常見芯片封裝類型-PQFP：PQFP是塑料方形扁平封裝，常用于大規(guī)模或超大型集成電路，引腳數(shù)一般在100個以上。該封裝形式引腳間距小、管腳細(xì)，需采用SMD（表面安裝設(shè)備技術(shù)）將芯片與主板焊接。這種方式使得芯片在主板上無需打孔，通過主板表面設(shè)計好的焊點即可完成焊接，且拆卸需用工具。PQFP適用于高頻使用，操作方便、可靠性高，芯片面積與封裝面積比值小。中清航科的PQFP封裝技術(shù)在行業(yè)內(nèi)頗具優(yōu)勢，能滿足客戶對芯片高頻性能及小型化的需求，廣泛應(yīng)用于通信、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。中清航科聚焦芯片封裝創(chuàng)新，用模塊化設(shè)計滿足多樣化應(yīng)用需求。上海平行封裝

先進(jìn)芯片封裝技術(shù)-2.5D/3D封裝：2.5D封裝技術(shù)可將多種類型芯片放入單個封裝，通過硅中介層實現(xiàn)信號橫向傳送，提升封裝尺寸和性能，需用到硅通孔（TSV）、重布線層（RDL）、微型凸塊等主要技術(shù)。3D封裝則是在垂直方向疊放兩個以上芯片，直接在芯片上打孔和布線連接上下層芯片堆疊，集成度更高。中清航科在2.5D/3D封裝技術(shù)方面持續(xù)創(chuàng)新，已成功應(yīng)用于高性能計算、人工智能等領(lǐng)域，幫助客戶實現(xiàn)芯片性能的跨越式提升。有相關(guān)需求歡迎隨時聯(lián)系。上海國內(nèi)cob封裝廠家車規(guī)芯片封裝求穩(wěn)，中清航科全生命周期測試，確保十年以上可靠運(yùn)行。

在LED照明與顯示技術(shù)不斷革新的背景下，COB(ChiponBoard，板上芯片封裝)技術(shù)憑借高集成度、均勻出光等優(yōu)勢，成為行業(yè)焦點。眾多LED封裝廠家圍繞COB技術(shù)展開研發(fā)與實踐，實現(xiàn)了多項關(guān)鍵突破。散熱性能提升是COB技術(shù)突破的重要方向。傳統(tǒng)封裝中，熱量積聚易導(dǎo)致光衰加速、壽命縮短。廠家通過改進(jìn)基板材料，采用高導(dǎo)熱陶瓷基板或金屬基復(fù)合材料，大幅降低熱阻;同時優(yōu)化芯片布局與封裝結(jié)構(gòu)，構(gòu)建高效散熱通道，使COB模組的工作溫度明顯降低，有效提升了產(chǎn)品穩(wěn)定性與使用壽命。

國內(nèi)芯片封裝行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)：近年來，國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，為芯片封裝行業(yè)帶來了巨大機(jī)遇。政策支持、市場需求增長等因素推動行業(yè)擴(kuò)張。但同時，行業(yè)也面臨著主要技術(shù)依賴進(jìn)口、設(shè)備短缺等挑戰(zhàn)。中清航科抓住機(jī)遇，直面挑戰(zhàn)，加大自主研發(fā)投入，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，逐步實現(xiàn)主要技術(shù)國產(chǎn)化，在國內(nèi)芯片封裝行業(yè)中占據(jù)重要地位，為國家半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的自主可控貢獻(xiàn)力量。中清航科的研發(fā)投入與創(chuàng)新成果：研發(fā)投入是企業(yè)保持技術(shù)的關(guān)鍵。中清航科每年將大量資金投入到芯片封裝技術(shù)研發(fā)中，建立了完善的研發(fā)體系。公司的研發(fā)團(tuán)隊不斷探索新的封裝材料、結(jié)構(gòu)和工藝，取得了多項創(chuàng)新成果。例如，在Chiplet封裝技術(shù)方面，公司研發(fā)出高效的互連技術(shù)，提高了芯粒之間的通信速度和可靠性；在環(huán)保封裝材料領(lǐng)域，成功研發(fā)出可降解的封裝材料，推動行業(yè)綠色發(fā)展。這些創(chuàng)新成果不僅提升了公司的競爭力，也為客戶帶來了更先進(jìn)的產(chǎn)品和服務(wù)。芯片封裝防干擾至關(guān)重要，中清航科電磁屏蔽技術(shù)，保障復(fù)雜環(huán)境穩(wěn)定。

針對5nm芯片200W+熱功耗挑戰(zhàn)，中清航科開發(fā)嵌入式微流道冷卻封裝。在2.5D封裝中介層內(nèi)蝕刻50μm微通道，采用兩相冷卻液實現(xiàn)芯片級液冷。實測顯示熱點溫度降低48℃，同時節(jié)省80%外部散熱空間，為AI服務(wù)器提供顛覆性散熱方案。基于低溫共燒陶瓷（LTCC）技術(shù)，中清航科推出毫米波天線集成封裝。將24GHz雷達(dá)天線陣列直接封裝于芯片表面，信號傳輸距離縮短至0.2mm，插損低于0.5dB。該方案使77GHz車規(guī)雷達(dá)模塊尺寸縮小60%，量產(chǎn)良率突破95%行業(yè)瓶頸。航空芯片環(huán)境嚴(yán)苛，中清航科封裝方案，耐受高低溫與強(qiáng)輻射考驗。江蘇sop封裝公司

中清航科芯片封裝方案，適配車規(guī)級嚴(yán)苛要求，助力汽車電子安全升級。上海平行封裝

中清航科WLCSP測試一體化方案縮短生產(chǎn)周期。集成探針卡與臨時鍵合層，實現(xiàn)300mm晶圓單次測試成本降低40%。在PMIC量產(chǎn)中，測試覆蓋率達(dá)99.2%。面向航天應(yīng)用，中清航科抗輻照封裝通過MIL-STD-750認(rèn)證。摻鉿二氧化硅鈍化層使總劑量耐受＞300krad，單粒子翻轉(zhuǎn)率＜1E-10error/bit-day。已服務(wù)低軌衛(wèi)星星座項目。中清航科MEMS真空封裝良率突破98%。采用多孔硅密封技術(shù)，腔體真空度維持＜0.1Pa十年以上。陀螺儀零偏穩(wěn)定性達(dá)0.5°/h，滿足導(dǎo)航級應(yīng)用。上海平行封裝