安全駕駛不僅需要駕駛員具備專業(yè)技能，更需要可靠的輔助設(shè)備提供多面的視野支持，360 度全景影像系統(tǒng)通過無死角的視覺覆蓋，成為工程車安全駕駛的 “得力助手”。在工程車行駛過程中，無論是遇到交叉路口需要觀察橫向來車，還是在復(fù)雜施工場地需要避讓作業(yè)人員，該系統(tǒng)都能實時將車輛周圍的動態(tài)信息傳遞給駕駛員。例如，當(dāng)工程車行至交叉路口時，全景影像會自動顯示路口各個方向的實時畫面，讓駕駛員提前發(fā)現(xiàn)橫向駛來的車輛或行人，及時采取減速、避讓措施，避免發(fā)生交叉路口的碰撞事故。此外，系統(tǒng)還能對車輛周圍的異常情況進行實時監(jiān)測，當(dāng)有人員或物體靠近車輛危險區(qū)域時，會及時發(fā)出預(yù)警提示，提醒駕駛員注意安全。這種多方位的視野支持和預(yù)警功能，大幅提升了工程車的駕駛安全性，為駕駛員的每一次出行保駕護航。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)讓 A 柱盲區(qū)消失，轉(zhuǎn)彎會車更安全。成都遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)廣角

大車 360 度全景影像系統(tǒng)的重點突破在于徹底瓦解視覺盲區(qū)困境。針對貨車、客車等大型車輛車身龐大導(dǎo)致的 20-30 平方米傳統(tǒng)盲區(qū)，系統(tǒng)通過在車頭、車尾、兩側(cè)后視鏡下方部署 4-6 顆 210° 超廣角攝像頭，實現(xiàn)車身周圍 360° 全域覆蓋，連車頭下方 1-2 米的兒童易滯留區(qū)域也能清晰捕捉。這些攝像頭如同駕駛員的 “外置眼睛”，將分散畫面?zhèn)鬏斨撂幚韱卧?，?jīng)畸變校正與無縫拼接技術(shù)，合成實時鳥瞰圖，讓盲區(qū)隱患無所遁形。裝系統(tǒng)后車輛交通事故總體減少 65%，其中因盲區(qū)導(dǎo)致的碾壓、碰撞事故下降 90%。這一數(shù)據(jù)在物流行業(yè)同樣得到驗證，長途貨運車隊安裝后，年度保險理賠成本平均降低 40%。西南駕駛輔助系統(tǒng)倒車軌跡美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持TF卡導(dǎo)出影像，無需聯(lián)網(wǎng)，重要數(shù)據(jù)隨時備份。

360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，為半掛牽引車的安全駕駛提供了全景的視野支持。該系統(tǒng)在半掛牽引車的車頭、半掛車的車尾以及半掛車的左右兩側(cè)分別安裝了高清廣角攝像頭，這些攝像頭能夠覆蓋車輛周邊 360 度的范圍，捕捉實時畫面。系統(tǒng)通過先進的圖像拼接和融合技術(shù)，將多個攝像頭采集到的視頻信號合成為一幅完整的全景圖像，實時顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上，同時還能根據(jù)駕駛場景的不同，自動切換顯示不同視角的畫面，如轉(zhuǎn)彎時重點顯示側(cè)方畫面，倒車時重點顯示后方畫面。在半掛牽引車轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)能夠清晰顯示半掛車的行駛軌跡和周邊環(huán)境，幫助司機準(zhǔn)確判斷內(nèi)輪差和外輪差，避免半掛車碾壓到行人和車輛；在變道時，系統(tǒng)可實時顯示相鄰車道的車輛行駛狀態(tài)，即使是位于半掛車側(cè)方盲區(qū)的小型轎車，也能在全景視圖中清晰呈現(xiàn)，讓司機安全變道；在倒車連接半掛車時，司機通過全景視圖可以清晰觀察到牽引車與半掛車的連接部位，準(zhǔn)確調(diào)整車輛位置，提高連接效率，同時避免碰撞到半掛車；在行駛過程中，系統(tǒng)還能實時監(jiān)測車輛周邊的交通狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛靠近或存在碰撞風(fēng)險時，會及時發(fā)出報警信號，提醒司機采取措施。

隨著工程建設(shè)項目對安全要求的不斷提高，360 度全景影像系統(tǒng)已成為工程車安全配置的重要組成部分，其無盲區(qū)、無死角的特點，為工程車安全駕駛提供了標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案。不同類型的工程車，如挖掘機、裝載機、渣土車等，其車身結(jié)構(gòu)和作業(yè)場景存在差異，但都面臨著駕駛盲區(qū)帶來的安全風(fēng)險。360 度全景影像系統(tǒng)可以根據(jù)不同工程車的車型特點，進行個性化的攝像頭安裝和系統(tǒng)調(diào)試，確保能夠覆蓋車輛的所有盲區(qū)。無論是大型渣土車的長車身盲區(qū)，還是挖掘機的作業(yè)臂視野遮擋問題，該系統(tǒng)都能通過合理的攝像頭布局和先進的影像處理技術(shù)，實現(xiàn)無死角的視野呈現(xiàn)。通過為工程車統(tǒng)一配備 360 度全景影像系統(tǒng)，能夠規(guī)范工程車的安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)，減少因車型差異導(dǎo)致的安全隱患，推動整個工程建設(shè)行業(yè)的安全水平提升。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持APP，影像查看、管理更便捷。

裝載機作為工程建設(shè)中常用的土方作業(yè)設(shè)備，主要用于鏟裝、搬運砂石、土壤等物料，其作業(yè)環(huán)境通常為礦山、工地等崎嶇不平、視野惡劣的區(qū)域。裝載機的駕駛室位置較高，且鏟斗位于車身前方，在作業(yè)過程中，司機的前方視野會被鏟斗遮擋，同時側(cè)方和后方視野也存在較大盲區(qū)，這使得裝載機在鏟裝物料、轉(zhuǎn)彎、倒車以及在狹窄區(qū)域作業(yè)時，容易與其他設(shè)備、施工人員或障礙物發(fā)生碰撞，不僅會造成設(shè)備損壞和人員傷亡，還會影響工程進度。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，為裝載機的安全作業(yè)提供了多方位的視野保障。該系統(tǒng)根據(jù)裝載機的作業(yè)特點，在駕駛室頂部前端、車身左右兩側(cè)中部以及車尾分別安裝了高分辨率的攝像頭，這些攝像頭能夠適應(yīng)礦山和工地的顛簸、粉塵環(huán)境，穩(wěn)定捕捉車輛周邊的實時畫面。系統(tǒng)通過先進的圖像拼接技術(shù)，將多個攝像頭采集到的視頻信號合成為一幅完整的 360 度全景圖像，并實時顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上。在裝載機進行鏟裝作業(yè)時，司機通過全景視圖可以清晰觀察到鏟斗與物料堆的接觸情況；在轉(zhuǎn)彎過程中，系統(tǒng)能夠清晰顯示轉(zhuǎn)彎路徑上的障礙物和人員，防止發(fā)生碰撞；在倒車時，司機可通過全景視圖完整了解車輛后方的環(huán)境，避免因后方盲區(qū)導(dǎo)致的事故。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)聯(lián)動超聲波雷達，準(zhǔn)確提示障礙物距離。成都盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)拼接算法

依托研發(fā)實力，美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)在夜間、強光下仍能清晰成像。成都遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)廣角

高清畫質(zhì)與低延時技術(shù)是無死角監(jiān)控的關(guān)鍵支撐。系統(tǒng)采用 1080P 全高清輸入輸出標(biāo)準(zhǔn)，更值得關(guān)注的是其低延時表現(xiàn)，屏幕延時低至100ms，從開機到圖像顯示實現(xiàn)高流暢響應(yīng)，完全匹配大車高速行駛中的實時決策需求。多視角切換技術(shù)進一步強化無死角感知能力。系統(tǒng)支持 2D 與 3D 視圖自由切換，橫豎屏適配不同車型駕駛室布局，駕駛員可根據(jù)場景需求靈活調(diào)整視角。其中 3D 視角的透明車型顯示技術(shù)堪稱突破，能解除傳統(tǒng)實體車型對后方視野的遮擋，疊加超級后視鏡功能后，比同類產(chǎn)品多覆蓋一個車道，高速并道時的側(cè)后方盲區(qū)隱患被徹底解除。成都遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)廣角

四川美途電子科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，四川美途電子科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！