國產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
關(guān)于雅特力助力關(guān)節(jié)運(yùn)動
維特比算法與DSP芯片——解碼噪聲中的“比較好路徑”
2025年關(guān)于麥歌恩動態(tài)
雅特力推出新系列微控制器:AT32F455/F456/F45
雅特力科技助力宇樹科技推動智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
雅特力AT32 Workbench煥“芯”升級!
雅特力科技助力宇樹科技推動智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
矽??萍极@TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場機(jī)遇并存
包裝行業(yè)的復(fù)合膜(如 PE/PA 復(fù)合膜、PET/PE 復(fù)合膜)需具備良好的層間粘合性(避免分層)與韌性(抗穿刺、抗撕裂),而友信橡塑的改性助劑能同時提升這兩大性能,確保復(fù)合膜的包裝可靠性。 復(fù)合膜的層間粘合性差易導(dǎo)致分層,影響包裝密封性;韌性不足易導(dǎo)致運(yùn)輸過程中破損。該改性助劑的作用機(jī)制:在層間粘合性方面,助劑分子鏈中的極性基團(tuán)能與不同樹脂層(如 PE 的非極性鏈段、PA 的極性酰胺基團(tuán))形成化學(xué)鍵或氫鍵作用,增強(qiáng)層間結(jié)合力 —— 在 PE/PA 復(fù)合膜中添加 5% 助劑,層間剝離強(qiáng)度從 0.5N/15mm 提升至 1.5N/15mm,完全避免分層;在韌性方面,助劑的彈性鏈段能提升復(fù)合膜的抗穿刺與抗撕裂性 —— 添加助劑的 PET/PE 復(fù)合膜,抗穿刺強(qiáng)度提升 25%,抗撕裂強(qiáng)度提升 30%,減少運(yùn)輸破損。在食品真空包裝中,使用該助劑的復(fù)合膜,層間粘合牢固,無分層現(xiàn)象,且抗穿刺性提升后,能有效保護(hù)食品不受外界尖銳物體破壞,同時保持良好的密封性,延長食品保質(zhì)期。 此外,該助劑還能改善復(fù)合膜的熱封性能,提升熱封強(qiáng)度與熱封范圍,適應(yīng)不同包裝速度需求,為包裝行業(yè)提供高效、品質(zhì)高的改性解決方案。友信這款改性助劑加工溫度高,熱穩(wěn)定性佳且支持熱流道工藝。常州耐化學(xué)腐蝕改性助劑代理商

在填充母粒生產(chǎn)領(lǐng)域,友信橡塑的改性助劑以載體用樹脂身份展現(xiàn)出突出優(yōu)勢,成為解決無機(jī)填料分散難題的關(guān)鍵材料。填充母粒常需添加玻纖、礦纖、碳纖、金屬纖維等無機(jī)填料以提升塑料性能,但傳統(tǒng)載體樹脂易出現(xiàn)填料分散不均、與基體樹脂相容性差、產(chǎn)品表面浮纖漏纖等問題。而該改性助劑憑借極強(qiáng)的無機(jī)填料包容性,能充分包覆各類纖維與填料顆粒,在加工過程中通過分子鏈的纏繞作用,將填料均勻分散在載體體系中,形成穩(wěn)定的母粒結(jié)構(gòu)。實(shí)際應(yīng)用中,以玻纖填充母粒為例,使用該改性助劑作為載體,制成的母粒添加到工程塑料中時,無任何浮纖、漏纖現(xiàn)象,材料表面光澤度保持較好,且不會因載體與基體樹脂相容性差導(dǎo)致分層,確保產(chǎn)品強(qiáng)度、韌性等關(guān)鍵性能不受影響。此外,該改性助劑對有機(jī)、無機(jī)顏料的相容性同樣優(yōu)異,在色母粒生產(chǎn)中作為載體,能使顏料均勻分散,避免色點(diǎn)、色差問題,同時不影響色母粒與下游樹脂的結(jié)合效果,為塑料著色領(lǐng)域提供了質(zhì)優(yōu)的載體解決方案。廣東低溫抗沖型改性助劑代理商友信改性助劑優(yōu)化塑料表面光潔度,減少加工缺陷。

在阻燃工程塑料體系中,助劑的添加常導(dǎo)致阻燃效果下降,而友信橡塑的改性助劑只需少量添加(通常 1-8%)即可發(fā)揮作用,且不影響阻燃效果,其主要原因在于助劑的分子結(jié)構(gòu)特性與阻燃體系的兼容性。首先,該改性助劑的分子結(jié)構(gòu)中不含易燃燒、易分解的成分,自身氧指數(shù)(LOI)較高(約 24%),不屬于易燃物質(zhì),不會成為阻燃體系的 “薄弱環(huán)節(jié)”;其次,助劑與常用阻燃劑(如溴系阻燃劑、磷系阻燃劑、氫氧化鎂 / 鋁)相容性良好,不會與阻燃劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),也不會影響阻燃劑在樹脂中的分散性 —— 例如在溴系阻燃 PC/ABS 體系中,添加 5% 的改性助劑,阻燃劑仍能均勻分散,燃燒時能正常形成阻燃炭層,阻止火焰蔓延;然后,少量添加的特性減少了助劑對阻燃體系的 “稀釋效應(yīng)”,傳統(tǒng)助劑需高添加量(10% 以上)才起效,易稀釋阻燃劑濃度,降低阻燃效果,而該助劑低添加量即可實(shí)現(xiàn)增韌、相容效果,避免了這一問題。經(jīng)測試,在阻燃 PC/ABS 合金(V0 級)中添加 5% 該改性助劑,材料的氧指數(shù)(LOI)仍保持在 28% 以上,垂直燃燒測試仍能通過 V0 級標(biāo)準(zhǔn),且沖擊強(qiáng)度提升 30%,實(shí)現(xiàn)了 “阻燃” 與 “韌性” 的兼顧,為電子電器等對阻燃與韌性均有要求的領(lǐng)域提供了理想方案。
建材行業(yè)的 PVC 型材(如門窗型材、裝飾型材)需具備韌性、耐候性、耐腐蝕性,而友信橡塑的改性助劑能有效提升這些性能,滿足建材行業(yè)的長期使用需求。PVC 型材的主要痛點(diǎn):一是低溫韌性差,冬季易因撞擊脆裂;二是耐候性不足,長期戶外使用易老化、變色;三是加工過程中易出現(xiàn)表面粗糙、尺寸不穩(wěn)定。該改性助劑(以 EBA 型為主)針對這些痛點(diǎn):在低溫韌性方面,添加 6% 到硬質(zhì) PVC 型材中,-20℃沖擊強(qiáng)度提升 40%,避免冬季安裝、使用過程中的破損;在耐候性方面,助劑與 PVC 中的光穩(wěn)定劑協(xié)同作用,提升型材的抗紫外線老化能力,經(jīng)人工加速老化測試(2000h),型材的色差(ΔE)只為 1.5,遠(yuǎn)低于普通型材的 3.0,且拉伸強(qiáng)度衰減率下降 20%;在加工性方面,助劑改善 PVC 的熔體流動性,使型材表面光潔度提升,尺寸公差縮小 10%,減少加工缺陷。某建材企業(yè)使用該助劑生產(chǎn)的 PVC 門窗型材,冬季安裝破損率從 15% 降至 3%,戶外使用 5 年后仍無明顯老化、變色,完全滿足建材行業(yè) “長期耐用” 的要求。此外,該助劑還能提升 PVC 型材的耐化學(xué)性,使其對雨水、洗滌劑等具有良好耐受性,進(jìn)一步延長使用壽命。改性助劑讓文具塑料符合安全標(biāo)準(zhǔn),且耐用抗摔。

汽車內(nèi)飾件對塑料材料的韌性、耐熱性、環(huán)保性、外觀均有嚴(yán)苛要求,而友信橡塑的改性助劑能滿足這些要求,成為汽車內(nèi)飾件改性的推薦材料。汽車內(nèi)飾件(如儀表盤、門板、中控面板)常用 PC/ABS、PC、PP 等樹脂,需具備:一是低溫韌性,以應(yīng)對寒冷地區(qū)的低溫環(huán)境;二是耐熱性,以承受車內(nèi)高溫(夏季可達(dá) 80°C以上);三是低 VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物),符合環(huán)保要求;四是良好外觀,無浮纖、色差。該改性助劑針對這些需求:在低溫韌性方面,添加到 PC/ABS 中可使 - 40°C沖擊強(qiáng)度提升 35%,避免內(nèi)飾件低溫脆裂;在耐熱性方面,助劑熱穩(wěn)定性佳,加工溫度達(dá) 335°C,與 PC/ABS 的高溫加工工藝適配,且制成的內(nèi)飾件熱變形溫度提升 10°C,滿足車內(nèi)高溫使用;在環(huán)保性方面,助劑 VOC 含量低,符合汽車行業(yè)的 VOC 限值標(biāo)準(zhǔn)(如 GB/T 27630),無異味;在外觀方面,助劑改善 PC/ABS 的相容性與玻纖分散,避免浮纖,提升表面光澤度。某汽車廠商在儀表盤生產(chǎn)中使用該改性助劑后,內(nèi)飾件的低溫沖擊合格率從 80% 提升至 99%,VOC 檢測達(dá)標(biāo),且外觀缺陷率下降 50%,完全滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。此外,該助劑還能與汽車內(nèi)飾件常用的抗菌劑、抗刮擦劑協(xié)同作用,進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能,為汽車內(nèi)飾件行業(yè)提供品質(zhì)高的改性支持。改性助劑保障醫(yī)療器械外殼耐滅菌性與韌性。廣東改性助劑代理商
改性助劑助力航空內(nèi)飾件,實(shí)現(xiàn)輕量化與阻燃平衡。常州耐化學(xué)腐蝕改性助劑代理商
新能源汽車電池外殼是保障電池安全的關(guān)鍵部件,需同時滿足阻燃、耐高溫與抗沖擊三大主要要求,友信橡塑的改性助劑能與阻燃樹脂協(xié)同作用,構(gòu)建各方位的安全防護(hù)體系,為新能源汽車電池外殼提供可靠的改性支持。 電池外殼常用阻燃 PC/ABS、阻燃 PP 樹脂,傳統(tǒng)改性面臨兩大挑戰(zhàn):一是阻燃劑添加量過高易導(dǎo)致外殼韌性下降,無法承受碰撞沖擊;二是高溫環(huán)境(如電池充放電發(fā)熱)下,外殼易變形,影響電池密封性。該改性助劑從兩方面解決問題:在阻燃與韌性平衡上,其與溴系、磷系阻燃劑相容性較好,少量添加(5%)即可在不降低阻燃效果的前提下提升韌性 —— 在阻燃 PC/ABS 電池外殼中添加助劑后,材料仍保持 UL94 V0 級阻燃性能,沖擊強(qiáng)度卻提升 30%,通過了新能源汽車行業(yè)要求的1.5 米跌落測試(無破裂);在耐高溫性上,助劑的熱穩(wěn)定性優(yōu)異,加工溫度達(dá) 335°C,與阻燃 PC/ABS 的高溫加工工藝完美適配,且能提升外殼的熱變形溫度,添加 6% 助劑后,外殼熱變形溫度從 120°C 提升至 135°C,可承受電池充放電時的最高溫度(120°C),無變形現(xiàn)象。此外,該改性助劑還能提升電池外殼的耐電解液腐蝕性,長期接觸鋰電池電解液后,外殼無溶脹、開裂,確保電池密封性常州耐化學(xué)腐蝕改性助劑代理商