內(nèi)置接收天線,工作頻率為標準125KHZ；4.輸出格式有韋根26、韋根34，標準RS232和485格式；5.響應速度：小于0.1s；6.電源規(guī)格：+DC12~15V；7.工作溫度：-20度--+70度。電動道閘電動道閘1.采用渦輪渦桿傳動機構(gòu)，確保穩(wěn)定、低功耗,型號：DAIC-TC-DZ；2.自動落閘；3.防砸車功能；4.閘桿起落時間2秒；停電可手動抬桿；6.工作電壓：AC220V±10%，50Hz；7.功耗≤50W。車輛檢測器1.采用HOTRON專業(yè)技術,型號：DAIC-TC-CJ；2.三檔感應靈敏度調(diào)節(jié)；3.三檔工作頻率調(diào)節(jié)；4.輸出信號延時可調(diào)；5.具有自動復位功能；6.工作電壓DC12V—24V。機械式立體車庫占地面積少，建設費用低，無堵車現(xiàn)象。黃山常見機械停車主機架商家

3．運行經(jīng)濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。4．維修簡單，維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設備，普通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝***年內(nèi)，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人**巡查維護3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺，適當增加加油次數(shù) [2]。宿州好的機械停車主機架廠家電話下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；

報表打印及查詢，包括交接班記錄及值班流水紀錄查詢；進出記錄查詢，如在場車的入場時間與該車的入場圖像、車牌；出場車的進出日期時間、停留時間與出入圖像、收費金額等；收費日報表、收費月報表、收費年報表、車位使用狀況報表、車流量統(tǒng)計報表等查詢。10.系統(tǒng)具備長期運行的性能保障機制，自動定時處理、備份各種數(shù)據(jù)，可有效避免因長期運行產(chǎn)生的大容量數(shù)據(jù)對系統(tǒng)性能造成影響。1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

機械停車位是一個移動的非**空間，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的，而在權(quán)屬意義上的停車位是一個固定的**空間，有具體的界線范圍，包括建筑面積和建筑高度方面的要求，兩者有較大程度上的區(qū)別。機械停車分為：升降橫移類停車設備（PSH）、垂直循環(huán)類停車設備（PCX）、巷道堆垛類停車設備（PXD）、水平循環(huán)類停車設備（PSX）、多層循環(huán)類停車設備（PDX）、平面移動類停車設備（PPY）、汽車專用升降機、垂直升降類停車設備（PCS）、及簡易升降類停車設備（PJS）等使用方便,操作簡單、可靠、安全,存取車快捷。

一直以來，停車場者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時用戶”，其特點是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時駕車進出停車場客戶，實現(xiàn)臨時性停車。這類用戶在進出停車場時，必須停車刷卡，接收管理?？傊仨毥鉀Q常規(guī)條件下，“停車刷卡通關”的問題。“停車刷卡通關”的問題已解決。通過無線技術，實現(xiàn)10米感覺固定用戶感應系統(tǒng)，道閘可做到自動升降。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節(jié)約20%左右的場地建設面積，建設成本較低 [1]。宿州好的機械停車主機架廠家電話

機械停車主機架是機械停車系統(tǒng)中的一個重要組成部分，主要用于支撐和固定停車設備的結(jié)構(gòu)。黃山常見機械停車主機架商家

（2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機、電動道閘、車輛檢測器、感應線圈和攝像機等設備。（3）、收費管理處：管理電腦、報表打印機等。停車場控制器停車場控制器1.采用Linux嵌入式操作系統(tǒng),型號：DAIC-TC-MB2.支持脫機**運行3.可脫機使用，降低系統(tǒng)對電腦及網(wǎng)絡的實時依賴性。4.讀卡器接口：兩個標準Wiegand接口，一個RS-232接口，可同時掛接一個標準IC讀寫模塊及一個遠距離讀卡器。5.自動出卡機接口：TTL電平或RS-2326.LED顯示屏接口：RS-2327.輸出控制開閘、落閘：3組繼電器黃山常見機械停車主機架商家

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