錐齒輪是用于相交軸傳動的關(guān)鍵部件，兩軸夾角通常為 90°，也可根據(jù)需求設(shè)計為其他角度（如 60°、120°）。其齒廓沿圓錐面分布，從大端到小端逐漸收縮，形成錐形結(jié)構(gòu)，能將動力從一根軸平穩(wěn)傳遞到另一根相交軸，傳動比范圍寬（1:10~10:1）。按齒形可分為直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪和螺旋錐齒輪，其中直齒錐齒輪加工簡單但傳動平穩(wěn)性較差，適合低速輕載（轉(zhuǎn)速＜1000r/min）場景；螺旋錐齒輪通過螺旋角設(shè)計（通常 15°~35°），重疊系數(shù)達(dá) 1.5~2.5，傳動噪聲比直齒低 10~15dB，在汽車后橋等中高速傳動中普遍應(yīng)用。與圓柱齒輪相比，錐齒輪的齒面接觸應(yīng)力更高（比同規(guī)格圓柱齒輪高 20%~30%），因此對材料強(qiáng)度要求更嚴(yán)苛。齒輪傳動比固定，不受載荷變化影響。重慶市高精度齒輪定制

斜齒輪的安裝與維護(hù)需關(guān)注嚙合精度與軸向力平衡，與直齒輪有明顯差異。安裝時兩齒輪的軸線平行度誤差需≤0.02mm/m，螺旋方向需相反（外嚙合），齒向接觸斑點應(yīng)分布在齒寬中部，長度≥60% 齒寬。軸向間隙需根據(jù)螺旋角調(diào)整，通常為 0.1~0.3mm，過小易因熱脹產(chǎn)生卡滯，過大會加劇沖擊。維護(hù)中需定期檢查軸向力對軸承的影響，當(dāng)軸承溫升超過 40℃或振動加速度＞3g 時，需重新校準(zhǔn)安裝精度。潤滑方面，斜齒輪因齒面滑動速度高，需選用極壓齒輪油（黏度指數(shù)＞120），油膜厚度需比直齒輪高 20%，防止齒面膠合，尤其在高速重載場景（如風(fēng)電增速箱），換油周期需比直齒輪縮短 20%~30%。長沙市小齒輪報價齒輪安裝需保證軸線平行，避免嚙合偏載磨損。

相交齒輪的安裝調(diào)試直接影響傳動質(zhì)量，重心在于保證嚙合精度和軸線位置精度。安裝前需檢查齒輪軸的垂直度（針對 90° 交角齒輪），用百分表測量軸線垂直度誤差，應(yīng)控制在 0.1mm/m 以內(nèi)，否則會導(dǎo)致齒面受力不均。嚙合間隙調(diào)整需通過改變齒輪軸向位置實現(xiàn)，用塞尺測量齒側(cè)間隙，一般取 0.1-0.3mm（根據(jù)模數(shù)調(diào)整），間隙過小易卡滯，過大則傳動沖擊大。安裝后需進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察是否有異響、振動，用手觸摸齒輪箱外殼，溫度不應(yīng)超過環(huán)境溫度 40℃。試運(yùn)轉(zhuǎn)后檢查齒面接觸痕跡，正常接觸區(qū)應(yīng)位于齒面中部，面積不小于齒面總面積的 60%，否則需重新調(diào)整。

鑄鐵齒輪以灰鑄鐵、球墨鑄鐵等為主要材質(zhì)，憑借優(yōu)良的鑄造性能和吸振特性在特定傳動場景中占據(jù)一席之地?；诣T鐵（如 HT250）含碳量高（2.5%~4%），石墨呈片狀分布，具有良好的耐磨性和切削加工性，齒面經(jīng)淬火（硬度達(dá) 200~250HB）后，能滿足低速輕載傳動需求，且成本為鋼齒輪的 60%~70%。球墨鑄鐵（如 QT500-7）通過球化處理使石墨呈球狀，強(qiáng)度和韌性遠(yuǎn)超灰鑄鐵（抗拉強(qiáng)度≥500MPa，延伸率≥7%），可替代部分碳鋼齒輪，在農(nóng)機(jī)變速箱等中等載荷場景中應(yīng)用普遍。鑄鐵齒輪的吸振性優(yōu)于鋼齒輪，運(yùn)行噪聲比同規(guī)格鋼齒輪低 5~8dB，但其脆性較大，沖擊韌性為鋼的 1/3~1/5，不適合高頻沖擊工況。齒輪嚙合時齒面接觸應(yīng)力需控制在安全范圍。

平行軸齒輪是指兩齒輪軸線相互平行的齒輪傳動裝置，是機(jī)械傳動中較基礎(chǔ)、應(yīng)用較普遍的類型。其重心結(jié)構(gòu)由主動齒輪和從動齒輪組成，通過輪齒嚙合傳遞動力，傳動時兩齒輪轉(zhuǎn)向相反。齒輪的基本參數(shù)包括模數(shù)、齒數(shù)、壓力角等，模數(shù)決定齒輪尺寸和承載能力，齒數(shù)影響傳動比（傳動比等于從動齒輪齒數(shù)與主動齒輪齒數(shù)之比）。平行軸齒輪的嚙合點位于兩軸線所在平面內(nèi)，齒面接觸為線接觸，傳動過程中力的傳遞方向穩(wěn)定。這種結(jié)構(gòu)加工工藝成熟，裝配簡單，在各類機(jī)械中都能見到其身影，是實現(xiàn)平行軸間動力和運(yùn)動傳遞的重心部件。齒輪精度等級影響傳動平穩(wěn)性，常用 7-8 級。重慶市高精度齒輪定制

齒輪齒數(shù)過少易根切，通常不小于 17 齒。重慶市高精度齒輪定制

內(nèi)斜齒齒輪的設(shè)計參數(shù)需與外齒輪精細(xì)匹配，螺旋角與模數(shù)是關(guān)鍵指標(biāo)。螺旋角通常取 10°~25°，需與外齒輪螺旋角大小相等、方向相反，以確保軸向力平衡，偏差超過 0.5° 會導(dǎo)致嚙合錯位，加劇局部磨損。模數(shù)范圍多為 2~20mm，小模數(shù)（2~5mm）適用于精密傳動（如機(jī)器人減速器），大模數(shù)（10~20mm）用于重載場景（如冶金設(shè)備）。齒寬系數(shù)建議取 0.6~1.0，過寬易導(dǎo)致齒向誤差增大，過窄則降低承載能力。受力分析顯示，內(nèi)斜齒齒輪的齒面接觸應(yīng)力比外斜齒齒輪低 10%~15%，但齒根強(qiáng)度受結(jié)構(gòu)限制，需通過增大齒根圓角（半徑≥0.15 倍模數(shù)）來提升抗疲勞性能。重慶市高精度齒輪定制