隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段支持多點(diǎn)融合布控，實(shí)現(xiàn)立體式變形感知。根據(jù)《廣東省公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》要求，隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區(qū)域，應(yīng)優(yōu)先實(shí)施高密度監(jiān)測(cè)。星地遙感針對(duì)隧道特有結(jié)構(gòu)和環(huán)境，推出“北斗+視覺(jué)+地基雷達(dá)”三類(lèi)傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)襯砌整體沉降與位移，視覺(jué)系統(tǒng)布設(shè)于拱頂、墻腳位置，實(shí)時(shí)識(shí)別裂縫演變與結(jié)構(gòu)形變；地基MIMO雷達(dá)系統(tǒng)覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表，監(jiān)控面狀滑移及潛在崩塌風(fēng)險(xiǎn)。在佛山某城市隧道工程中，該融合系統(tǒng)有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協(xié)同變化的趨勢(shì)，平臺(tái)自動(dòng)疊加三種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，輸出沉降趨勢(shì)圖和預(yù)警等級(jí)，輔助運(yùn)維部門(mén)在發(fā)現(xiàn)異常前制定加固與限流措施，是高等級(jí)隧道“結(jié)構(gòu)+圍巖”雙重感知體系的典型實(shí)踐。輸電鐵塔跨越活動(dòng)斷裂帶時(shí)，周期性位移監(jiān)測(cè)增強(qiáng)地震韌性管理。欄水壩機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品

儲(chǔ)能場(chǎng)站地基穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)：新建的電網(wǎng)儲(chǔ)能場(chǎng)站往往由大量電池模塊和變流設(shè)備組成，這些設(shè)備對(duì)安裝地面的平整穩(wěn)定要求高。如果地基發(fā)生不均勻沉降，可能導(dǎo)致設(shè)備傾斜移位，進(jìn)而引發(fā)連接件受損或安全隱患。傳統(tǒng)定點(diǎn)監(jiān)測(cè)手段難以及時(shí)覆蓋整個(gè)場(chǎng)站基礎(chǔ)的細(xì)微變化。引入無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)技術(shù)后，可對(duì)儲(chǔ)能站內(nèi)建筑物基礎(chǔ)和設(shè)備支撐點(diǎn)進(jìn)行巡檢。無(wú)人機(jī)攜帶高精度攝像頭在場(chǎng)站上空巡航，獲取地面及設(shè)備基座的多視角圖像數(shù)據(jù)，構(gòu)建場(chǎng)站地形和設(shè)備布置的數(shù)字模型。通過(guò)對(duì)不同時(shí)間的模型進(jìn)行比對(duì)分析，毫米級(jí)位移監(jiān)測(cè)可準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)某區(qū)域地基下沉幾毫米的細(xì)微變化。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將結(jié)果上傳云平臺(tái)，運(yùn)維人員遠(yuǎn)程獲取各設(shè)備區(qū)的沉降趨勢(shì)報(bào)告。如發(fā)現(xiàn)某些電池柜基礎(chǔ)持續(xù)下沉或傾斜，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)可及早采取補(bǔ)強(qiáng)地基或重新調(diào)平等措施，避免設(shè)備進(jìn)一步傾斜損壞并降低起火等風(fēng)險(xiǎn)，保障儲(chǔ)能場(chǎng)站長(zhǎng)期安全運(yùn)行?？仗斓匾惑w化機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀多少錢(qián)露天大型石刻變形監(jiān)測(cè)，掌握細(xì)微裂紋擴(kuò)展防止風(fēng)化剝落。

軟弱地基高層建筑沉降監(jiān)測(cè)：在軟弱土地基上的高層建筑常面臨不均勻沉降的風(fēng)險(xiǎn)。如果某一角沉降過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)開(kāi)裂甚至傾斜傾覆。傳統(tǒng)做法是在建筑四周布置沉降觀測(cè)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀定期測(cè)量基礎(chǔ)沉降量。然而這種點(diǎn)狀監(jiān)測(cè)難以及時(shí)反映整棟建筑的沉降態(tài)勢(shì)。借助無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)技術(shù)，可對(duì)高層建筑進(jìn)行更完整的沉降監(jiān)控。無(wú)人機(jī)圍繞建筑緩慢盤(pán)旋，拍攝建筑物底部和立面的特征點(diǎn)影像，通過(guò)三維重建計(jì)算建筑相對(duì)于不動(dòng)基準(zhǔn)點(diǎn)的沉降量和傾斜角度。毫米級(jí)精度的觀測(cè)使得哪怕基礎(chǔ)只下沉幾毫米也能被覺(jué)察 。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)云平臺(tái)傳送給結(jié)構(gòu)工程師，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑沉降的長(zhǎng)期跟蹤。若發(fā)現(xiàn)某側(cè)沉降趨勢(shì)明顯，管理單位可及時(shí)采取地基加固、調(diào)整荷載分布等補(bǔ)救措施，防止不均勻沉降進(jìn)一步發(fā)展危及結(jié)構(gòu)安全。同時(shí)，這些高精度數(shù)據(jù)也為后續(xù)類(lèi)似地基條件建筑的設(shè)計(jì)改進(jìn)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)依據(jù)。

超高層施工垂直度控制：在超高層建筑施工過(guò)程中，保持結(jié)構(gòu)的豎直度非常關(guān)鍵。如果施工中軸線發(fā)生偏移，后期糾偏極為困難且存在安全隱患。傳統(tǒng)測(cè)量人員需要在地面和高層之間反復(fù)用全站儀校核軸線垂直度，但建筑越高測(cè)量難度越大、誤差累積越多。應(yīng)用無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)可以大幅提升高層施工垂直度控制的效率和精度。無(wú)人機(jī)攜帶高精度相機(jī)，在塔樓周?chē)鄠€(gè)高度環(huán)繞飛行，拍攝樓體外邊緣預(yù)先設(shè)置的測(cè)量標(biāo)記。通過(guò)三維坐標(biāo)計(jì)算，得到建筑每層相對(duì)于基準(zhǔn)層的水平偏移量。毫米級(jí)精度使施工偏差在初始幾毫米時(shí)即被發(fā)現(xiàn) ，施工方可立即校正模板和鋼結(jié)構(gòu)定位，避免累計(jì)誤差。與傳統(tǒng)人工測(cè)量相比，無(wú)人機(jī)方法在幾分鐘內(nèi)即可完成整棟建筑的垂直度測(cè)量，并通過(guò)云平臺(tái)共享給各施工單位。實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)反饋確保了塔樓始終在可控偏差范圍內(nèi)生長(zhǎng)，提高了施工質(zhì)量和效率。風(fēng)場(chǎng)極端天氣后結(jié)構(gòu)變形巡查，便攜無(wú)人機(jī)快速評(píng)估損傷程度。

可擴(kuò)展接入聲光報(bào)警終端，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)即時(shí)響應(yīng)能力。廣東省技術(shù)指南要求，對(duì)于橋梁、隧道、邊坡等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅要具備數(shù)據(jù)分析和趨勢(shì)識(shí)別能力，還應(yīng)具備突發(fā)狀況下的“立刻告警”能力。星地遙感系統(tǒng)支持接入聲光報(bào)警終端、警示燈、語(yǔ)音廣播等設(shè)備，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超出設(shè)定閾值（如位移突增、傾斜加速、拱頂沉降異常）時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警裝置，通知附近工作人員采取應(yīng)急措施。在某山區(qū)隧道項(xiàng)目中，一次連續(xù)降雨期間，系統(tǒng)檢測(cè)到隧道出口邊坡發(fā)生位移突增，雷達(dá)監(jiān)測(cè)與視覺(jué)系統(tǒng)同步觸發(fā)紅色預(yù)警，現(xiàn)場(chǎng)聲光警示設(shè)備啟動(dòng)，工地立即封閉通行口，成功避免次生災(zāi)害發(fā)生。此類(lèi)硬件聯(lián)動(dòng)能力使智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備“前端防線”角色，保障交通運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)安全和應(yīng)急響應(yīng)速度。利用視覺(jué)監(jiān)測(cè)判斷礦區(qū)邊坡臺(tái)階穩(wěn)定性，優(yōu)化采礦工藝布置方案。變形機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀案例

文物景區(qū)外部山體變化通過(guò)定期飛行可實(shí)現(xiàn)無(wú)死角巡檢。欄水壩機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品

輕量化橋梁監(jiān)測(cè)方案助力標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；渴鹋c管養(yǎng)提效。廣東省橋梁結(jié)構(gòu)以普通梁橋?yàn)橹?，結(jié)構(gòu)類(lèi)型多、分布廣，傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方案由于設(shè)備體積大、部署復(fù)雜、運(yùn)維成本高，難以大范圍落地。星地遙感推出的橋梁輕量化監(jiān)測(cè)解決方案，基于XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機(jī)進(jìn)行組合布設(shè)，輔以太陽(yáng)能供電與無(wú)線通信技術(shù)，形成“即裝即用、低功耗、高精度”的一體化監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)。系統(tǒng)支持毫米級(jí)位移識(shí)別，滿足《廣東省橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》中關(guān)于主梁沉降、支座位移、橋墩橫移等關(guān)鍵指標(biāo)監(jiān)測(cè)的要求。在肇慶、云浮多個(gè)普通國(guó)省干線橋梁中，星地遙感方案實(shí)現(xiàn)了橋梁群集中監(jiān)控，平臺(tái)“一圖掌控”橋梁運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)生成健康評(píng)估報(bào)告與維修建議，有效提升管養(yǎng)效率，是推動(dòng)橋梁設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化升級(jí)的典型路徑。欄水壩機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品