車聯(lián)網(wǎng)安全作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的重要組成部分，正日益成為影響汽車行業(yè)發(fā)展、道路交通安全乃至國家信息安全的關鍵因素。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術的飛速發(fā)展，車輛與車輛、車輛與道路基礎設施、車輛與云端平臺之間的數(shù)據(jù)交互日益頻繁，為駕駛者提供了更加便捷、智能的出行體驗。

然而，這種高度互聯(lián)的狀態(tài)也帶來了前所未有的安全挑戰(zhàn)，包括數(shù)據(jù)安全、隱私保護、系統(tǒng)穩(wěn)定性及車輛控制安全等多個方面。為了有效應對這些挑戰(zhàn)，2024年9月20日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布了《汽車整車信息安全技術要求》等8項強制性國家標準和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 術語和定義》等10項推薦性國家標準。其中，有3項強制性國家標準和1項推薦性國家標準與車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全及網(wǎng)絡安全有關。發(fā)布標準的目的在于增強汽車領域安全防護能力、筑牢汽車網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全防護基線、提升汽車產(chǎn)品性能質量、促進技術創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉型升級。

車聯(lián)網(wǎng)安全所面臨的挑戰(zhàn)

從近年來發(fā)生的車聯(lián)網(wǎng)安全事件來看，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)面臨著來自hei客和惡意用戶的網(wǎng)絡攻擊，包括但不限于qie聽、篡改、偽造數(shù)據(jù)等，這些攻擊可能導致車輛被非法控制、數(shù)據(jù)泄露或系統(tǒng)癱瘓。同時，hei客可以通過互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)絡等遠程手段對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進行攻擊，利用系統(tǒng)漏洞或安全缺陷實施惡意行為。

此外，2024年初“寶馬數(shù)據(jù)泄漏”等安全事件的發(fā)生，也標志著敏感數(shù)據(jù)泄露是車聯(lián)網(wǎng)安全另一大需要特別關注的重點。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中存儲和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)涉及用戶隱私、車輛位置、行駛軌跡等敏感信息，一旦泄露將對用戶個人安全和企業(yè)商業(yè)利益造成嚴重影響。

更不要說車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)涉及多個子系統(tǒng)和組件的協(xié)同工作，其復雜性增加了數(shù)據(jù)安全的防護難度。因此，隨著網(wǎng)絡攻擊和數(shù)據(jù)泄露事件的頻繁發(fā)生，汽車制造商正面臨巨大的壓力。如何有效保護用戶數(shù)據(jù)、預防信息泄露，已成為行業(yè)的關鍵挑戰(zhàn)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的首批強制性國標

而《汽車整車信息安全技術要求》的發(fā)布，能為汽車制造商在車聯(lián)網(wǎng)安全方面提供科學、系統(tǒng)的指導。本次發(fā)布的8項強制性國家標準中，GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術要求》、GB 44496—2024《汽車軟件升級通用技術要求》和GB 44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的首批強制性國標，其dai表著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的創(chuàng)新成果與經(jīng)驗總結，對提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全水平、保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

根據(jù)《中華人民共和國標準化法》，國家標準分為強制性標準、推薦性標準。強制性國家標準由guo務院批準發(fā)布或者授權批準發(fā)布，事關人身健康和生命財產(chǎn)安全、guo家an全、生態(tài)環(huán)境安全以及經(jīng)濟社會管理基本需要且必須執(zhí)行，發(fā)揮著基礎性、yin領性、戰(zhàn)略性作用，對于提升產(chǎn)品質量、構建涉外技術貿(mào)易壁壘具有重要作用。推薦性國標則是滿足基礎通用、強制性國標的配套、對各有關行業(yè)起yin領作用等需要的技術要求。

三項強制性國家標準如下：

GB 44495－2024《汽車整車信息安全技術要求》規(guī)定了汽車信息安全管理體系要求，以及外部連接安全、通信安全、軟件升級安全、數(shù)據(jù)安全等方面的技術要求和試驗方法，適用于M類、N類及至少裝有1個電子控制單元的O類車輛，對于提升我國汽車產(chǎn)品的信息安全防護技術水平、強化產(chǎn)業(yè)鏈風險防范和應對網(wǎng)絡攻擊的能力、筑牢汽車信息安全防護基線具有重要意義。

GB 44496－2024《汽車軟件升級通用技術要求》規(guī)定了汽車軟件升級的管理體系要求，以及用戶告知、版本號讀取、安全保護、先決條件、電量保障、失敗處理等車輛軟件升級功能方面的技術要求和試驗方法，適用于具備軟件升級功能的M類、N類和O類車輛，為規(guī)范車企軟件升級行為、保障消費者權益和落實軟件升級監(jiān)管政策奠定堅實的標準基礎。

GB 44497－2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)存儲和讀取、信息安全、耐撞性能、環(huán)境評價性等方面的技術要求和試驗方法，適用于M和N類車輛配備的自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，將為事故責任認定及原因分析提供技術支撐，有利于促進自動駕駛技術進步。

同樣的，10項推薦性國家標準中的GB/T 44464-2024《汽車數(shù)據(jù)通用要求》也對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全提出了詳細要求，其規(guī)定了汽車處理個人信息和重要數(shù)據(jù)的一般要求，對個人信息保護的要求，對于重要數(shù)據(jù)在收集、存儲、使用、傳輸、處理等各個環(huán)節(jié)中的保護要求以及審核評估及試驗要求等。

GB/T 44464-2024《汽車數(shù)據(jù)通用要求》：本文件規(guī)定了汽車產(chǎn)品在研發(fā)設計和生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)生和收集的數(shù)據(jù)的一般要求、個人信息保護要求、重要數(shù)據(jù)保護要求、審核評估及試驗要求，描述了相應試驗方法，適用于汽車產(chǎn)品及汽車數(shù)據(jù)處理者，

ISO27701保障汽車數(shù)據(jù)安全

在以上這些背景的基礎上，就不得不提到ISO 27001的擴展標準ISO 27701了。ISO 27701是由國際標準化組織（ISO）發(fā)布的隱私信息管理標準，旨在協(xié)助組織建立和維護有效的隱私管理體系。該標準為企業(yè)提供了一套系統(tǒng)化的框架，確保在處理個人數(shù)據(jù)時，能夠實現(xiàn)合規(guī)性和安全性。ISO 27701不僅適用于數(shù)據(jù)控制者，也適用于數(shù)據(jù)處理者，涵蓋了從數(shù)據(jù)收集、存儲到使用和共享的各個環(huán)節(jié)，因此在汽車行業(yè)也得到了廣泛應用。

通過實施ISO 27701標準，汽車制造商能夠建立一套完善的數(shù)據(jù)安全管理體系。這不僅包括技術層面的防護措施，如加密和訪問控制，還涵蓋了管理層面的政策和流程，確保所有員工都能遵循數(shù)據(jù)安全的最佳實踐。

此外，ISO 27701標準能幫助企業(yè)識別和評估數(shù)據(jù)處理過程中的風險，確保其符合相關法律法規(guī)的要求。隨著全球數(shù)據(jù)保護法規(guī)日趨嚴格，實施ISO 27701能夠有效降低法律風險，避免因數(shù)據(jù)泄露而產(chǎn)生的高額罰款。

同時，在數(shù)據(jù)隱私日益受到關注的背景下，消費者對汽車制造商的信任度已成為影響購買決策的關鍵因素。獲得ISO 27701認證可以向客戶展示企業(yè)在數(shù)據(jù)保護方面的堅定承諾，增強用戶信任感，同時提升品牌形象。

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