在全球塑料行業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，PK材料因其獨(dú)特的原料來(lái)源而具備明顯的碳減排優(yōu)勢(shì)。其聚合過(guò)程利用空氣中的一氧化碳（CO）作為反應(yīng)原料，將原本可能排放到大氣中的溫室氣體固化到高分子鏈結(jié)構(gòu)中，從源頭實(shí)現(xiàn)碳排放的有效削減。這一特性不僅降低了生產(chǎn)階段對(duì)環(huán)境的影響，而且在整個(gè)生命周期中減少了環(huán)境負(fù)擔(dān)。隨著綠色制造和循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的推進(jìn)，PK材料的低碳優(yōu)勢(shì)將為其在汽車、新能源、電氣電子等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用提供有力支撐。PK出色的耐化性及阻隔性，使其在汽車燃油管路中優(yōu)勢(shì)明顯。上海低翹曲PK

隨著全球邁向碳中和與循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，PK以其高性能與低碳特質(zhì)，正成為可持續(xù)材料體系中的潛力材料。其分子結(jié)構(gòu)賦予材料優(yōu)異的強(qiáng)度、韌性與耐化學(xué)性，同時(shí)在加工過(guò)程中無(wú)需使用增塑劑或鹵素阻燃劑，符合更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。PK材料在生產(chǎn)端即為低碳路線合成，在使用階段具備優(yōu)異的穩(wěn)定性和可靠性，為終端產(chǎn)品帶來(lái)長(zhǎng)使用壽命和低環(huán)境負(fù)擔(dān)。沃德夫順應(yīng)全球綠色制造趨勢(shì)，沃德夫推出INNOKETONE® PK（PK改性系列），通過(guò)創(chuàng)新配方，實(shí)現(xiàn)性能升級(jí)與環(huán)境責(zé)任的雙重平衡。對(duì)于沃德夫而言，PK不僅是一種工程塑料，更是推動(dòng)材料與可持續(xù)理念融合發(fā)展的載體。廣東自潤(rùn)滑PK綠色環(huán)保與循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策推進(jìn)，PK因可持續(xù)屬性逐漸成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。

在深井設(shè)備中，尺寸穩(wěn)定性決定了部件的密封性能與運(yùn)動(dòng)配合精度。INNOKETONE® PK 具有極低的吸濕率（通常低于 0.5%），即使長(zhǎng)時(shí)間暴露于潮濕、高溫或油水混合環(huán)境中，也不會(huì)因吸水膨脹而產(chǎn)生變形。相比傳統(tǒng)尼龍材料，在石油工作環(huán)境中，PK 的尺寸變化不明顯，這讓它在抽油桿導(dǎo)向套、井下限位環(huán)及支撐滑塊等結(jié)構(gòu)中具備更高的裝配精度與耐久性。沃德夫通過(guò)優(yōu)化結(jié)晶速率和模具流動(dòng)性設(shè)計(jì)，使材料成型周期短、尺寸收縮率可控，幫助客戶實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)與高良率。

INNOKETONE®PK材料替代PA12應(yīng)用于汽車散熱管路系統(tǒng)，PK材料優(yōu)異的擠壓和熱成型性能使得管路加工變得更為容易，且能夠保持更好的尺寸穩(wěn)定性。在溫度適應(yīng)性方面，PK材料展現(xiàn)了明顯的優(yōu)勢(shì)。其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)使其在-40℃至135℃的工作范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的力學(xué)性能，覆蓋了汽車散熱系統(tǒng)的工況需求。在VW TL 52682測(cè)試中PK、PK+30GF與PA66+GF30進(jìn)行對(duì)比，其中PK、PK+30GF的表現(xiàn)優(yōu)異，在 135℃老化1000h后只有顏色變化，性能上都能保持穩(wěn)定，通常含有玻璃纖維的材料會(huì)完全膨脹。但PK系列材料在乙二醇(G13)/水溶液中未發(fā)生溶解。家電產(chǎn)品對(duì)低噪與耐久需求提升，PK的低摩擦特性正在打開(kāi)更大市場(chǎng)空。

在熱管理系統(tǒng)中，材料不僅要滿足高溫和機(jī)械性能要求，同時(shí)對(duì)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保也提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。沃德夫的 INNOKETONE® PK 材料在生產(chǎn)和使用過(guò)程中碳足跡較低，生命周期排放明顯優(yōu)于傳統(tǒng)高性能工程塑料，如 PA6.6、PPA 或 PPS。其低環(huán)境影響意味著在大批量應(yīng)用于汽車?yán)鋮s模塊或工業(yè)液冷系統(tǒng)時(shí)，整體系統(tǒng)的碳排放和能源消耗得到有效控制。同時(shí)，PK 材料的耐用性和長(zhǎng)期可靠性減少了部件更換頻率和廢棄物產(chǎn)生，從而進(jìn)一步降低環(huán)境負(fù)擔(dān)。綜合來(lái)看，PK 不僅為熱管理系統(tǒng)提供高性能解決方案，也助力工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)目標(biāo)，符合當(dāng)前汽車與工業(yè)領(lǐng)域?qū)Φ吞荚O(shè)計(jì)的需求。 PK的耐磨損特性可大幅降低設(shè)備的維護(hù)成本。上海高粘度PK服務(wù)商

在汽車輕量化趨勢(shì)下，PK為燃油系統(tǒng)與管路提供理想解決方案。上海低翹曲PK

聚酮（PK）材料本身具有良好的結(jié)晶度和熱穩(wěn)定性，改性后的低翹曲特性使其在注塑成型過(guò)程中表現(xiàn)出更好的尺寸穩(wěn)定性。低翹曲主要源于改性劑對(duì)材料內(nèi)部應(yīng)力的有效釋放和晶體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，減少了成型件在冷卻過(guò)程中因應(yīng)力不均勻產(chǎn)生的變形。通過(guò)添加填料，PK材料的熱膨脹系數(shù)得以降低，整體結(jié)構(gòu)更加均勻穩(wěn)定，減少翹曲和尺寸偏差。此外，改性工藝還可調(diào)節(jié)材料的流動(dòng)性，使其適應(yīng)更復(fù)雜的模具設(shè)計(jì)和更薄壁的制品成型需求。未來(lái)，隨著改性技術(shù)的不斷完善PK材料的低翹曲系列還將進(jìn)一步新增。上海低翹曲PK