在大型機械設(shè)備的模態(tài)測試中，設(shè)備可在短時間內(nèi)完成對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的多測點數(shù)據(jù)采集，配合軟件強大的算法，迅速生成模態(tài)參數(shù)與振型圖，幫助企業(yè)快速定位振動問題根源，為設(shè)備優(yōu)化升級提供精確的數(shù)據(jù)支撐。杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司在振動控制系統(tǒng)的節(jié)能降耗方面積極探索，成果突顯。公司研發(fā)的新一代振動控制系統(tǒng)采用先進的變頻調(diào)速技術(shù)與智能功率管理系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)設(shè)備可降低30%以上的能耗。在電子制造企業(yè)的生產(chǎn)線振動測試環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)在保證測試精度的同時，有效減少電力消耗，降低企業(yè)運營成本。同時，設(shè)備運行時產(chǎn)生的低噪音特性，也為工作人員創(chuàng)造了更舒適的工作環(huán)境。地面振動測試(GVT)模態(tài)分析。四川激振器法模態(tài)分析方案

    我們通過模態(tài)分析可以獲得結(jié)構(gòu)的固有頻率、阻尼系數(shù)和模態(tài)振型等重要信息，從而優(yōu)化設(shè)計和改善結(jié)構(gòu)性能。結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)和力學(xué)特性提供了有關(guān)在其工作條件下振動特性的重要信息。本文描述了對加工設(shè)備進行實驗?zāi)B(tài)分析獲得模態(tài)特征的案例。使用兩個三軸加速度計進行了錘擊試驗，研究了試驗裝置的模態(tài)特性。巡回響應(yīng)法獲得FRF矩陣的一列。由于加工設(shè)備較大，選用大力錘以提供足夠的激勵。使用EDMModal軟件的錘擊法測試模塊執(zhí)行該試驗。將加工設(shè)備的三維幾何模型粗糙地劃分成28個節(jié)點均勻分布的網(wǎng)格。將加工設(shè)備安裝在其工作條件下進行模態(tài)實驗。三軸加速度計巡回通過不同的測點，大力錘在一個固定的參考點激勵結(jié)構(gòu)。測量X、Y、Z三個方向的激振力和響應(yīng)加速度，分析獲得三維模態(tài)振型。由于結(jié)構(gòu)的固有頻率較低，因此采樣率設(shè)置為200Hz，塊大小設(shè)置為4096，以確保響應(yīng)自然衰減，不需要施加窗函數(shù)。使用這種設(shè)置，可以獲得精細到。每個測量自由度上對3幀數(shù)據(jù)進行線性平均，可以獲得更高精度和降噪后的測量結(jié)果。錘擊激勵能夠激發(fā)100Hz頻率范圍內(nèi)的響應(yīng)。采用這種設(shè)置，就不會產(chǎn)生頻譜泄漏，可以選擇一個均勻窗。 河北結(jié)構(gòu)模態(tài)分析廠家列車剎車盤模態(tài)試驗分析。

    通過試驗?zāi)B(tài)分析獲得了飛機模型的模態(tài)特性的過程。利用一個模態(tài)激振器和多個傳感器做SIMOFRF模態(tài)測試，獲得結(jié)構(gòu)的振動特性。用激振器激勵比用模態(tài)力錘激勵具有更好的一致性和可重復(fù)性。另外，用激振器激勵平均數(shù)更高，可以獲得更干凈的數(shù)據(jù)。高質(zhì)量測量有助于更好地獲得結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)。為了避免巡回響應(yīng)測量中的質(zhì)量附加效應(yīng)，完整的模態(tài)試驗在一次運行中完成。一次性在對應(yīng)的測點上共布置25個傳感器。這次SIMOFRF模態(tài)測試硬件使用高通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)Spider-80Xi。按照網(wǎng)格劃分，25個測點布置在前翼和后翼上。使用彈性繩懸掛飛機模擬自由-自由邊界條件（如試驗裝置所示）。模態(tài)激振器安裝在飛機中心的正下方以激勵全局模態(tài)。通過均勻分布在機翼上的24個單軸加速度計和1個阻抗頭采集響應(yīng)。測量垂直方向的激勵和響應(yīng)有助于獲得平面外的模態(tài)振型。

開發(fā)了專門使用的測試方案，通過精確測量電池包的模態(tài)參數(shù)，優(yōu)化電池包的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高電池包的安全性與可靠性；在船舶制造行業(yè)，模態(tài)測試控制設(shè)備可用于船體結(jié)構(gòu)的振動特性分析，幫助船舶設(shè)計人員優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)，降低船舶航行過程中的振動與噪聲。銳達數(shù)字憑借專業(yè)的技術(shù)能力與豐富的行業(yè)經(jīng)驗，為客戶提供全方面的模態(tài)測試服務(wù)。杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司作為專業(yè)的振動控制系統(tǒng)廠家，注重產(chǎn)品的兼容性與擴展性。其振動控制系統(tǒng)能夠與多種類型的傳感器、執(zhí)行機構(gòu)以及其他測試設(shè)備無縫對接，方便客戶根據(jù)實際需求進行系統(tǒng)集成與功能擴展。CoCo80模態(tài)測試分析儀。

    客戶想給木結(jié)構(gòu)的大樓整體和樓板做模態(tài)分析，了解大樓結(jié)構(gòu)的動力特性，對其進行檢測和損傷識別，確保高樓的安全?？紤]無法直接對高層建筑進行激勵，采用環(huán)境激勵下工作模態(tài)分析（OMA）。樓板使用力錘激勵，進行錘擊法模態(tài)測試。所用儀器及軟件硬件：Spider-80X/8通道多通道動態(tài)信號采集儀軟件：EDM-Modal模態(tài)分析軟件試驗過程?？蛻糁耙灿闷渌B(tài)分析軟件運行過同樣的模態(tài)測試，用戶的評價是我們的測試數(shù)據(jù)，F(xiàn)RF信號噪聲明顯要小，另外EDM-Modal模態(tài)軟件也更易用。試驗小知識工作模態(tài)分析OMA目的是測試到無激勵條件下試件的模態(tài)，銳達的OMA使用測量的CPS計算模態(tài)，CPS的測量至少分兩步運行，運行一個或兩個通道作用激勵通道，***次運行時得到激勵通道的CPS標量（Scaling），后面每次運行的CPS會考慮此標量的影響。SSI是專門針對OMA增加的辨識算法，上述試驗中就采用的該算法。除此之外也可使用TimeDomn和Poly-X算法。Spider-80X是一個可自由擴展的多通道數(shù)據(jù)采集模塊，多模塊可以使用以太網(wǎng)連接方式并實時同步采集，在物理距離上可以與PC機離開較遠，這種分布式的結(jié)構(gòu)方式**減少了噪聲和系統(tǒng)中的電子干擾，更可以組成一個高達512通道的采集系統(tǒng)。 錘擊法模態(tài)測試擁有直觀的流程化操作界面，幫助用戶定義采集參數(shù)，將更多的時間可以花在分析上。浙江激振器法模態(tài)分析廠家

使用CoCo80對橋梁結(jié)構(gòu)進行振動測試與模態(tài)分析。四川激振器法模態(tài)分析方案

幫助企業(yè)提高產(chǎn)品研發(fā)效率，降低研發(fā)成本。杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司在振動控制系統(tǒng)領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，致力于為客戶提供更先進、更高效的解決方案。公司研發(fā)的智能振動控制系統(tǒng)采用了先進的機器學(xué)習(xí)算法，能夠根據(jù)不同的測試需求自動調(diào)整控制參數(shù)，實現(xiàn)振動測試的智能化控制。該系統(tǒng)在測試過程中能夠?qū)崟r分析測試數(shù)據(jù)，自動優(yōu)化測試方案，提高測試效率與準確性。在電子產(chǎn)品、航空航天零部件等產(chǎn)品的振動測試中，智能振動控制系統(tǒng)展現(xiàn)出了強大的性能優(yōu)勢，為客戶節(jié)省了大量的時間與成本。作為一家綜合性的設(shè)備供應(yīng)商，杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司將振動控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)控制設(shè)備與模態(tài)測試控制設(shè)備有機結(jié)合，為客戶提供一站式的整體解決方案。在大型企業(yè)的研發(fā)中心，銳達數(shù)字可根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)與質(zhì)量控制需求，構(gòu)建涵蓋振動測試、結(jié)構(gòu)分析、模態(tài)測試等功能的綜合性測試平臺。從設(shè)備選型、系統(tǒng)集成到人員培訓(xùn)、技術(shù)支持，銳達數(shù)字提供全方面的服務(wù)，幫助企業(yè)打造高效、專業(yè)的測試環(huán)境，提升企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力與產(chǎn)品質(zhì)量水平。四川激振器法模態(tài)分析方案