客戶想給木結(jié)構(gòu)的大樓整體和樓板做模態(tài)分析，了解大樓結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性，對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和損傷識(shí)別，確保高樓的安全?？紤]無法直接對(duì)高層建筑進(jìn)行激勵(lì)，采用環(huán)境激勵(lì)下工作模態(tài)分析（OMA）。樓板使用力錘激勵(lì)，進(jìn)行錘擊法模態(tài)測(cè)試。所用儀器及軟件硬件：Spider-80X/8通道多通道動(dòng)態(tài)信號(hào)采集儀軟件：EDM-Modal模態(tài)分析軟件試驗(yàn)過程?？蛻糁耙灿闷渌B(tài)分析軟件運(yùn)行過同樣的模態(tài)測(cè)試，用戶的評(píng)價(jià)是我們的測(cè)試數(shù)據(jù)，F(xiàn)RF信號(hào)噪聲明顯要小，另外EDM-Modal模態(tài)軟件也更易用。試驗(yàn)小知識(shí)工作模態(tài)分析OMA目的是測(cè)試到無激勵(lì)條件下試件的模態(tài)，銳達(dá)的OMA使用測(cè)量的CPS計(jì)算模態(tài)，CPS的測(cè)量至少分兩步運(yùn)行，運(yùn)行一個(gè)或兩個(gè)通道作用激勵(lì)通道，***次運(yùn)行時(shí)得到激勵(lì)通道的CPS標(biāo)量（Scaling），后面每次運(yùn)行的CPS會(huì)考慮此標(biāo)量的影響。SSI是專門針對(duì)OMA增加的辨識(shí)算法，上述試驗(yàn)中就采用的該算法。除此之外也可使用TimeDomn和Poly-X算法。Spider-80X是一個(gè)可自由擴(kuò)展的多通道數(shù)據(jù)采集模塊，多模塊可以使用以太網(wǎng)連接方式并實(shí)時(shí)同步采集，在物理距離上可以與PC機(jī)離開較遠(yuǎn)，這種分布式的結(jié)構(gòu)方式**減少了噪聲和系統(tǒng)中的電子干擾，更可以組成一個(gè)高達(dá)512通道的采集系統(tǒng)。 結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家中，杭州銳達(dá)作為供應(yīng)商，能提供手持一體化動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)，滿足多樣需求。福建試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試系統(tǒng)

    銳達(dá)EDM-Modal模態(tài)分析（AdvancedModalAnalysis）包括所有標(biāo)準(zhǔn)模態(tài)分析的功能，在此基礎(chǔ)上增加了用于擬合多參考點(diǎn)（MIMO）FRF矩陣的分析方法。使用多參考點(diǎn)的時(shí)域擬合方法計(jì)算極點(diǎn)。在實(shí)際擬合時(shí)，基于FRF**是單參考點(diǎn)還是多參考點(diǎn)，EDMModal軟件會(huì)自動(dòng)選擇使用LSCE還是PTD。EDMModal模態(tài)分析主要特征如下：基于標(biāo)準(zhǔn)模態(tài)分析的所有特征和功能提供PTD擬合算法根據(jù)參考點(diǎn)個(gè)數(shù)自動(dòng)選擇擬合算法。EDM-Modal全功能模態(tài)分析（PremiumModalAnalysis）包括所有標(biāo)準(zhǔn)模態(tài)分析和模態(tài)分析的功能，在此基礎(chǔ)上它提供了Poly-X模態(tài)參數(shù)估計(jì)方法(**小二乘復(fù)頻域法)。Poly-X是頻域模態(tài)參數(shù)估計(jì)方法。這種曲線擬合方法比先前用于估計(jì)測(cè)試結(jié)構(gòu)的模態(tài)特征的方法更快更清晰。下圖顯示，使用相同的頻段和相同數(shù)量的模態(tài)，Poly-X曲線擬合器提供了更清晰的穩(wěn)態(tài)圖，并具有更少的計(jì)算模型。這使得用戶更容易選擇穩(wěn)定的極點(diǎn)來提取固有頻率，阻尼，并**終提取被測(cè)結(jié)構(gòu)的模態(tài)振型。 寧波FRF模態(tài)分析系統(tǒng)振動(dòng)臺(tái)擴(kuò)展頭的模態(tài)試驗(yàn)分析。

    利用力錘和4個(gè)三軸傳感器進(jìn)行了錘擊試驗(yàn)，獲得了高鐵列車車輪的振動(dòng)特性。用力錘敲擊激發(fā)的短脈沖頻率范圍很廣。力錘法試驗(yàn)的另一個(gè)是過程容易的設(shè)置。采用巡回激勵(lì)方法進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)，以避免巡回響應(yīng)測(cè)量引起的質(zhì)量附加效應(yīng)。采用Spider-80Xi動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)搭配***的。108個(gè)測(cè)點(diǎn)在高鐵列車車輪上呈徑向和周向分布，以獲得良好的振型空間分辨率。使用一根柔軟的繩索懸掛高鐵列車車輪，以模擬自由-自由邊界條件(如實(shí)驗(yàn)設(shè)置所示)。用帶金屬錘頭的力錘巡回遍歷各個(gè)測(cè)點(diǎn)。通過放置相應(yīng)的4個(gè)三軸加速度計(jì)來采集錘擊激勵(lì)的響應(yīng)。在垂直方向(“Z”)測(cè)量激勵(lì)和響應(yīng)有助于獲得“平面外”模態(tài)振型。

在振動(dòng)控制系統(tǒng)領(lǐng)域，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司憑借深厚的技術(shù)沉淀與專業(yè)積累，成為行業(yè)內(nèi)備受矚目的佼佼者。作為美國(guó)晶鉆儀器公司中國(guó)總代理，銳達(dá)數(shù)字不僅擁有 COCO-80X/90X、Spider 系列等先進(jìn)的振動(dòng)控制系統(tǒng)產(chǎn)品，更構(gòu)建起完善的技術(shù)支持與維護(hù)體系。無論是多軸振動(dòng)控制系統(tǒng)在航空航天復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境模擬中的精細(xì)應(yīng)用，還是手持一體化動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的便捷檢測(cè)，銳達(dá)數(shù)字都能憑借專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供從產(chǎn)品選型、安裝調(diào)試到后期維護(hù)的全流程服務(wù)，確保振動(dòng)控制系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行，助力客戶攻克各類振動(dòng)控制難題。RADARSAT衛(wèi)星模態(tài)分析。

在大型機(jī)械設(shè)備的模態(tài)測(cè)試中，設(shè)備可在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的多測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集，配合軟件強(qiáng)大的算法，迅速生成模態(tài)參數(shù)與振型圖，幫助企業(yè)快速定位振動(dòng)問題根源，為設(shè)備優(yōu)化升級(jí)提供精確的數(shù)據(jù)支撐。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司在振動(dòng)控制系統(tǒng)的節(jié)能降耗方面積極探索，成果突顯。公司研發(fā)的新一代振動(dòng)控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)與智能功率管理系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)設(shè)備可降低30%以上的能耗。在電子制造企業(yè)的生產(chǎn)線振動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)在保證測(cè)試精度的同時(shí)，有效減少電力消耗，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的低噪音特性，也為工作人員創(chuàng)造了更舒適的工作環(huán)境。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家要注重動(dòng)態(tài)信號(hào)處理，杭州銳達(dá)的動(dòng)態(tài)信號(hào)分析設(shè)備可助力結(jié)構(gòu)控制工作。寧波FRF模態(tài)分析系統(tǒng)

高鐵車輪的模態(tài)分析。福建試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試系統(tǒng)

公司的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用人工智能算法，能夠?qū)Σ杉降拇罅拷Y(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，自動(dòng)識(shí)別結(jié)構(gòu)的異常狀態(tài)，并預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)的剩余使用壽命。這種智能化的監(jiān)測(cè)方式不僅提高了監(jiān)測(cè)效率，還為結(jié)構(gòu)的預(yù)防性維護(hù)提供了科學(xué)依據(jù)。在大型工業(yè)廠房、體育場(chǎng)館等大型建筑結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)中，銳達(dá)數(shù)字的智能化結(jié)構(gòu)控制設(shè)備發(fā)揮著重要作用，有效降低了結(jié)構(gòu)維護(hù)成本，保障了建筑結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行。模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備的應(yīng)用范圍不斷拓展，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司持續(xù)創(chuàng)新，為不同行業(yè)提供個(gè)性化的解決方案。在新能源汽車行業(yè)，公司針對(duì)電動(dòng)汽車電池包的模態(tài)測(cè)試需求。福建試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試系統(tǒng)