銳達(dá)客戶使用Spider-80M硬件系統(tǒng)和EDM-Modal模態(tài)分析軟件對他們的飛機(jī)進(jìn)行地面振動測試(GVT)。這個試驗(yàn)使用4個模態(tài)激振器來激勵飛機(jī)，100個加速度傳感器采集飛機(jī)的響應(yīng)，以測量多參考頻響函數(shù)(FRF)數(shù)據(jù)集。試驗(yàn)采用突發(fā)隨機(jī)輸出激勵，采用p-LSCF頻域曲線擬合算法(Poly-X)對多輸入多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，提取模態(tài)參數(shù)。四個用于激勵飛機(jī)的模態(tài)激振器被安裝在不同的位置。創(chuàng)建飛機(jī)線框模型，根據(jù)EDMModal軟件中創(chuàng)建的網(wǎng)格，在測量點(diǎn)上安裝100個加速度傳感器。相應(yīng)配置力傳感器和加速度傳感器的輸入通道參數(shù)。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家和模態(tài)測試控制設(shè)備廠家的需求，杭州銳達(dá)可通過代理美國晶鉆產(chǎn)品來滿件。江西結(jié)構(gòu)模態(tài)分析軟件

    我們通過模態(tài)分析可以獲得結(jié)構(gòu)的固有頻率、阻尼系數(shù)和模態(tài)振型等重要信息，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)和改善結(jié)構(gòu)性能。結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)和力學(xué)特性提供了有關(guān)在其工作條件下振動特性的重要信息。本文描述了對加工設(shè)備進(jìn)行實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析獲得模態(tài)特征的案例。使用兩個三軸加速度計(jì)進(jìn)行了錘擊試驗(yàn)，研究了試驗(yàn)裝置的模態(tài)特性。巡回響應(yīng)法獲得FRF矩陣的一列。由于加工設(shè)備較大，選用大力錘以提供足夠的激勵。使用EDMModal軟件的錘擊法測試模塊執(zhí)行該試驗(yàn)。將加工設(shè)備的三維幾何模型粗糙地劃分成28個節(jié)點(diǎn)均勻分布的網(wǎng)格。將加工設(shè)備安裝在其工作條件下進(jìn)行模態(tài)實(shí)驗(yàn)。三軸加速度計(jì)巡回通過不同的測點(diǎn)，大力錘在一個固定的參考點(diǎn)激勵結(jié)構(gòu)。測量X、Y、Z三個方向的激振力和響應(yīng)加速度，分析獲得三維模態(tài)振型。由于結(jié)構(gòu)的固有頻率較低，因此采樣率設(shè)置為200Hz，塊大小設(shè)置為4096，以確保響應(yīng)自然衰減，不需要施加窗函數(shù)。使用這種設(shè)置，可以獲得精細(xì)到。每個測量自由度上對3幀數(shù)據(jù)進(jìn)行線性平均，可以獲得更高精度和降噪后的測量結(jié)果。錘擊激勵能夠激發(fā)100Hz頻率范圍內(nèi)的響應(yīng)。采用這種設(shè)置，就不會產(chǎn)生頻譜泄漏，可以選擇一個均勻窗。 江蘇工作模態(tài)分析設(shè)備用模態(tài)分析軟件做小衛(wèi)星太陽能板的模態(tài)實(shí)驗(yàn)。

其振動控制系統(tǒng)涵蓋了從基礎(chǔ)的單通道設(shè)備到復(fù)雜的多軸振動控制系統(tǒng)，能夠滿足不同行業(yè)、不同規(guī)模企業(yè)的多樣化需求。在電子電器行業(yè)，銳達(dá)數(shù)字的振動控制系統(tǒng)可模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、使用過程中的振動環(huán)境，提前檢測產(chǎn)品的抗振性能，有效降低產(chǎn)品售后故障率；在科研院校的實(shí)驗(yàn)室，該系統(tǒng)則為科研人員提供了穩(wěn)定、可控的振動測試平臺，助力各類振動相關(guān)課題的深入研究。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的可靠性直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司深諳此道。公司提供的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，通過先進(jìn)的傳感器技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對結(jié)構(gòu)狀態(tài)的實(shí)時、遠(yuǎn)程監(jiān)測。

    銳達(dá)EDM-Modal模態(tài)分析軟件的工作變形分析(ODS)允許用戶在幾何模型中直觀的察看被測件各測點(diǎn)的變形狀態(tài)，同時支持時域和頻域數(shù)據(jù)。工作變形分析(ODS)是EDM模態(tài)分析的基礎(chǔ)功能。EDM的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)使得數(shù)據(jù)可以很容易的選取。選中的數(shù)據(jù)組可以用幾何模型來作動畫顯示。振動的形態(tài)，不管是時域或頻域的，都可以被保存到.avi視頻文件。EDMModal工作變形分析主要特征：時域和頻域的數(shù)據(jù)管理動畫顯示3D幾何模型，支持手動選擇動畫的顯示內(nèi)容可動態(tài)調(diào)整動畫速度和振幅，支持光標(biāo)位置拖動動畫視頻文件保存。 使用模態(tài)分析軟件與Spider-80X動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀對車架進(jìn)行模態(tài)實(shí)驗(yàn)。

在科研機(jī)構(gòu)與新材料企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目中，該方案助力研究人員深入了解材料的微觀振動行為，加速新型材料的研發(fā)與應(yīng)用進(jìn)程。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司的振動控制系統(tǒng)在航空航天領(lǐng)域的嚴(yán)苛環(huán)境適應(yīng)性方面表現(xiàn)出色。其多軸振動控制系統(tǒng)通過了嚴(yán)格的高低溫、濕度、電磁兼容等環(huán)境測試，能夠在極端條件下穩(wěn)定運(yùn)行。在衛(wèi)星、火箭等航天器的部件測試中，系統(tǒng)可模擬太空復(fù)雜的振動環(huán)境，對部件進(jìn)行全方面的性能檢測，確保航天器在發(fā)射與運(yùn)行過程中的可靠性與安全性，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的高精度校準(zhǔn)是保證測試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司建立了完善的校準(zhǔn)體系。飛機(jī)模型模態(tài)實(shí)驗(yàn)分析與模態(tài)參數(shù)識別。上海錘擊法模態(tài)分析系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家中，杭州銳達(dá)作為供應(yīng)商，能提供手持一體化動態(tài)信號分析系統(tǒng)，滿足多樣需求。江西結(jié)構(gòu)模態(tài)分析軟件

    擴(kuò)展頭通常用于垂直環(huán)境試驗(yàn)。使用擴(kuò)展頭的目的是擴(kuò)大振動臺頂部的面積，以容納安裝大尺寸試驗(yàn)結(jié)構(gòu)。每個擴(kuò)展頭的工作頻率范圍是振動臺的關(guān)鍵參數(shù)之一。在振動試驗(yàn)中，通常用擴(kuò)展頭的一階諧振頻率作為工作頻率范圍的上限。為了確定該擴(kuò)展頭的頻率響應(yīng)特性，將擴(kuò)展頭安裝在振動臺動圈頂部進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)。參考點(diǎn)位置選擇在動圈上，在該位置粘貼加速度傳感器，擴(kuò)展頭頂部傳感器相對參考點(diǎn)傳感器的傳遞率反應(yīng)擴(kuò)展頭對振動的放大和衰減情況。擴(kuò)展頭對振動的放大和衰減情況可以幫助用戶確定比較大工作頻率。擴(kuò)展頭頂部平面用7x7的網(wǎng)格劃分，共49個測量點(diǎn)。我們用Spider-80M進(jìn)行試驗(yàn)，通過巡回傳感器的方法每次測量7個測量點(diǎn)。在EDMModal軟件里新建MIMOFRF測試，用寬頻帶隨機(jī)激勵信號激勵擴(kuò)展頭。通過各種實(shí)驗(yàn)嘗試，我們選擇了突發(fā)隨機(jī)信號類型。頻率范圍選擇，覆蓋了高達(dá)2000Hz的頻率成分。這是對HES1200擴(kuò)展頭進(jìn)行的***輪模態(tài)試驗(yàn)。下一步是對擴(kuò)展頭做阻尼處理，然后重復(fù)進(jìn)行相同的模態(tài)試驗(yàn)，比較機(jī)械結(jié)構(gòu)的頻率響應(yīng)和模態(tài)特征是否發(fā)生變化。 江西結(jié)構(gòu)模態(tài)分析軟件