交流充電樁的功能是提供可控的交流電源，由電網(wǎng)輸入380V或220V三相/單相交流電，經(jīng)保護(hù)裝置（如漏電斷路器、過(guò)載保護(hù)）后，通過(guò)電纜連接至車(chē)輛。車(chē)載充電機(jī)（OBC）負(fù)責(zé)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，并調(diào)節(jié)電壓與電流以匹配電池特性。例如，11kW三相交流樁輸出電流為16A，通過(guò)PWM信號(hào)與車(chē)輛通信，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)。此過(guò)程需嚴(yán)格遵循ISO 15118或GB/T 27930協(xié)議，確保握手階段、充電階段及結(jié)束階段的信號(hào)同步。能量轉(zhuǎn)換效率約90%，損耗主要來(lái)自線纜電阻與變壓器發(fā)熱。為提升效率，部分樁采用碳化硅（SiC）器件，降低開(kāi)關(guān)損耗。常規(guī)樁增加交流樁PLC后成為符合新歐標(biāo)要求的交流樁。常規(guī)交流樁不需要PLC協(xié)議板，是單向輸出而沒(méi)法獲得車(chē)端的信息。美標(biāo)交流樁15118交流樁PLC

安全是交流充電樁設(shè)計(jì)的首要原則，需滿(mǎn)足IP54防護(hù)等級(jí)（防塵防水）及IEC61851-1標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵防護(hù)措施包括：漏電保護(hù)：通過(guò)RCD（剩余電流裝置）檢測(cè)漏電流，動(dòng)作閾值≤30mA，確保人體安全。過(guò)壓/欠壓保護(hù)：當(dāng)電網(wǎng)電壓超出±10%范圍時(shí)，自動(dòng)切斷電源，避免設(shè)備損壞。過(guò)溫保護(hù)：內(nèi)置溫度傳感器，監(jiān)測(cè)電纜與樁體溫度，超過(guò)85℃時(shí)停機(jī)。防雷擊保護(hù)：安裝浪涌保護(hù)器（SPD），抵御雷擊或電網(wǎng)浪涌。故障處理流程包括：自檢階段（檢測(cè)接地、絕緣）、通信階段（與車(chē)輛交換數(shù)據(jù)）、充電階段（實(shí)時(shí)監(jiān)控電流/電壓）。若發(fā)生故障，樁體通過(guò)LED指示燈或APP推送報(bào)警信息，指導(dǎo)用戶(hù)排查。例如，通信中斷時(shí)，需檢查CAN總線連接或重啟控制器。新的歐標(biāo)交流樁要求增加交流樁PLC使得安全更有保障，國(guó)標(biāo)應(yīng)該也會(huì)朝這個(gè)方向走美標(biāo)汽車(chē)充電樁交流樁PLC從2027年1月1日開(kāi)始所有歐標(biāo)交流樁都要加交流樁PLC協(xié)議板。

國(guó)家發(fā)改委國(guó)家能源局等六部門(mén)聯(lián)合引發(fā)《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案(2025-2027年)》，明確到2027年底全國(guó)充電設(shè)施總數(shù)將達(dá)到2800萬(wàn)個(gè)，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿(mǎn)足超過(guò)8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長(zhǎng)。該方案還強(qiáng)調(diào)布局的優(yōu)化和技術(shù)的創(chuàng)新，特別是提出要新增5000個(gè)具備雙向充放電功能的V2G（車(chē)輛到電網(wǎng)放電）設(shè)施，這將使電動(dòng)車(chē)在用電低谷時(shí)充電，在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)放電，變身為移動(dòng)的儲(chǔ)能單元。歐標(biāo)新規(guī)要求增加交流樁PLC模塊以執(zhí)行ISO15118協(xié)議，它已經(jīng)發(fā)布了V2G功能。

交流充電樁的安全設(shè)計(jì)與防護(hù)措施安全是首要原則。交流充電樁從硬件到軟件層面都內(nèi)置了多重防護(hù)機(jī)制。在硬件方面，包括漏電保護(hù)器（RCD），能夠在檢測(cè)到微小漏電流時(shí)迅速切斷電源，防止觸電；過(guò)流保護(hù)裝置（如斷路器），在電流異常增大時(shí)跳閘，防止線路過(guò)熱引發(fā)火災(zāi)；過(guò)壓/欠壓保護(hù)，防止異常電壓損壞車(chē)輛設(shè)備；以及防雷擊浪涌保護(hù)器。在連接環(huán)節(jié)，充電樁與車(chē)輛之間通過(guò)控制導(dǎo)引電路進(jìn)行持續(xù)通信，只有在確認(rèn)連接牢固、接地良好、絕緣電阻正常后，才會(huì)允許閉合接觸器開(kāi)始充電。一旦在充電過(guò)程中檢測(cè)到任何異常，如拔插頭、通信中斷、絕緣故障等，會(huì)立即停止供電。軟件層面，則有溫度監(jiān)控、充電過(guò)程實(shí)時(shí)診斷、以及通過(guò)遠(yuǎn)程平臺(tái)進(jìn)行的故障預(yù)警和遠(yuǎn)程斷電能力。這些層層設(shè)防的機(jī)制，共同確保了交流充電過(guò)程對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)的足夠安全。歐標(biāo)新規(guī)要求增加交流樁PLC以支持ISO15118協(xié)議，對(duì)安全包括網(wǎng)絡(luò)安全多了一層保障。交流樁PLC定義了與車(chē)之間的充電協(xié)議還規(guī)范了與管理平臺(tái)或者支付平臺(tái)的信息交互。

新能源汽車(chē)充電樁簡(jiǎn)介。汽車(chē)充電樁分交流樁和直流樁。通常說(shuō)的慢充是指交流樁。交流樁本質(zhì)是一個(gè)開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)導(dǎo)通后把電網(wǎng)的交流電送到車(chē)內(nèi)。電池只能用直流電充電，車(chē)內(nèi)部有一個(gè)OBC模塊把交流電轉(zhuǎn)成直流電后才落到電池上充電。交流樁電路板簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)小巧，成本也低，通常幾百元人民幣。而直流樁輸出直流電，直接落在車(chē)內(nèi)電池上充電，車(chē)內(nèi)不需要電壓轉(zhuǎn)換模塊，車(chē)的成本可以降低，但樁的成本上去了，電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)成直流電的電源模塊集成在直流樁內(nèi)部，這是直流樁成本的大頭。直流樁的直流電直接落在車(chē)的電池上充電，相比起交流充電，直流充電就要涉及更多的安全問(wèn)題。直流樁和交流樁還有一個(gè)明顯區(qū)別是交流樁不需要跑軟件協(xié)議就能充電，而直流樁有復(fù)雜充電協(xié)議需要軟件執(zhí)行。不過(guò)新規(guī)歐標(biāo)交流樁要求增加交流樁PLC模塊執(zhí)行充電協(xié)議。ISO15118標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)行在交流樁PLC總線上。美標(biāo)新能源車(chē)交流樁PLC通信板

樁和車(chē)端連接好后交流樁PLC協(xié)議板開(kāi)始和車(chē)建立通訊，通訊成功后才會(huì)吸合接觸器充電。美標(biāo)交流樁15118交流樁PLC

交流充電樁在智慧城市中的角色。在智慧城市的宏大藍(lán)圖下，交流充電樁網(wǎng)絡(luò)是能源與交通兩大系統(tǒng)深度融合的節(jié)點(diǎn)。它們不僅是充電設(shè)施，更是遍布城市的數(shù)據(jù)采集終端。通過(guò)分析海量的充電數(shù)據(jù)（如充電時(shí)間、地點(diǎn)、電量），城市管理者可以洞察電動(dòng)車(chē)的出行規(guī)律、區(qū)域電能消耗模式，從而為電網(wǎng)規(guī)劃、交通疏導(dǎo)、基礎(chǔ)設(shè)施布局提供科學(xué)依據(jù)。與智慧路燈、智能停車(chē)系統(tǒng)結(jié)合，交流充電樁可以成為城市物聯(lián)網(wǎng)的一部分。例如，一個(gè)集成充電功能的智慧路燈，既解決了布點(diǎn)難題，又實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)用。此外，通過(guò)統(tǒng)一的城市級(jí)充電服務(wù)平臺(tái)，可以為市民提供一站式的找樁、導(dǎo)航、支付服務(wù)，提升公共服務(wù)滿(mǎn)意度。因此，發(fā)展交流充電網(wǎng)絡(luò)，是建設(shè)綠色、高效、智慧的現(xiàn)代化城市不可或缺的一環(huán)。歐標(biāo)要求新樁必須增加交流樁PLC以支持ISO15118協(xié)議，為智能化鋪平了道路。美標(biāo)交流樁15118交流樁PLC

深圳市柏正科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易，失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)深圳市柏正科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！