動(dòng)態(tài)負(fù)載場(chǎng)景對(duì)工程塑料的韌性、抗疲勞強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性提出了更高要求。POK材料的分子結(jié)構(gòu)使其具備優(yōu)異的抗沖擊性和斷裂韌性，尤其在長(zhǎng)期振動(dòng)或重復(fù)應(yīng)力作用下，依舊能夠維持良好的力學(xué)性能。這一特性使其適用于如支架、軸承等反復(fù)受力的應(yīng)用。相較于POM在沖擊疲勞后的斷裂風(fēng)險(xiǎn)，或PA因吸濕引發(fā)的尺寸不穩(wěn)定，POK在這些維度上展現(xiàn)出更長(zhǎng)期、可預(yù)測(cè)的使用性能。沃德夫還會(huì)持續(xù)對(duì)這些動(dòng)態(tài)應(yīng)用需求，開(kāi)發(fā)更耐熱及抗變形版本的改性POK材料，以支持復(fù)雜工況下的長(zhǎng)期使用。POK的摩擦性能優(yōu)異，可用于齒輪、軸套等高磨損部件。吉林自潤(rùn)滑POK

POK材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）約為10℃，這意味著在室溫環(huán)境下，POK材料正好處于玻璃態(tài)向高彈態(tài)的過(guò)渡區(qū)間。在這種特殊狀態(tài)下，POK材料的高分子鏈段既不像玻璃態(tài)那樣完全凍結(jié)，也不像高彈態(tài)那樣完全自由，而是保持了一種"半凍結(jié)半活躍"的狀態(tài)。當(dāng)受到機(jī)械振動(dòng)時(shí)，這些處于過(guò)渡態(tài)的分子鏈段能夠通過(guò)微布朗運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生內(nèi)摩擦，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能而耗散掉。這種能量轉(zhuǎn)化機(jī)制使得POK材料在保持足夠剛性的同時(shí)，又能有效吸收和衰減振動(dòng)能量。相比之下，普通工程塑料如PA66的Tg較高（約55℃），在常溫下分子鏈段完全凍結(jié)，無(wú)法通過(guò)鏈段運(yùn)動(dòng)來(lái)耗散能量，導(dǎo)致振動(dòng)只能通過(guò)材料傳遞并以噪聲形式輻射出去。江蘇耐化學(xué)性POK特性POK（聚酮）材料在汽車(chē)燃油系統(tǒng)、電子外殼及工業(yè)閥體等應(yīng)用中展現(xiàn)出高可靠性和耐用性。

在智能化浪潮之外，綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念正深刻重塑清潔家電行業(yè)。隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，產(chǎn)品的環(huán)境友好性已成為選購(gòu)因素之一——這不僅體現(xiàn)在高能效、低功耗的能源優(yōu)化上，更貫穿于材料選擇、生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品生命周期管理的全流程。以POK聚酮（Polyketone）材料為例，其低VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）和低氣味特性，使其在制造和使用過(guò)程中能有效減少有害物質(zhì)釋放，符合嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，POK聚酮在加工時(shí)具備低碳排放優(yōu)勢(shì)，相比傳統(tǒng)工程塑料，能進(jìn)一步降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳足跡。此外，其優(yōu)異的耐磨性，可減少部件（例如齒輪，支架）更換頻率，從而降低資源消耗，契合循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。

INNOKETONE® PK材料具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性，其熱變形溫度（HDT）可達(dá)200℃左右，能夠滿(mǎn)足高溫工作環(huán)境的持續(xù)使用需求。同時(shí)，材料優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性使產(chǎn)品即使在溫度急劇變化下也能維持良好。這一性能特點(diǎn)使其在汽車(chē)熱管理、連接器、管閥等有溫度波動(dòng)的環(huán)境中，仍能保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易發(fā)生翹曲、收縮或結(jié)構(gòu)偏移等狀況，有效避免熱脹冷縮導(dǎo)致的變形與性能衰退。此外，INNOKETONE® 還展現(xiàn)出良好的熱老化穩(wěn)定性，在長(zhǎng)時(shí)間高溫下仍能保持較高的機(jī)械強(qiáng)度和耐化學(xué)性，保證產(chǎn)品在嚴(yán)苛工況下的長(zhǎng)期可靠性。POK（聚酮）材料在可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保法規(guī)背景下，為企業(yè)構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈提供保障。

汽車(chē)行業(yè)對(duì)材料的輕量化、耐久性和可靠性要求極高，而POK憑借其優(yōu)異的機(jī)械性能、耐磨損性和降噪能力，成為現(xiàn)代汽車(chē)制造中的重要工程塑料解決方案。在傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源汽車(chē)中，POK材料廣泛應(yīng)用于傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)部件、內(nèi)飾結(jié)構(gòu)及電子設(shè)備等關(guān)鍵部位。相比金屬材料，POK在保持強(qiáng)度的情況下可降低部件重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性或電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程。同時(shí)，其優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕性和抗疲勞性使其能適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫、油液侵蝕等嚴(yán)苛環(huán)境，滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)壽命、低維護(hù)的需求。POK的耐磨損特性可大幅降低設(shè)備的維護(hù)成本。吉林自潤(rùn)滑POK

相較于傳統(tǒng)塑料，POK在環(huán)保和性能上具有優(yōu)勢(shì)。吉林自潤(rùn)滑POK

PK/POK材料經(jīng)過(guò)適當(dāng)改性，如添加PTFE、石墨、碳纖等助劑，其摩擦系數(shù)可進(jìn)一步降低，磨耗率亦大幅減少。INNOKETONE® PK耐磨系列的低摩擦系數(shù)與優(yōu)異的耐磨性能，使得材料在產(chǎn)品應(yīng)用中表現(xiàn)出較長(zhǎng)的使用壽命。目前，其已廣泛應(yīng)用于齒輪箱、工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)件等領(lǐng)域，尤其適用于金屬替代與輕量化目標(biāo)相結(jié)合的應(yīng)用方向。同時(shí)低噪音、低磨損的性能特點(diǎn)也為產(chǎn)品長(zhǎng)期運(yùn)行提供了保障。此外，該材料在循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)、高頻啟停等苛刻條件下仍能保持摩擦穩(wěn)定性，明顯降低維護(hù)頻率，提升設(shè)備整體運(yùn)行效率。吉林自潤(rùn)滑POK