環(huán)保生產(chǎn)的 “綠色先鋒”:富盛電子的可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐 PCB 生產(chǎn)常與 “高污染” 掛鉤,富盛電子卻走出了一條綠色之路。投資引進(jìn)的廢水處理系統(tǒng),讓生產(chǎn)廢水達(dá)標(biāo)排放;采用無鉛焊接、環(huán)保油墨等材料,減少有害物質(zhì)使用;通過自動化生產(chǎn)提高原材料利用率,邊角料回收利用率達(dá) 90% 以上。這些舉措不僅讓富盛電子通過 ISO14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證,更幫助客戶的產(chǎn)品符合歐盟 RoHS 等環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),在出口貿(mào)易中掃清障礙,實(shí)現(xiàn)商業(yè)價值與社會責(zé)任的雙贏。富盛 PCB 線路板采用 HDI 工藝,實(shí)現(xiàn)盲埋孔設(shè)計,提升空間利用率與信號穩(wěn)定性。肇慶PCB

PCB 的直角走線會對信號傳輸產(chǎn)生不利影響,直角處的導(dǎo)線寬度實(shí)際變大,導(dǎo)致阻抗突變,引起信號反射,同時直角處會產(chǎn)生電磁輻射,干擾周圍電路。改善方法是將直角改為 45 度角或圓弧過渡,45 度角走線可減少阻抗突變,圓弧過渡則更平滑,阻抗變化更小,圓弧半徑應(yīng)不小于線寬的 3 倍。對于高速信號(頻率≥1GHz),需嚴(yán)格避免直角走線,必要時采用差分走線并保持走線對稱,減少信號失真。在 PCB 設(shè)計軟件中可設(shè)置自動倒角功能,將所有直角自動轉(zhuǎn)換為 45 度角或圓弧,提高設(shè)計效率。武漢六層PCB線路廠家富盛電子PCB 定制,為您的創(chuàng)意落地助力。

在電子產(chǎn)品研發(fā)競速賽中,時間就是先機(jī)。深圳市富盛電子精密技術(shù)有限公司以 “多層板 24H 加急打樣” 的能力,讓研發(fā)周期不再卡脖子。從四層到十二層的高難度 PCB 板,從高 TG 材料到高頻高速板的特殊工藝,富盛電子的全自動化生產(chǎn)線如精密鐘表般運(yùn)轉(zhuǎn)。激光鐳射鉆孔機(jī)確保孔徑準(zhǔn)確,LDI 曝光機(jī)讓線路精度達(dá)微米級,配合進(jìn)口 AOI 檢測設(shè)備,實(shí)現(xiàn) 99.9% 的交貨率。更關(guān)鍵的是,從設(shè)計溝通到樣品交付的全流程可視化,讓客戶實(shí)時掌握進(jìn)度,實(shí)現(xiàn) “現(xiàn)在設(shè)計,明天測試” 的研發(fā)加速度。
PCB 的基材是支撐電路的基礎(chǔ),常用材料為 FR-4 環(huán)氧樹脂玻璃布基板。它以玻璃纖維布為增強(qiáng)材料,浸漬環(huán)氧樹脂后高溫壓合而成,具有良好的絕緣性、機(jī)械強(qiáng)度和耐熱性,Tg 值(玻璃化轉(zhuǎn)變溫度)通常在 130℃以上,能滿足多數(shù)電子設(shè)備的工作溫度需求。除 FR-4 外,高頻 PCB 會選用聚四氟乙烯(PTFE)基板,其介電常數(shù)低(2.0 左右)、介質(zhì)損耗小,適合射頻電路如 5G 基站、雷達(dá)設(shè)備,不過成本較高且加工難度大。柔性 PCB 則采用聚酰亞胺(PI)薄膜作為基材,具有良好的柔韌性和耐彎折性,可適應(yīng)曲面安裝場景,如手機(jī)屏幕排線、可穿戴設(shè)備。富盛電子 PCB 定制,嚴(yán)格品控,每一塊板都經(jīng)得起檢驗。

對于中小研發(fā)團(tuán)隊而言,小批量 PCBA 制作往往面臨 “成本高、交期長” 的困境,富盛電子卻將其轉(zhuǎn)化為主要優(yōu)勢。從 BOM 配單的 “原廠現(xiàn)貨芯片 + 自有庫存阻容料” 組合,到 SMT 貼片中 0201 阻容、BGA/QFN 等微元器件的準(zhǔn)確焊接,富盛電子構(gòu)建了一套小批量友好型服務(wù)體系。某無人機(jī)初創(chuàng)公司只需 300 套 PCBA 測試件,富盛電子在料齊后 24 小時內(nèi)完成貼片,還允許客戶全程跟線監(jiān)督,通過 “試產(chǎn) - 反饋 - 調(diào)整” 的快速循環(huán),幫助客戶在兩周內(nèi)完成三次設(shè)計迭代,比行業(yè)平均周期縮短 60%。富盛電子,PCB 定制及時交付,助力項目如期推進(jìn)。北京十層PCB定制
富盛電子 PCB 定制,采用質(zhì)優(yōu)材料,耐用性更突出。肇慶PCB
汽車電子的 “路況適應(yīng)者”:富盛電子的車載 PCB 標(biāo)準(zhǔn) 汽車電子需要承受震動、高溫、油污等嚴(yán)苛考驗,富盛電子的車載 PCB 板堪稱 “路況適應(yīng)專業(yè)人士”。采用高 TG(170℃以上)基材,確保發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的穩(wěn)定工作;通過振動測試(10-2000Hz)驗證,適配各種路況顛簸;特殊阻焊油墨則能抵御油污侵蝕。某新能源車企的 BMS 電池管理系統(tǒng),使用富盛的六層 PCB 板后,在 - 40℃至 125℃的極端溫度循環(huán)測試中,性能衰減率低于 5%,遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè) 10% 的標(biāo)準(zhǔn),為車輛續(xù)航和安全提供了堅實(shí)保障。肇慶PCB