人工巡檢在高危環(huán)境下的安全風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)將檢測(cè)效率提升 3 倍以上。依托中科圖測(cè)在計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域 15 年以上的技術(shù)積累,隧道巡檢機(jī)器人還具備復(fù)雜時(shí)空環(huán)境適應(yīng)能力,無論是低光照、高濕度的隧道內(nèi)部環(huán)境,還是多彎道、長(zhǎng)距離的隧道結(jié)構(gòu),都能穩(wěn)定運(yùn)行并輸出高精度檢測(cè)數(shù)據(jù),為隧道運(yùn)維單位提供 “監(jiān)測(cè) - 分析 - 報(bào)告” 全流程支持,助力智慧隧道建設(shè)落地。公路隧道檢測(cè)機(jī)器人定做智能巡檢機(jī)器人采購(gòu)?fù)扑]咨詢成都中科圖測(cè)科技有限公司。

隧道結(jié)構(gòu)健康管理是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十甚至上百年的長(zhǎng)期過程,數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化與可追溯性至關(guān)重要。成都中科圖測(cè)科技有限公司的隧道巡檢機(jī)器人,每一次執(zhí)行任務(wù),其數(shù)據(jù)采集的格式、分辨率、處理流程都是嚴(yán)格統(tǒng)一的。這使得不同時(shí)期、不同人員操作下獲取的巡檢數(shù)據(jù)具有完全的可比性。通過長(zhǎng)期積累,可以為每一條隧道建立一份完整、連續(xù)的“健康檔案”,清晰記錄其從通車伊始到整個(gè)生命周期內(nèi)的狀態(tài)演變。這份檔案不僅是養(yǎng)護(hù)決策的依據(jù),更是進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全評(píng)估、追溯責(zé)任、乃至指導(dǎo)未來隧道設(shè)計(jì)的寶貴資料。中科圖測(cè)通過隧道巡檢機(jī)器人,助力行業(yè)建立科學(xué)、規(guī)范的資產(chǎn)管理體系。
成都中科圖測(cè)科技有限公司的隧道巡檢機(jī)器人在環(huán)保節(jié)能方面也有出色表現(xiàn)。它采用了低功耗設(shè)計(jì),在保證性能的前提下,比較大限度地降低了能源消耗。機(jī)器人的動(dòng)力系統(tǒng)采用了高效的電機(jī)和節(jié)能控制算法,相比傳統(tǒng)的巡檢設(shè)備,能耗降低了30%以上。此外,機(jī)器人在運(yùn)行過程中不會(huì)產(chǎn)生廢氣、廢水和噪音等污染物,符合環(huán)保要求。這種環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)理念,不僅減少了對(duì)環(huán)境的影響,也為隧道運(yùn)營(yíng)企業(yè)節(jié)省了能源成本,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。公路隧道無人智能巡檢機(jī)器人采購(gòu)?fù)扑]咨詢成都中科圖測(cè)科技有限公司。

傳統(tǒng)的圖像識(shí)別技術(shù)難以應(yīng)對(duì)隧道病害的多樣性和復(fù)雜性。成都中科圖測(cè)科技有限公司在其隧道巡檢機(jī)器人系統(tǒng)中,深度集成了經(jīng)過海量隧道病害數(shù)據(jù)訓(xùn)練的專門的人工智能算法。這套AI“大腦”能夠像經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師一樣,自動(dòng)識(shí)別和分析數(shù)十種常見的隧道表觀病害,如裂縫(網(wǎng)狀、縱向、橫向)、滲漏水、剝落、錯(cuò)臺(tái)、鋼筋裸露等,并能對(duì)其進(jìn)行精確的寬度、長(zhǎng)度、面積量化。更重要的是,AI具備持續(xù)學(xué)習(xí)能力,隨著數(shù)據(jù)積累,其識(shí)別準(zhǔn)確率和泛化能力將不斷提升。中科圖測(cè)的隧道巡檢機(jī)器人,通過AI賦能,實(shí)現(xiàn)了從“看得見”到“看得懂”的質(zhì)的飛躍,極大地減少了后期人工判圖的工作量,提升了病害識(shí)別的客觀性與效率。隧道自動(dòng)化巡檢設(shè)備采購(gòu)?fù)扑]咨詢成都中科圖測(cè)科技有限公司。軌道式巡檢機(jī)器人批發(fā)
隧道裂縫檢測(cè)機(jī)器人采購(gòu)?fù)扑]咨詢成都中科圖測(cè)科技有限公司。高速公路隧道自動(dòng)化巡檢設(shè)備研發(fā)
在鐵路隧道運(yùn)維中,列車通行密度大、檢測(cè)窗口期短,傳統(tǒng)人工巡檢難以在有限時(shí)間內(nèi)完成全隧道檢測(cè),易出現(xiàn)檢測(cè)漏洞。成都中科圖測(cè)科技有限公司(簡(jiǎn)稱中科圖測(cè))針對(duì)鐵路隧道的這一特點(diǎn),研發(fā)出 Ziki-T 型隧道巡檢機(jī)器人,以高效、準(zhǔn)確的檢測(cè)能力滿足鐵路隧道運(yùn)維需求。該隧道巡檢機(jī)器人采用高速移動(dòng)設(shè)計(jì),移動(dòng)速度可高達(dá) 2 米 / 秒,可在列車停運(yùn)的 1-2 小時(shí)窗口期內(nèi),完成 5 公里以上隧道的檢測(cè)作業(yè);同時(shí),其搭載的多線激光雷達(dá)與高幀率相機(jī),可在高速移動(dòng)中保持?jǐn)?shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性,避免因移動(dòng)速度快導(dǎo)致的圖像模糊、數(shù)據(jù)失真。中科圖測(cè)擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持,可根據(jù)鐵路隧道的軌道類型、接觸網(wǎng)布置等特殊環(huán)境,對(duì)隧道巡檢機(jī)器人進(jìn)行定制化改造,確保機(jī)器人在復(fù)雜鐵路隧道環(huán)境中安全運(yùn)行。此外,隧道巡檢機(jī)器人還能與鐵路運(yùn)維系統(tǒng)對(duì)接,將檢測(cè)數(shù)據(jù)直接傳輸至鐵路部門的運(yùn)維平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與協(xié)同管理。目前,該隧道巡檢機(jī)器人已在多個(gè)鐵路局的隧道項(xiàng)目中應(yīng)用,有效提升了鐵路隧道檢測(cè)的效率與安全性,為鐵路運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。高速公路隧道自動(dòng)化巡檢設(shè)備研發(fā)