分布式圖2 分布式運(yùn)動(dòng)控制結(jié)構(gòu)在分布式結(jié)構(gòu)中，每個(gè)軸的位置環(huán)位于伺服控制器中，不構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)閉環(huán)。分布式運(yùn)動(dòng)控制結(jié)構(gòu)如圖2所示。每個(gè)運(yùn)動(dòng)軸的位置環(huán)和速度環(huán)都位于伺服控制器內(nèi)。分布式控制結(jié)構(gòu)的主要應(yīng)用場(chǎng)合是印刷、包裝生產(chǎn)線等設(shè)備。這類(lèi)設(shè)備中往往有大量數(shù)目的運(yùn)動(dòng)軸，采用集中式控制是不合適的。由于控制算法分散在各伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)實(shí)現(xiàn)，從而降低了通信需求，增加系統(tǒng)的可靠性。 [1]分布式運(yùn)動(dòng)控制相對(duì)于傳統(tǒng)的集中式運(yùn)動(dòng)控制，具有如下一些特點(diǎn)。在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，驅(qū)動(dòng)器通常指的是磁盤(pán)驅(qū)動(dòng)器，它是通過(guò)某個(gè)文件系統(tǒng)格式化并帶有一個(gè)驅(qū)動(dòng)器號(hào)的存儲(chǔ)區(qū)域。吳江區(qū)定制Elmo驅(qū)動(dòng)器維保

例如，Portescap已經(jīng)充分地提高了它的***成員h3系統(tǒng)混合步進(jìn)電機(jī)的輸出扭矩。鋁殼的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了散熱功效，因此，減慢電機(jī)溫升常常隨著時(shí)間的推移降低了扭矩。Beckstoffer解釋說(shuō)：”它同樣降低了耗電量，有利于步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)整體對(duì)電力的需求?！睋?jù)報(bào)道，新的步進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)采用釹磁體優(yōu)化扭矩密度，同時(shí)又不增加部件大小。有些時(shí)候適用于可疊式步進(jìn)電機(jī)，據(jù)Beckstoffer說(shuō)，用釹鐵硼稀土永磁材料優(yōu)化混合式步進(jìn)電機(jī)扭矩密度還是一種較新的辦法。這些改進(jìn)也有助于降低電機(jī)噪音和共振?！県3系列電機(jī)的軸承是由一個(gè)護(hù)圈和O型圈保護(hù)著，可以防止軸承滑動(dòng)（運(yùn)行過(guò)程中的軸向運(yùn)動(dòng)），這也是步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的主要噪音來(lái)源，”Beckstoffe補(bǔ)充說(shuō)。大型軸承用在高的滑坡和有徑向負(fù)載的情況下，類(lèi)似于標(biāo)準(zhǔn)混合步進(jìn)電機(jī)。吳江區(qū)定制Elmo驅(qū)動(dòng)器維保工業(yè)自動(dòng)化：如機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線等。

運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的任務(wù)是使執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照預(yù)期的運(yùn)動(dòng)軌跡和規(guī)定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，而分布式運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)控制。下文以以太網(wǎng)為例，簡(jiǎn)述了運(yùn)動(dòng)同步控制、網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘同步和網(wǎng)絡(luò)流量控制三個(gè)方面的控制策略，在網(wǎng)絡(luò)通用性前提下解決網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性，使其滿足分布式運(yùn)動(dòng)控制的需求。同步控制圖3 采用事件觸發(fā)的分布式控制為了滿足網(wǎng)絡(luò)的通用性要，使用交換式以太網(wǎng)組建分布式運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。使用交換機(jī)劃分***域的方式雖然很好的解決了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包的***問(wèn)題,然而它也增大了數(shù)據(jù)包的網(wǎng)絡(luò)延遲。

以“合理的價(jià)格”繼續(xù)改進(jìn)尺寸并保持性能。Parker指出這種趨勢(shì)和昂貴的**步進(jìn)系統(tǒng)是有所區(qū)別的，它不能和低價(jià)伺服系統(tǒng)相競(jìng)爭(zhēng)。為了滿足尺寸和成本要求，Parke的機(jī)電自動(dòng)化部門(mén)正在引入步進(jìn)驅(qū)動(dòng)/控制器,它是一個(gè)微型步進(jìn)單元，提供了可編程序控制器及集成輸入/輸出端口。手掌大小的預(yù)裝件（1.1×1.5×4英寸）安裝在Parker的Promech系列線性驅(qū)動(dòng)器上，構(gòu)成了微型步進(jìn)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。Park旋轉(zhuǎn)步進(jìn)幅度降至NEMA，11，14和17，分別在方形電機(jī)的橫截面轉(zhuǎn)化為每個(gè)面的尺寸為1.1，1.4，1.70英寸。通過(guò)某個(gè)文件系統(tǒng)格式化并帶有一個(gè)驅(qū)動(dòng)器號(hào)的存儲(chǔ)區(qū)域。

OrientalMotor公司稱(chēng)，新的步進(jìn)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是“一個(gè)提高性能參數(shù)和整合各部件的過(guò)程”。該過(guò)程由好幾個(gè)：高密度轉(zhuǎn)矩通過(guò)使用更高的能源產(chǎn)品（強(qiáng)度）的釹鐵硼（Nd-Fe-B）稀土永磁材料定期重新設(shè)計(jì)，加上結(jié)構(gòu)上的改變，如較大的轉(zhuǎn)子直徑，已經(jīng)提高了電機(jī)轉(zhuǎn)矩性能。獲益的OM產(chǎn)品包括高轉(zhuǎn)矩的PV和PK-HT系列混合式步進(jìn)電機(jī)（2相）和CRK系列，五相電機(jī)改善一種先進(jìn)的微步進(jìn)方法是通過(guò)控制電流來(lái)獲得更高的步進(jìn)精度。例如，Oriental的RK系列，五相微動(dòng)驅(qū)動(dòng)器結(jié)合一種特殊的ASIC，專(zhuān)有軟件，和電流傳感器在很寬的速度范圍內(nèi)控制電流。電流傳感器和控制軟件還進(jìn)一步保證了“平穩(wěn)驅(qū)動(dòng)功能，”在操作時(shí)抑制了振動(dòng)和噪聲，**于驅(qū)動(dòng)器的輸入頻率，OrientalMotorUSA工程部經(jīng)理NickJohantgen解釋道。固有振動(dòng)較低的五相步進(jìn)電機(jī)和兩相步進(jìn)電機(jī)是相反的，這樣也利于該情況。”平穩(wěn)傳動(dòng)”的產(chǎn)品如PK和CRK系統(tǒng)的五相步進(jìn)控制。專(zhuān)注于為工業(yè)和惡劣環(huán)境的電機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)伺服驅(qū)動(dòng)器、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)動(dòng)多軸控制器和完整的運(yùn)動(dòng)控制解決方案。吳中區(qū)附近Elmo驅(qū)動(dòng)器單價(jià)

就有了我們常說(shuō)的"A驅(qū)、B驅(qū)、C驅(qū)、D驅(qū)"，每臺(tái)計(jì)算機(jī)一般只有一個(gè)光盤(pán)驅(qū)動(dòng)器，所以經(jīng)常簡(jiǎn)稱(chēng)之為"光驅(qū)"。吳江區(qū)定制Elmo驅(qū)動(dòng)器維保

如圖4所示為使用定時(shí)觸發(fā)機(jī)制進(jìn)行分布式插補(bǔ)的示意圖。插補(bǔ)數(shù)據(jù)包提前時(shí)間發(fā)送。三個(gè)伺服控制器接收到數(shù)據(jù)包之后分別以、和時(shí)間定時(shí)。***各個(gè)伺服控制器的指令脈沖序列發(fā)出的時(shí)間完全同步。顯然，使用定時(shí)觸發(fā)機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)同步,必須實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘同步。網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘同步網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘同步是分布式運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。在保證了時(shí)鐘同步的基礎(chǔ)上才能保證定時(shí)觸發(fā)機(jī)制的正常工作。運(yùn)動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)的時(shí)鐘同步與一般信息系統(tǒng)的時(shí)鐘同步有很大的不同，**主要的差別是運(yùn)動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)所要求的同步精度往往在微秒級(jí)甚至亞微秒級(jí)，這是一般信息系統(tǒng)中所采用的時(shí)鐘同步機(jī)制無(wú)法達(dá)到的。吳江區(qū)定制Elmo驅(qū)動(dòng)器維保

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