新泊樂停車場管理設備的充電配套系統(tǒng)與停車管理功能深度融合，滿足新能源車輛的補能需求。充電設備包括交流充電樁與直流快充樁，交流充電樁功率覆蓋7kW-22kW，適用于慢充場景；直流快充樁功率覆蓋60kW-240kW，30分鐘可補充100-200公里續(xù)航，滿足快充需求。充電設備支持與停車管理系統(tǒng)聯(lián)動，車主停車后通過車牌識別或掃碼啟動充電，充電費用與停車費用可合并結算，支持同一支付賬戶扣款，無需分別操作；系統(tǒng)自動記錄充電數(shù)據(jù)（如充電時長、充電量、費用），生成詳細賬單，方便車主查詢與報銷。在充電安全方面，設備具備多重保護功能，包括過流保護、過壓保護、短路保護、漏電保護、過溫保護等，當檢測到電池溫度異?；虺潆妳?shù)超標時，立即停止充電并發(fā)出預警；同時，設備支持與車輛BMS系統(tǒng)通訊，根據(jù)電池狀態(tài)自動調整充電功率，避免過充對電池造成損害。此外，充電系統(tǒng)具備遠程監(jiān)控與管理功能，運營方可通過云端平臺查看各充電樁運行狀態(tài)、充電量統(tǒng)計、故障報警等信息，支持遠程啟動/停止充電、調整充電費率，還可設置充電時段限制，避開用電高峰，降低運營成本。 新泊樂車牌識別一體機可搭配不同款式道閘產(chǎn)品。南京電瓶車道閘維修

    傳統(tǒng)停車場的人工繳費或掃碼繳費模式，常因排隊等待、找零繁瑣、手機信號差等問題，導致出場效率低下，尤其在早晚高峰時段，出場隊伍甚至會延伸至停車場外，影響道路通行。新泊樂停車平臺創(chuàng)新推出“無感支付”功能，用戶只需在平臺內綁定微信、支付寶、銀行卡或企業(yè)對公賬戶，開啟“自動扣款”權限，車輛入場時系統(tǒng)自動識別車牌并記錄入場時間，出場時無需停車、無需掃碼，系統(tǒng)會根據(jù)停車時長自動計算費用，并從綁定賬戶中實時扣款，整個過程耗時不超過2秒，實現(xiàn)“入場免登記、出場免停留”的順暢體驗。除無感支付外，平臺還支持多元結算方式，用戶可選擇手動掃碼支付、平臺余額支付、優(yōu)惠券抵扣等，滿足不同人群的使用習慣。同時，平臺會自動生成詳細的停車賬單，包含入場時間、出場時間、停車時長、收費標準、優(yōu)惠金額及實付金額，用戶可隨時在線查看歷史賬單，支持導出PDF格式用于報銷，確保消費透明化，避免傳統(tǒng)繳費中“費用模糊、票據(jù)丟失”的問題。 漳州自動道閘新泊樂道閘支持遠程控制，方便管理人員靈活操作。

    在大型停車場（如商場、機場、火車站停車場），用戶停車后常因停車場結構復雜、標識不清，忘記車輛停放位置，導致返程時花費大量時間找車，甚至出現(xiàn)“找不到車”的尷尬情況，傳統(tǒng)“記車位編號、拍照片”的方式既繁瑣又不可靠。新泊樂停車平臺的“反向尋車”功能，徹底解決了這一難題。用戶停車后，無需手動記錄車位信息，平臺會通過停車場內的定位設備（如視頻樁、地磁傳感器）自動記錄車輛停放位置，并同步至用戶賬戶。當用戶返程需找車時，只需打開平臺APP，點擊“反向尋車”，系統(tǒng)會生成從當前位置到車輛停放點的比較好路線，路線以動態(tài)地圖+語音提示的形式呈現(xiàn)，清晰標注轉彎點、電梯口、出入口等關鍵位置，引導用戶快速找到車輛。此外，平臺還支持“車牌查詢尋車”，若用戶未登錄賬戶，可在停車場內的查詢終端輸入車牌號碼，終端會顯示車輛位置及尋車路線，滿足不同使用場景需求。該功能大幅縮短尋車時間，提升用戶停車體驗，尤其適合對停車場環(huán)境不熟悉的用戶。

    新泊樂停車場管理設備的云平臺采用分布式架構設計，具備強大的穩(wěn)定性與擴展性。平臺可同時接入數(shù)千個停車場設備，實現(xiàn)對大規(guī)模停車場網(wǎng)絡的統(tǒng)一管理。分布式架構確保在部分服務器出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)仍能正常運行，數(shù)據(jù)不丟失、業(yè)務不中斷，整體服務可用性達以上。在擴展性方面，平臺支持彈性資源調配，可根據(jù)停車場數(shù)量、設備接入量、數(shù)據(jù)流量等動態(tài)調整服務器資源，當業(yè)務量增長時，自動增加計算、存儲資源，保障系統(tǒng)高效運行；當業(yè)務量低谷時，自動釋放閑置資源，降低運營成本。同時，云平臺預留豐富的接口，便于與第三方系統(tǒng)（如城市交通管理平臺、商業(yè)運營系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)）對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與業(yè)務協(xié)同，為構建智慧城市停車生態(tài)奠定基礎。 新泊樂可自定白名單規(guī)則，設置短期免除費用通行車輛，道閘自動放行快速通行。

新泊樂道閘在校園場景中的應用，平衡了開放與管控的需求。校園停車場需對教職工車輛、學生車輛、外來訪客車輛進行分類管理，新泊樂道閘通過多權限組設置實現(xiàn)精細管控。教職工車輛錄入白名單后，可全天候無感通行；學生車輛***在非教學時段通行，并被引導至指定區(qū)域停放；外來車輛需通過學校訪客系統(tǒng)預約，道閘憑預約碼放行并限制在訪客區(qū)域。道閘與校園安防系統(tǒng)聯(lián)動，當檢測到車輛在禁停區(qū)域停留或超速行駛時，會觸發(fā)聲光報警并同步推送至校園保安室，便于及時干預。在上下學高峰期，道閘可設置為 “潮汐模式”，入口道閘全部開啟提升通行效率，出口道閘適當限流避免校園外道路擁堵，保障校園周邊交通秩序。新泊樂道閘采用高強度鋼材制造，重復啟閉仍穩(wěn)固如初，耐用性經(jīng)得起長期考驗！漳州自動道閘

新泊樂支持三級賬號管理，靈活授權車場數(shù)據(jù)，精確把控道閘使用權限。南京電瓶車道閘維修

    道閘在智慧停車體系里的戰(zhàn)略地位，遠不止“抬桿放行”這么簡單。新泊樂官網(wǎng)把道閘定義為“端-云-人-車”四元交互的***觸點：當車輛壓到入口地感，道閘內置的神經(jīng)網(wǎng)絡相機在120ms內完成車牌、車型、車色三維識別，隨后通過MQTT協(xié)議把識別結果、現(xiàn)場JPG原圖、GPS坐標、環(huán)境溫度、電壓電流等18個字段打包上傳到云平臺；云平臺根據(jù)黑白名單、計費規(guī)則、會員套餐等200余項策略，在200ms內下發(fā)開閘指令。此時，道閘的直流無刷電機啟動，秒完成90°抬桿，同時將本次放行事件寫入本地8GBeMMC，確保斷網(wǎng)可回溯30天。整套流程在秒內完成，車主幾乎感覺不到停頓，而物業(yè)方則通過道閘這個“數(shù)據(jù)水龍頭”實時掌握車流、收入、異常三大指標，為后續(xù)的營銷、運維、擴容提供決策依據(jù)。 南京電瓶車道閘維修