國產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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矽睿科技獲TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場機(jī)遇并存
2021年1月26日,小鵬通過OTA推送給小鵬P7用戶的NGP,基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線,可以實現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛。2021年底,小鵬車主累計NGP行駛里程近1800萬公里。 [3-4]2023年6月15日,小鵬汽車宣布,城市NGP在北京正式開放。 [5]2025年2月10日消息,小鵬汽車基于其長期積累的智能駕駛技術(shù)與用戶數(shù)據(jù),將聯(lián)合頭部保險機(jī)構(gòu)推出定制化智駕保險產(chǎn)品。 [高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航),在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。隨著技術(shù)的進(jìn)步,越來越多的汽車制造商將這些功能集成到他們的車型中。南陵定制智能駕駛輔助產(chǎn)品圖片

智能導(dǎo)航系統(tǒng):結(jié)合實時交通信息,提供比較好行駛路線和導(dǎo)航建議。這些智能駕駛輔助產(chǎn)品不僅提高了駕駛的安全性,還提升了駕駛的便利性和舒適性。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,未來的智能駕駛輔助系統(tǒng)將更加智能化和自動化。智能駕駛輔助(AdvancedDriverAssistanceSystems,簡稱ADAS)是指利用各種傳感器、攝像頭、雷達(dá)和計算機(jī)算法等技術(shù),幫助駕駛員提高行車安全性和舒適性的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可以在不同程度上提供駕駛支持,甚至在某些情況下實現(xiàn)部分自動駕駛功能。智能駕駛輔助的主要功能包括:自適應(yīng)巡航控制(ACC):能夠自動調(diào)節(jié)車輛速度,以保持與前車的安全距離。安徽質(zhì)量智能駕駛輔助產(chǎn)品圖片通過生理信號或駕駛行為分析,提示休息。

該系統(tǒng)的傳感器可以丈量前方車輛的速度以及兩車之間的間隔,同時可以監(jiān)測自身車輛的速度和間隔。已經(jīng)在中級轎車和經(jīng)濟(jì)型轎車市場上開始應(yīng)用的機(jī)載激光雷達(dá)(Lidar)傳感器是遠(yuǎn)程傳感器中比較經(jīng)濟(jì)的選擇。相比于雷達(dá),這種傳感器發(fā)射激光脈沖,并能檢測從其他物體反射回來的光線。與其他物體之間的間隔可以通過信號延遲的時間來進(jìn)行計算。。短程雷達(dá)傳感器的工作頻率是24GHz,用于監(jiān)測車輛四周的物體。這種傳感器一般安裝在車輛的側(cè)面,其信息用于盲點(diǎn)檢測(BSD)和并線輔助(LCA)功能,比如在盲點(diǎn)中出現(xiàn)物體或者鄰近車道車輛進(jìn)入盲點(diǎn)時,會向司機(jī)提出預(yù)警。下一步,其信息能夠與導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合,更好地實現(xiàn)車輛引導(dǎo)。安裝在車輛前方或后方的24GHz雷達(dá)傳感器可以用于預(yù)防碰撞發(fā)生。
近年來ADAS市場增長迅速,原來這類系統(tǒng)局限于**市場,而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場,與此同時,許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級乘用車領(lǐng)域更加常見,經(jīng)過改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)部署創(chuàng)造新的機(jī)會與策略。先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) [1]概述先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance System),簡稱ADAS,是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器, 在***時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù), 進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理, 從而能夠讓駕駛者在**快的時間察覺可能發(fā)生的危險, 以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。車道保持輔助(LKA):通過監(jiān)測車道標(biāo)線,幫助駕駛員保持在車道內(nèi)行駛。

NGP(Navigation Guided Pilot),中文名智能導(dǎo)航輔助駕駛,是集成于XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)的功能模塊。該功能通過用戶設(shè)定導(dǎo)航路線實現(xiàn)A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能輔助駕駛,支持智能變道、進(jìn)出匝道、交通錐桶避讓等操作,并配備SR智能輔助駕駛環(huán)境模擬顯示系統(tǒng)以實時反饋車輛周邊狀態(tài) [1-2]。2021年1月26日,小鵬汽車正式向用戶開放高速NGP功能。2023年6月15日,城市NGP在北京開放運(yùn)行。2025年2月10日,小鵬汽車宣布基于智能駕駛技術(shù)積累,將聯(lián)合頭部保險機(jī)構(gòu)推出定制化智駕保險產(chǎn)品。融合多任務(wù)學(xué)習(xí),實現(xiàn)擬人化駕駛。南陵本地智能駕駛輔助產(chǎn)品規(guī)格尺寸
英偉達(dá)OrinX、華為MDC810等計算平臺,支撐L4級自動駕駛決策。南陵定制智能駕駛輔助產(chǎn)品圖片
車道保持輔助(LKA):通過監(jiān)測車道標(biāo)線,幫助駕駛員保持在車道內(nèi)行駛。碰撞預(yù)警與自動剎車(AEB):在檢測到可能發(fā)生碰撞時,發(fā)出警報并在必要時自動剎車。盲點(diǎn)監(jiān)測(BSM):監(jiān)測車輛盲區(qū),提醒駕駛員在變道時注意周圍車輛。停車輔助(PA):幫助駕駛員在狹小空間內(nèi)進(jìn)行停車,部分系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動泊車。交通標(biāo)志識別(TSR):識別并顯示道路上的交通標(biāo)志,如限速標(biāo)志、停車標(biāo)志等。夜視系統(tǒng):在夜間或低光環(huán)境下增強(qiáng)駕駛員的視野,幫助識別行人和動物。南陵定制智能駕駛輔助產(chǎn)品圖片
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