國(guó)產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
關(guān)于雅特力助力關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)
維特比算法與DSP芯片——解碼噪聲中的“比較好路徑”
2025年關(guān)于麥歌恩動(dòng)態(tài)
雅特力推出新系列微控制器:AT32F455/F456/F45
雅特力科技助力宇樹科技推動(dòng)智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
雅特力AT32 Workbench煥“芯”升級(jí)!
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矽??萍极@TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)機(jī)遇并存
低溫環(huán)境均勻性是低溫裝配箱保障裝配精度的關(guān)鍵,設(shè)備通過多風(fēng)口送風(fēng)與導(dǎo)流板設(shè)計(jì),讓箱內(nèi)冷空氣均勻分布,各區(qū)域溫度差不超過 ±1℃,避免因局部溫度過高或過低導(dǎo)致的部件收縮不一致。例如在裝配大型齒輪箱時(shí),齒輪各部位若溫度差異過大,會(huì)出現(xiàn)收縮不均,導(dǎo)致裝配后咬合偏差;而均勻的低溫環(huán)境可確保齒輪整體收縮一致,提升傳動(dòng)精度。在航空航天、高鐵等對(duì)部件精度要求極高的領(lǐng)域,這一特性尤為重要,能直接提升產(chǎn)品性能與使用壽命。升溫降溫速度可調(diào)的低溫裝配箱,可根據(jù)部件材質(zhì)靈活調(diào)整溫度變化速率,避免因溫度驟變導(dǎo)致部件開裂或變形。例如脆性材質(zhì)的陶瓷部件,可設(shè)定緩慢降溫(5℃/ 分鐘)與緩慢升溫(3℃/ 分鐘),防止溫差應(yīng)力導(dǎo)致部件損壞;支持定制化分區(qū)設(shè)計(jì),能同時(shí)處理多種不同規(guī)格的部件裝配。連云港低溫裝配箱操作流程

低溫裝配箱采用環(huán)保無氟制冷劑,完全符合國(guó)家環(huán)保法規(guī)與國(guó)際 RoHS 標(biāo)準(zhǔn),相比傳統(tǒng)含氟制冷設(shè)備,不會(huì)對(duì)臭氧層造成破壞,且制冷效率提升 15%。制冷劑在封閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用,無泄漏風(fēng)險(xiǎn),避免對(duì)車間環(huán)境與操作人員健康造成影響;即使設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行,也無需擔(dān)心制冷劑污染問題。在環(huán)保要求嚴(yán)苛的電子、醫(yī)療器械行業(yè),這一特性可幫助企業(yè)通過環(huán)保認(rèn)證,提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)響應(yīng)國(guó)家 “雙碳” 政策,減少碳排放,打造綠色生產(chǎn)車間,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益雙贏。低溫裝配箱價(jià)格在航空航天領(lǐng)域,它為高精度部件的裝配提供了可靠的環(huán)境。

500L 大型低溫裝配箱專為大批量工業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì),可同時(shí)容納多組汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、大型齒輪等部件,大幅提升裝配效率。設(shè)備采用分區(qū)控溫技術(shù),不同區(qū)域可設(shè)定不同溫度,適配同一生產(chǎn)線多類部件的裝配需求,搭配智能溫控系統(tǒng),能通過觸摸屏實(shí)現(xiàn)溫度、時(shí)間的精細(xì)設(shè)定,還可與自動(dòng)化生產(chǎn)線對(duì)接,減少人工干預(yù)。相比多臺(tái)小型設(shè)備并聯(lián)使用,大型低溫裝配箱能耗更低,且溫度均勻性更優(yōu),能保障大批量產(chǎn)品的裝配一致性,是大型制造企業(yè)的推薦設(shè)備。支持定制化分區(qū)設(shè)計(jì)的低溫裝配箱,可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需求靈活調(diào)整箱內(nèi)空間布局,實(shí)現(xiàn) “一區(qū)一工藝” 的精細(xì)裝配。例如在汽車零部件生產(chǎn)中,可同時(shí)設(shè)置軸承裝配區(qū)、軸套裝配區(qū),分別設(shè)定 - 40℃與 - 30℃的溫度,互不干擾。定制化設(shè)計(jì)還包括接口適配,可與企業(yè)現(xiàn)有自動(dòng)化輸送線對(duì)接,減少人工搬運(yùn)環(huán)節(jié),提升生產(chǎn)效率,同時(shí)保障各區(qū)域溫度穩(wěn)定,避免因空間交叉導(dǎo)致的精度偏差。
低溫裝配箱的投入看似高昂,但綜合效益***:直接成本上,避免工件報(bào)廢(尤其高價(jià)軸承)、減少液壓設(shè)備損耗;效率層面,裝配時(shí)間縮短50%以上,無需冷卻等待;質(zhì)量收益提升產(chǎn)品壽命30%~200%,降低售后索賠;安全環(huán)保方面,消除油污、廢氣污染。以五年周期計(jì)算,多數(shù)企業(yè)可在6~18個(gè)月內(nèi)收回投資,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期降本增效。在汽車制造行業(yè),低溫裝配箱可針對(duì)性解決變速箱軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等部件的裝配難題。傳統(tǒng)常溫裝配易出現(xiàn)配合間隙過大或部件損傷問題,而該設(shè)備通過精細(xì)控溫讓金屬部件暫時(shí)收縮,實(shí)現(xiàn)無縫過盈配合。其容積覆蓋 50L~500L,可適配不同車型部件尺寸,支持觸摸屏設(shè)定溫度與預(yù)約功能,能快速融入汽車生產(chǎn)線,相比傳統(tǒng)液氮冷卻方式能耗降低 30%,還能減少制冷劑補(bǔ)充頻率,為車企節(jié)省生產(chǎn)成本,同時(shí)運(yùn)行噪音低于 60 分貝,符合車間環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。該設(shè)備廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、電子元器件等高精度制造領(lǐng)域。

全封閉不銹鋼內(nèi)膽為低溫裝配箱提供了出色的防護(hù)性能,304 不銹鋼材質(zhì)耐腐蝕、抗低溫,即使長(zhǎng)期處于 - 60℃環(huán)境下也不會(huì)出現(xiàn)開裂或變形,保障箱內(nèi)空間密封性。內(nèi)膽表面經(jīng)過拋光處理,不易附著灰塵與濕氣,清潔時(shí)*需用干布擦拭即可,降低日常維護(hù)難度。此外,不銹鋼內(nèi)膽的保溫性能優(yōu)異,能減少箱內(nèi)與外界的熱量交換,輔助壓縮機(jī)維持低溫環(huán)境,進(jìn)一步降低設(shè)備能耗,符合工業(yè)設(shè)備節(jié)能需求。防結(jié)露設(shè)計(jì)是低溫裝配箱針對(duì)潮濕環(huán)境的重要優(yōu)化,設(shè)備在箱門密封條、外殼內(nèi)壁等位置設(shè)置防潮層與加熱元件,可有效防止低溫環(huán)境下空氣中的水汽凝結(jié)成霜或水滴,避免水滴附著在精密部件表面導(dǎo)致生銹、短路等問題。它可與企業(yè)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸與管理。杭州深冷裝配設(shè)備
它能解決傳統(tǒng)裝配方式中部件配合精度不足的問題。連云港低溫裝配箱操作流程
風(fēng)電設(shè)備制造領(lǐng)域,低溫裝配箱可解決風(fēng)機(jī)主軸軸承、增速器齒輪的過盈裝配難題。風(fēng)電設(shè)備長(zhǎng)期處于戶外惡劣環(huán)境,軸承與齒輪的裝配精度直接影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性與壽命,設(shè)備 - 40℃~-60℃的低溫環(huán)境可讓軸承內(nèi)圈均勻收縮,實(shí)現(xiàn)與主軸的無縫配合,減少運(yùn)行中的振動(dòng)與磨損。其 500L 大型型號(hào)可容納風(fēng)機(jī)大型軸承,支持定制化內(nèi)膽承重設(shè)計(jì),承重能力達(dá) 500kg,滿足重型部件裝配需求;數(shù)據(jù)記錄功能可留存裝配參數(shù),便于風(fēng)電企業(yè)追溯每臺(tái)風(fēng)機(jī)部件的裝配過程,保障風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,降低運(yùn)維成本。連云港低溫裝配箱操作流程